计算流体动力学在隧道安全中的应用

总结分析了近年国内外重大隧道火灾事故,简述了隧道火灾的特点、危害性及其烟气控制方法,回顾了国内外对隧道火灾的研究现状。着重介绍了计算流体动力学（CFD）在隧道通风安全中的应用。同时总结了国内外在研究隧道火灾方面应用CFD模拟所作的一些基本工作,并描述近来在隧道安全工程的一些典型应用。     

高倍数泡沫灭火系统对汽车库火灾的应用

本文讨论高倍数泡沫灭火系统对地下（上）汽车库火灾的适用性,并与同场合应用的水喷淋灭火系统予以比较。     

从灭火救援谈减少高层建筑火灾损失的对策

近年来,高层建筑群死群伤和重大财产损失的恶性火灾事故频发。为减少高层建筑火灾事故人员伤亡和财产损失,从高层建筑火灾扑救难点进行了分析研究,有针对性地提出了在火灾扑救过程中有效减少火灾损失的策略。     

灭火人员参与火灾调查的机制和作用探讨

针对基层消防部队火灾调查工作开展滞后造成调查困难的问题,设想让快速到场的灭火人员参与到火灾调查之中。通过分析灭火人员参与火灾调查的作用和影响,提出灭火人员参与初期火灾调查的具体机制设想,并结合部队实际在消防中队设置火查员,遂行灭火力量进行初期火灾调查,可有效解决目前火灾调查工作开展滞后的问题,对发挥消防整体作战优势具有一定的借鉴意义。     

多层商住楼的火灾特点及灭火对策探讨

针对多层商住楼的特殊性及湖南衡阳“11·3”特大火灾坍塌事故暴露出来的问题,就多层商住楼火灾发生的特点进行了分析探讨,并提出在防火和灭火救援工作中的相应对策。     

德汇国际广场火灾扑救对灭火救援工作的启示

详细分析了2008年1月2日乌鲁木齐“1.2”德汇国际广场火灾扑救纪实后,结合多年来扑救此类火灾的经验、教训,阐述了扑救此类火灾如何调集力量和疏散与救人、控火与排险、总攻灭火的用兵及注意问题。     

建筑物内电梯自动扶梯的火灾安全

本文阐述了电梯和自动扶梯在火灾时对建筑物及人员产生的不利影响 ,并针对其危险性提出解决方法。     

电缆隧道中细水雾灭火系统的试验评价与优化设计

细水雾作为哈龙灭火剂的重要替代技术,在电缆隧道中具有广阔的应用前景。然而由于其灭火机理的复杂性,在细水雾灭火系统的设计中不能完全依赖于一般性原则或统一的标准。以浦东国际机场二期工程电缆隧道高压细水雾保护系统的实际应用为例,通过建立全尺度的模拟试验,对细水雾灭火系统设计参数的有效性和科学性进行评估,优化系统设计,以满足电缆隧道特殊的消防安全需求。研究结果表明该方法为细水雾系统设计达到有效性、安全性、经济性的统一提供了合理解决途径。     

基于时间序列分析的火灾发生规律研究

在时间序列分析建模思想的基础上,基于全国2007年24小时火灾起数建立时间序列模型,对火灾发生趋势进行分析,并从预防控制时间上提出相应的防控建议。     

试论突发情况下安全与灭火救援的关系

在灭火救援中,尤其是在突发情况下,安全与灭火救援之间的关系值得研究。在对突发情况这一概念界定的基础上,分析了突发情况下安全与灭火救援的关系,从消防战术的角度提出了处理两者之间的关系问题,从消防技术的角度展望了两者的发展方向。     

关于对“城市火灾风险与灭火救援力量”评估的探讨

加强政府对消防工作的科学决策,编制“城市火灾风险与灭火救援力量”方案是落实科学发展观的具体举措。围绕进一步规范“城市火灾风险与灭火救援力量”的评估工作,从火灾形势、消防力量、公共消防设施建设、消防工作社会化、公民消防素质教育等方面提出开展评估的具体办法,并从机构设定、评估定位、工作原则和程序等方面就公共消防安全评估机制建设提出建议。     

钢筋混凝土构件火灾后的受损评定

一、引言 钢筋混凝土构件遭受火灾后,应将构件受损的程度作出正确的评定。评定的依据是国家制定的设计、施工验收规范,现场勘查的构件损伤资料,各种检测结果等,从而评定出结构构件受损的等级,以采取相应的措施。     

液化石油气火灾扑救中安全距离的确定

液化石油气由于易燃易爆的特性,在生产、储运和使用过程中极易引起火灾,甚至造成灾难性的爆炸事故,发生爆炸时威力又相当巨大,在扑救中确定安全距离是火场指挥人员必须要掌握的知识。通过对液化石油气物理和化学爆炸中燃烧物的燃烧半径的估算和抛出物的距离估算,分析确定液化石油气储罐火灾的安全扑救距离,供一线消防指挥人员参考。     

灭火救援战例数字化情景矩阵推理相似度的计算方法

灭火救援战例的情景化及数字化,是灭火救援专家系统提高战例匹配利用率的基础,推理相似度算法是提升战例匹配效率的关键。在介绍灭火救援战例数字化情景矩阵构建方法的基础上,研究了基于数字化特征元素、特征向量和情景矩阵的推理相似度计算方法。旨在为灭火救援专家系统的设计和构建提供参考,进而提升灭火救援战例的匹配效率和利用率。     

通风竖井对电缆隧道火灾蔓延与探测响应的影响

利用FDS建立全尺寸电缆隧道模型,对通风竖井位置不同及火源位置不同的工况进行数值模拟,对比分析各工况下顶棚温度分布、能见度分布及感烟探测器响应时序关系。结果表明：顶棚温度随着与火源距离增大呈指数衰减;竖井距离火源越近,火源位于越高电缆层,隧道内整体温度越低;竖井的设置可显著改善火灾时能见度,竖井距离火源越近,烟气在竖井后区域蔓延距离越短;探测器响应时间与其距火源距离呈线性相关,对竖井位置不同的6个工况的响应时间—距离进行线性拟合,R2均在0.99以上。     

浅析储油罐安全容量的确定计算

由于油料具有热膨胀性,在运输和储存期间,如果油罐装油超过安全容量,当温度升高时,罐内油料体积膨胀,就可能导致溢油事故的发生,不仅造成油料数量的损失,甚至会引发火灾事故。正确确定不同油罐的安全容量,对油料的安全具有重要意义。文章阐述了油罐安全容量的概念,分析了安全容量计算不准确可能造成的危害,提出了油罐安全容量的计算方法。     

基于最小二乘支持向量机的火灾起数时间序列预测

基于最小二乘支持向量机算法,建立了火灾起数时间序列预测模型,并给出了相应的建模步骤.结合昆明市近16年的火灾起数数据,将1997～2006年火灾起数作为训练集,预测了2007～2012年的火灾起数.结果表明,该模型预测结果的均方根相对误差和平均绝对百分比误差分别为0.132 6和0.084 7,具有良好的预测精度,能够较为准确的预测出火灾起数的变化情况.用此模型预测了昆明市2013年火灾起数,并根据误差确定了2013年火灾起数的大致变化空间.     

回弹法评定火灾后混凝土强度的试验研究

火灾高温作用后,混凝土的强度将发生变化。通过试验,对影响混凝土强度的因素进行了分析,并建立了利用回弹法评定火灾后混凝土抗压强度的专用测强曲线及计算公式,为编制火灾后混凝土结构检测评估技术规程提供试验依据和数据。     

多模弹药对机场跑道封锁时间的快速计算模型

针对多模弹药对机场跑道封锁时间的计算问题进行了研究,建立了基于“跑道段搜索法”的封锁时间快速计算模型.将整个跑道分为若干“要求跑道段”,通过对各跑道段内的最小升降窗口的封锁时间进行快速估算,得到对跑道的封锁时间,大大提高了多模弹药对机场跑道封锁时间的计算效率.并从对跑道的空间封锁效率以及时间封锁效率的角度分析了使用多模式弹药封锁机场跑道的优势.     

超声速燃烧流的双时间步计算方法研究

发展了模拟非定常超声速燃烧流场的隐式双时间步方法。采用时间分裂法对流动和反应进行解耦处理,流动方程组由双时间步方法求解,内迭代过程采用LU-SGS方法;反应源项方程组通过隐式二阶梯形公式求解。分析了时间分裂格式和时间步长对计算结果的影响,结果显示:一阶时间精度的分裂格式会略微高估化学效率,应该采用二阶时间精度的分裂格式;时间步长的选取对计算结果影响显著,为了保证解耦算法的计算精度,时间步长应足够小以能够较准确捕捉到主导各种输运过程的大尺度涡团的非定常行为。