点击数字化坦克

数字化坦克,是未来数字化战场上具有感知、信息共享与处理能力的坦克。信息技术的发展为“陆战之王”重振雄风提供了难得的机遇,一些发达国家纷纷在坦克上加装数字化设备,将普通坦克改造为数字化坦克。美国的M1A2坦克、法国“勒克莱尔”改进型坦克、瑞典Strv122坦克、俄罗斯T-80У坦克和T-90坦克、英国“挑战者”2主战坦克、德国“豹”2改进型坦克等经过了数字化全新包装,可以称作是数字化坦克。在当前及今后一定时期内,“嵌入”或“贴花”是数字化的主要方法。数字化坦克的突出特征是“嵌入”了大量的数字化技术,比如数字编码、数字压缩…     

二次大战中的明星武器

“虎”式坦克的“克星”——苏联T-34坦克系列T-34坦克是苏联红军在二战中的主战中型坦克,以机动性能和防护能力强而著称,在苏德战场,苏军主要以T-34坦克对付德军的“虎”式主战坦克。T-34在战争中发挥了巨大的作用,制造了著名的“T-34危机”。它将永远载入陆战兵器王国的史册。     

突击队与拉锯战——从军事角度看德国影片《突击队1917》（下）

<正>“变异”的英国“雌性”坦克《突击队1917》一片中非常难能可贵的是出现了一辆货真价实的英国一战时期的坦克,使得整部影片为此而增色不少。从外形上来看,本片中的这辆英国坦克应该是一战后期投入使用的MakeV型坦克,而且是一辆“变异”的“雌性”坦克。     

坦克“时装秀”

随着核武器、反坦克武器的大量出现,坦克的装甲防护也越来越引起各国的重视。继上期刊出《坦克“眼睛”知多少》一文后,本期对坦克的防护能力作以简单的介绍。近年来,在科技的推动下,坦克的装甲技术也日新月异,犹如坦克的“时装”。下面我们欣赏几款坦克的“时装”。     

德国“豹”2坦克——改进型TVM-Ⅱ

“豹”2坦克是德军现役第三代主战坦克中资格最老的一种。该坦克曾以其性能优良、质量可靠和坚固耐用享誉全球军界,在加拿大“银杯奖”坦克射击大赛中,多次夺魁。美国的MIAI和日本的90式坦克,都采用“豹”2坦克上的120毫米滑膛炮。 “豹”2坦克改进型TVM-Ⅱ简化了车体两侧和炮塔上部的装甲,其战斗全重估计比TVM-I样车的战斗全重62.5吨略有下降,乘员为4人。     

坦克发动机发展“三部曲”

有人把坦克发动机比作“坦克的心脏”,这是再恰当不过的了。坦克发动机出了毛病,纵然坦克有钢筋铁骨,也不过是“虎落平阳”,只有挨打的份儿。坦克诞生90多年来,坦克发动机的发展,大体上经历了汽油机化、柴油机化、柴燃争雄三大发展阶段,不妨叫做坦克发动机发展的     

环球要闻

<正>英国开始加快“挑战者” 3主战坦克的研发速度据俄新社报道,当“挑战者”2坦克在乌克兰大草原上燃烧时,英国研发者宣布将推出第三代“超级防护”车辆——“挑战者”3型主战坦克。专家认为,“挑战者”2坦克迄今仍是世界上防护程度最好的坦克之一。但是,乌克兰在扎波罗热州的反攻埋葬了这种印象——交付乌克兰武装部队的14辆坦克有两辆在罗博季诺附近被俄罗斯军队摧毁。     

异想天开的怪异兵器

二战开始后,坦克成为“地面闪电战之王”。为了远距离快速打击德国法西斯,苏联红军曾试图为地面行驶的坦克插上翅膀,使之成为能够飞越千山万水的“飞行坦克”。然而,由于技术的限制。“飞行坦克”最终未能投入实战。     

中国的“虎王”——中国军事博物馆探宝之十

提起“虎王”的大名,对于军事爱好者,尤其是坦克装甲车辆发烧友来说,可谓如雷贯耳。它以高大威猛的外观、强大的攻击力,成为坦克迷心中的“霸主”。“虎王”重型坦克是第二次世界大战中纳粹德国研制出来的一种重型坦克。由于有着超     

坦克工厂的另类新闻

美国探索频道新近热播一档名为“世界十强坦克”的节目,细腻而生动地为观众讲解了这些先进坦克的超群性能,让我们在了解坦克各种性能的同时也对这些“陆地猛虎”诞生的摇篮——坦克制造厂产生了好奇,本文就将带领读者朋友们去那些颇具神秘色彩的坦克制造厂去“观光”一下。     

坦克装甲车辆隐身技术

2003年3月20日,美英发动了准备已久的“打伊倒萨“战争,其中坦克装甲车辆再次成为美英对伊地面进攻的“主角”。坦克装甲车辆是一种集“防护”与“攻击”于一身的机动性武备,其中,高强度的“防护”性是该种武备区别于其它武备的最重要的特征。从坦克诞生起,其设计者就开始关注坦克装甲车辆的防护问     

“上帝,‘挑战者’也能被击穿!”

众所周知,英国“挑战者”主战坦克是世界上技术最先进的坦克之一．在上个世纪90年代初的海湾战争中,英军投入了约100辆“挑战者”,这些坦克在海湾战争结束后无一受损,“挑战者”创造了坦克运用史上的一个奇迹,它也被称为是世界上最安全的坦克,其装甲被称为是“不可击穿”的。然而,最近这一神话却被打破了。多次装甲被击穿事件挑战“挑战者”安全纪录2007年4月,一辆“挑战者”—2型坦克在袭击中被击穿装甲,英军受损并不大,但感觉很没有面子,同时在心理上受到的震撼将远远大于事件本身,因为“挑战者”在他们的眼中几乎就是“安全”的代名词。英国国防部也     

二战中的德军重型坦克

一，“虎”式重型坦克 “虎”式重型坦克的设计起源于1937年的“突破战车”计划，德军希望设计一种装甲厚并用于突破敌军防线的重型坦克，由于德军在1940年迅速占领西欧，“突破战车”计划就未能实施。当德军坦克在苏德战场遇见T-34中型坦克和KB-1重型坦克时，德军的Ⅰ号、Ⅱ号轻型坦克和Ⅲ号、Ⅳ号中型坦克根本就不是T-34和KB-1的对手。     

坚固的“堡垒”——被乌克兰寄予厚望的T84U主战坦克

今年4、5月间，乌克兰媒体开始炒作本国生产的名为“堡垒”的新型坦克，并认为，这型由继承了前苏联坦克设计生产能力的哈尔科夫“马雷合夫”坦克生产厂出品的新坦克性能优异，已经超过了俄罗斯军队最新型的T-90A坦克，甚至与当今世界上实力最强的各型坦克相比也毫不逊色甚至更胜一筹。但俄罗斯《独立军事评论》对此却有着完全不同的看法。该刊考察了T-84U“堡垒”坦克的设计历程后得出结论，该坦克不过是乌克兰设计师在给军迷们熟知的T-80更换了炮塔和由柴油发动机替代了汽油发动机后设计出的一种坦克。在俄罗斯人看来，客观看待T-84U“堡垒”坦克的性能才是重要的。     

国外陆军如何进行装备改造

上世纪七八十年代,诞生了一大批坦克装甲车辆、炮兵武器和武装直升机等“金属密集型”装备,如美国 M1系列坦克、M2系列战车、“爱国者”防空导弹、“阿帕奇”武装直升机．俄罗斯 T-72坦克、“冰雹”多管火箭炮、“米- 28”直升机,欧洲“挑战者2”、“勒克莱尔”、“豹2”主战坦克等。它们目前仍是各国陆军的主战装备,并计划经过现代化改造后再服役20～30年。     

弃暗投明的“奇哈”——记我军第一辆坦克

97式“奇哈”中型坦克是二战时期日军装备数量最多的一种坦克,被广泛用于侵略战争。我军第一辆坦克就是日军投降后缴获的该型坦克的改进型——“奇哈改”式坦克。正是这辆坦克燃起了我人民装甲兵的希望,在解放战争中立下赫赫战功,并被授予“功臣”号荣誉称号。名不符实的中型坦克侵华战争伊始,89式中型坦克是日军装甲部队的主力装备。到了20世纪30年代中期,89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此,1936年日军参谋总部和工程部决定研制一种新式坦克。卢沟桥事变的爆发使日军急需大量坦克的投入,从而加速了新式坦克的研制进程。日本三菱重工业公司于当年便研制成功一种样车,取日本天皇纪年2597年(1937年)     

俄罗斯新型主战坦克“黑鹰”

在国际武器评估预测小组评出的1998年度世界“十佳”主战坦克中,饿罗斯“黑鹰”主战坦克是惟一的一张新面孔,这种外界知之甚少的主战坦克成为了1998年的一匹黑马。1997年9月6目,“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的关键部位炮塔和火炮都用帆布严严实实地遮盖起来,人们所能看到的只是该坦克的部分车体和模模糊糊的     

知识长廊

台湾陆军主战坦克部队现拥有约1650辆坦克,其中“工牌”为美制M60A3、M48H“勇虎”坦克。 M48H“勇虎”式主战坦克是台湾与美国通用动力公司共同研制的,是用美式M48A5坦克的炮塔及M60A3坦克的车身拼装而成。炮塔为传统的铸造式,上装1门105毫米线膛炮和1挺7.62毫米机枪;火控系统比较先进,与美国M1“艾布拉姆斯”坦克类似,采用钕钇激光测距仪、热成像仪和弹道计算机;其炮塔装甲最厚处是厚达110毫米的     

“飞行杀手”——直升机反坦克/反装甲作战

“钢甲铁马驰骋千里,机枪火炮八面成风,钢铁堡垒坚固无比,矛盾结合战场称雄。”这是二战期间对坦克这种现代化兵器的生动写照。然而当号称“空中坦克”的武装直升机诞生后,它低空盘旋、俯瞰涉猎,攻击坦克尤如老鹰抓小鸡,“陆上猛虎”坦克终于遇到了空中“克星”。打击坦克战功显赫作为一种名副其实的攻击性武器,武装直升机也可称为攻击直升机。它是一种超低空火力平台。其强大火力与特殊机动     

唯一参加过两次世界大战的坦克——法国“雷诺”FT-17轻型坦克

在近百年的世界坦克发展史上,被公认为对世界坦克技术贡献最大的有三种坦克——英国MKI坦克、法国“雷诺”FT-17轻型坦克和苏联T-34中型坦克。MKI坦克是第一种实用型坦克,T-34中型坦克被称为现代主战坦克的先驱,