嘉陵再次实现历史性突破

嘉陵再次实现历史性突破我国最大的摩托车企业集团——中国嘉陵工业股份有限公司１９９３年以产销摩托车５９万辆称雄全国,１９９４年再现历史性突破。全年产销摩托车８５．５万辆,完成工业,包产值３４亿元,实现销售收入３８亿元,利税８．８亿元,分别比上年增长４５...     

驱散迷雾 阳光灿烂──中国摩托车业发展前景探析

中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1％。1991年～2001年累计上缴税金近250亿元,1986年～2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车     

1996年摩托车市场走势与我们的对策研究

１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超...     

上半年全行业民品实现快速增长

进入2003年以来,军工经济保持快速增长,行业主导民品和支柱民品拉动军工经济增长的贡献突出。 上半年,国防科技工业在民用船舶、核电及核应用技术和微车摩托车及其零部件等重点民品高速增长的带动下,累计实现民品销售收入531.55亿元, 同比增长37.6%,比去年同期增速高出25.4个百分点;累计完成民品产值609.67亿元, 同比增长21.0%。其中,汽车及零部件、摩托车及零部件、民用船舶、核能及核应用技术、民用飞机等项重点民品的产值分别为212.25亿元、46.40亿元、88.46亿元、25.34亿元和6.46亿元,合计占民品产值的比重为62.2%。民用船舶生产销售…     

重庆经济的脊梁

改革开放以来,重庆军工企业通过重组、兼并、破产、调迁,布局和结构更趋合理,已成为我国汽车、摩托车的主要生产基地。2003年重庆国防工业企业完成工业总产值423.2亿元,约占重庆市规模以上工业企业产值的25％,生产汽车40.9万辆,微车产销量位居全国第一,生产摩托车152.7万辆,生产汽车发动机40.1万台,生产车用空调压缩机40.0万台。     

建设集团4年纳税9个亿

重庆建设集团在摩托车市场持续低迷,销售不断滑坡的严峻形势下,充分发挥摩托车行业龙头企业的重要作用,在１９９５年至１９９８年４年时间里,累计生产摩托车２６９．６３万辆,为国家回笼货币１２０．７２亿元,上交各种税９亿多元,成为重庆市财政的重要支柱之一。重...     

嘉陵的名牌战略

嘉陵的名牌战略●李顺军嘉陵集团是全国最大的摩托车集团,公司先后获得了中国摩托车之王、全国优秀企业、国家一级企业等称号;品牌价值２７．３亿元,是中国摩托车第一品牌。现拥有国内一流的自制主机配套设备,具有年产摩托车达２００万台的生产能力。该公司自１９７９...     

陈永强的故事

建设集团自1996年以来,因种种缘故,经济效益年年下滑,2002年跌入低谷。当年销售收入只有14亿元,不足1995年的三分之一。企业优势丧失、规模萎缩、人员流失,滑入困境。2002年12月25日,49岁的陈永强临危受命,出任建设集团总经理、党委书记。经过短短1年时间的艰苦奋斗,建设集团实现了企业经济的快速增长。2003年,建设集团销售收入比上年翻了一番,达到28.61亿元,减亏幅度达81.47％;实现工业增加值4.36亿元,同比增长17.93％;上交税金同比增长76.57％。军品、摩托车、车用空调压缩机三大支柱产品产销量均实现了翻番。其中摩托车产销75万辆,增幅创行业第一,行业排名由2002年的12位升至前8位;车用空调压缩机产销40万台,继续保持全国同行业第2位。出口创汇5293万美元,同比增长54.68％,居重庆市出口15强企业第6位。     

石嘴山市经济结构和区域经济发展浅析

一、石嘴山市经济结构的主要特点 石嘴山市辖大武口、石嘴山、石炭井三区,管辖平罗、惠农、陶乐三县,2001年全市国内生产总值55.3亿元,工业总产值78亿元,外贸出口总值26亿元,农业总产值11.2亿元,是个以煤炭资源开发为主的工业城市。根据《石嘴山市统计年鉴》提供的资料,石嘴山市1999年国内生产总值42.3亿元(按当年价格计算,下同),其中第一产业6.5亿元,占15.5％;第二产业23.7亿元,占56.2％;第三产业11.9亿元,占28.3％。具有以下特点: (一)第二产业占绝对优势,是典型的工业城市。石嘴山市工农业总产值     

兵装集团:2004一路凯歌

汽车产销居全国第三;摩托车产销、出口全国第 一;光学材料产销世界第一;销售收入645亿元; 出口创汇增长58.8％     

十三师:六大一高 实招实效

一季度,十三师实现生产总值5.9亿元,同比增长30.2%。其中第一产业增加值0.7亿元,增长13%;第二产业增加值3.2亿元,增长51.8%,其中工业增加值3亿元,增长53.3%,工业增速位居14个师之首;第三产业增加值2.03亿元,增长16%;固定资产投资总额2.54亿元,同比增长1.5倍。师经济运行实现首季"开门红"。     

刊中报苑

兵团工业增势强劲今年一季度,兵团工业经济运行开局良好,增势强劲,全兵团完成工业增加值7.77亿元,同比增长13.1%。随着化工、电力、纺织等一批重点项目的相继投产,特别是天业公司10万吨PVC项目的投产,对一季度的经济增长起到了较大的拉动作用。今年1至3月,兵团规模以上工业企业完成增加值6.56亿元,同比增长14.2%。全兵团累计完成工业总产值25.58亿元,同     

落实精神 分析形势 转变方式 加快发展——各地方工办召开2013年国防科技工业工作会议进行总结部署

2013年地方工办工作会结合各省区市实际,对去年的工作进行了总结分析,对2013年的发展作出了科学部署江西:保持良好发展态势1月14日召开的2013年江西省国防科技工业工作会议指出,2012年,面对外需疲软和内需收缩的双重压力,江西国防科技工业全行业经济指标保持了良好发展态势,全年全行业完成工业增加值110亿元,同比增长21%;实现营业收入500.2亿元,同比增长24.8%;实现利润21亿元,同比增长17%。会议提出,2013年江西国防科技工业计划全年实现营业收入600亿元,工业增加值132亿元,利润25亿元,力争主要经济指标增幅在20%以上。为确保上述目标任务的完成,重点抓好八项工作:一是坚持以     

甘肃国防科技工业驶进“绿色通道”

2006年,甘肃省国防科技工业在省委、省政府、国防科工委的正确领导下,围绕全力打好“十一五”开局之战的战略部署,紧紧抓住军工发展的重大历史机遇,加快推进国防科技工业转型升级,发展速度进一步加快,实现了军工经济“十一五”开门红。全年完成工业总产值55亿元,同比增长50%,民品产值同比增长70%,销售收入54亿元,同比增长35%,完成工业增加值11亿元,同比增长22%。实现利润6000万元,工业经济效益综合指数达到80%。     

对1994年兵总主要民品的市场分析及1995年的预测

对１９９４年兵总主要民品的市场分析及１９９５年的预测经济经易局１９９４年主要民品市场分析一、摩托车总公司直属企业１９９４年共生产各种摩托车１６９．８５０１万辆,销售１６９．２２１７万辆,产销率达）９．６３％,完成销售价值６４．７５８６亿元,占总公司民...     

贵州经济发展的生力军

党的十一届三中全会以来,贵州省国防科技工业在产业结构、产品结构、服务方向与运行机制等方面发生了重大变化,初步形成了以“军品、民品和第三产业”相结合的生产格局。2003处全省国防科技工业在黔工业企业累计完成工业总产值113亿元,实现利润1.5亿元,民品产值已占工业总产值的77.1％。     

湖南：“十一五”开局可喜

2006年,湖南国防科技工业坚持以科学发展观为统揽,积极实施转型升级战略,真抓实干,开拓创新,全行业呈现有史以来最好的发展局面,实现了“十一五”可喜的开局。全年预计完成工业总产值205亿元,同比增长11.54%;完成工业增加值39.3亿元,同比增长11.57%;实现产品销售收入203.88亿元     

北易公司瞄准市场做文章

洛阳北方易初摩托车有限公司积极转变观念,致力于自身经营机制的良性转换,促进了企业生产经营工作的全面发展。今年１－４月,该公司累计生产大阳牌摩托车１０．３万辆,销售成车９．３３万多辆,实现销售收入４．００亿元,分别比去年同期增长２６．２４％、５２．１８...     

农十二师加快新型工业化发展

正"十一五"期间,农十二师充分发挥区位优势,大力推进新型工业化发展,通过内引外联,不断加强内部管理,优化产业结构、工业规模和运行质量。2011年实现工业总产值38.12亿元。2011年招商项目62个,合同资金172亿元,到位资金43.78亿元,较上年增长30.29%。今后农十二师将把产业升级、园区建     

关于我国摩托车工业发展问题探讨

改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从８０年代初的几万辆,发展到２０００年的１１５３万辆,年递增超过３０％,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 １、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…