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江南大营始建于1853年3月,覆灭于1860年5月。其中,以1856年5月太平军一破江南大营为标志,可划分为前后两个时期,分别由向荣与和春统率。笔者曾撰有《论1853—1856年间的清军江南大营》一文,就向荣时期的江南大营的若干问题进行了论述。本文是上文的续篇,拟对和春时期的江南大营作一些探讨,侧重点在分析被击溃乃至覆灭的种种原因。 相似文献
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择机做大汽车配套产业,是湖南湘潭江南机器集团有限公司民品的重要决策之一。五分厂在市场需求和自身优势之间找到契合点,在汽车配套的开发、生产上已拓展了自己的一片天地。其努力探索、适应市场竞争的实践,可以说树起了江南汽车配套业的第一块模板。民品多样化开发成梯次近年来,五分厂专门成立了以民品生产开发为主的车间,加大了生产力度,紧盯汽车市场,坚持进行产品开发,保证了汽车配套件呈梯次上马,初步形成了江南奥拓、江南精灵、江南传奇、江南风光、猎豹等汽车的座椅、线束、油箱、冷凝器等8个部件的全面配套格局。奥拓座椅自1994年正… 相似文献
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湖南江南机器(集团)有限公司(以下简称“江南公司”)以是隶属于中国兵器工业集团公司的国家一类大型重点企业。江南公司具有悠久历史和辉煌的文化传统,在国防现代化建设和历次保家卫国中发挥了重要的作用。秉承人民兵工的优良传统, 相似文献
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在江南造船厂140年华诞之际,6月3日10时50分许,随着中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇宣布“中船江南长兴造船基地开工”,我国最大、最先进、最具竞争力的现代化造船基地建设拉开了序幕。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊分别发来贺信、贺词,对江南建厂140周年和中船江南长兴造船基地的开工建设表示祝贺。 相似文献
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在北京中华世纪坛前的青铜甬道上,记载着这样一桩中华大事“公元1865年乙丑,清穆宗同治四年。第一个大型近代企业江南机器制造总局(简称江南制造局,即今天的江南造船厂)在上海建立。”江南制造局是整个晚清时期,清政府先后兴办的40多个兵工厂中最有影响的一个。江南制造局的全称为“江南机器制造总局”,由晚清军政重臣李鸿章1865年在上海创办。它的建立,开创了中国近代军事工业完全采用机器生产的先河,为中国近代军事工业的发展做出了重要贡献,被喻为“中国第一厂”。江南制造局 相似文献
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“江南”为什么这样“绿”———记全国部门造林绿化“400佳单位”江南机器厂刘可亮“江南好,风景旧曾谙。日出江花红胜火,春来江水绿如蓝。能不忆江南?”唐代著名诗人白居易的名句,千百年来一直是人们浓烈的江南情结的写照。而地处湖南省湘潭市西北,与韶山桑梓相... 相似文献
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3月31日9时28分,中国兵器集团湖南江南公司3月份第10000支CNG气瓶胜利下线,掀开了江南公司民品规模化发展崭新的一页。 相似文献
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太平天国战后,大量被裁撤的湘、淮军士兵和遣散的太平军战士涌入江南各地垦荒,构成战后"下江南"移民的重要组成部分.大量军事移民的迁入,对战后江南地区的社会、经济造成很大的影响. 相似文献