三帆竞渡开辟太航新航道——太原航空仪表公司军民三产互动发展纪实

隶属于中国一航的太原航空仪表有限公司,在55年的发展中,从制造出新中国第一块航空仪表到现在发展成了以传感器技术、仪表技术、电子技术、网络技术为基础,以传感器与仪表设计制造为特色的航空机载行业骨干企业。近五年来,太航公司领导班子积极贯彻落实科学发展观和中央领导同志提出的“四个坚持”,按照集团公司和山西省国防科技工业寓军与民的发展思路和“一体两翼”的经营格局,实行军民两用技术产业化的发展思路,本着“军转民、民促军、三产助军民”的发展原则,制定了“立足航空,做强军品;重视科技,做大民品;发挥优势,搞活三产;突出核心技…     

一航黎明公司热烈祝贺 神六飞行圆满成功

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国大中型航空涡轮涡扇发动机科研生产基地。五十年来,黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机科研生产任务,为我国的国防建设和航空工业的发展做出了突出的贡献。近年来,黎明公司实施产品结构调整战略,选择“涡轮制造技术”作为公司的核心技术专长,集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向走位发展。2001年荣获美国GE动力公司“杰     

新一代的反坦克导弹

在1983年,英国、法国和西德通常都认为目前的反坦克导弹正在走向其有效使用期限的终结。有若干因素影响了这种判定;射程和重量;干扰;以及可能是最重要的因素,即在这方面产生怀疑,例如“米兰”、“旋火”、“霍特”和“陶”这样一些导弹是否能够穿透苏联新一代主战坦克的装甲,还是确实能摧毁新的薄片装甲。1983年3月,西德MBB公司、英国航空空间公司和法国国家航空空间工业公司签署了一个谅解备忘录,它要使新一代（第三代）反坦克导弹（正确地叫做TRIGAT）继续发展。这意味着,欧洲导弹公司动力小组（EMDG）能充当主承包商,它是1980年形成的一个三家公司的合伙。在北约组织的防御     

舰用“奥林普斯”燃气轮机推进装置

“奥林普斯”燃气轮机发展概况舰用“奥林普斯”燃气轮机是由航空涡轮喷气发动机改装而成的大功率舰艇主机。其燃气发生器的母型就是航空“奥林普斯”MK201型发动机。一、航空“奥林普斯”发动机的演变早在一九四六年,英国为了装备远程轰炸机,开始设计低油耗、大推力的航空燃气轮机。从热力学观点考虑,若要降低简单循环燃气轮机的耗油率,就必须提高燃气的初参数,即提高燃气的温度和压力。当时承担此项研制工作的布列斯托尔公司(于一九六七     

五大工程奠定发展基础

面对世界新军事变革和全球产业结构加快调整的局面,只有牢固树立和坚决落实科学发展观,才能做好各项工作,推动航空工业持续、快速、协调、健康前进。坚持符合产业技术和市场规律的发展思路要把航空产业做大做强:“大”指产业规模,只有把产业做大才能把规模搞上去;“强”指核心竞争力,只有把核心竞争力做强才能参与市场竞争。武器装备做优做精:优要优     

西安航空动力股份有限公司

西安航空动力股份有限公司简称“航空动力”（股票代码：600893），其前身是我国大型航空发动机研制生产基地一中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航集团公司）。2008年11月公司成功借壳重组上市，公司主要产品为：航空发动机及其衍生产品、航空发动机零部件外贸转包及非航空产品等。截至2009年未，公司股份总数为44亿股，西航集团公司为公司控股股东．持有公司29亿股．占公司已发行股份的65．61％。     

创新产学研合作机制 提升企业自主创新能力

坚持产学研相结合，加快自主创新步伐，是提升企业核心竞争力，实现“航空报国强军富民”的重要手段和主要途径。 21世纪，世界新科技革命发展迅猛，科技创新不断推进．综合国力和企业核心能力成为竞争的焦点．中航工业陕西宝成航空仪表公司也面临结构调整和转型升级的严峻挑战，而加快自主创新步伐，坚持产学研结合发展，是提升企业核心竞争力，实现“航空报国强军富民”的重要手段和主要途径。     

周立华:技术的"暴利者"

华阳航空电器:“我们要做的,是技术的‘暴利者’,行业的领先者。”我们不是“富农”,也不是“贫农”,而是“中农”。“做一个兴盛的百年企业,独特自有的企业文化建设至关重要!”     

国外发动机产业比较艮其对我国的启示

我国航空、舰船等行业的发动机，已经成为这些产业发展的“瓶颈”。比较和借鉴国外发动机产业发展的经验教训，有利于促进我国发动机产业的调整改革，提高自主创新能力，走上做大做强的道路。     

放飞思想 大胆实践——在集团战略指引下推动直升机产业转型升级

中航工业党组适时提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，标志着中航工业开始踏上了建设新航空、大航空、强航空的新征程。昌飞公司作为我国直升机工业骨干企业，即将迎来建业40周年，当前面临着许多难得的发展机遇和挑战，在奋斗的征程上，集团战略的提出和部署为我们推动直升机产业的发展增强了无比的信心和动力。     

西航集团公司民品发展势头强劲

西安航空发动机(集团)有限公司自军转民以来,充分发挥了航空企业的技术和人才优势,经过近20年的努力,民用产品已形成了较大的生产规模,呈现出强劲的发展势头,并成为公司新的经济增长点。 上个世纪80年代中期,由于国民经济计划的调整,西航集团公司军品生产任务急剧下降到了“谷底”。该公司积极贯彻中央关于“军转民”的战略部署,坚持以航空为本,在全面完     

海军“时间敏感目标”打击系统

本文阐明“时间敏感目标”打击体系的概念和构成,并描述了美军装备的“战术利用系统”概况。在此基础上结合我海军的航天、航空侦察、监视信息的实际情况,对“战术利用系统”的发展做了探讨,并提出了两种系统体系结构方案。     

航天科工集团跻身无人机产业市场写在海鹰航空通用装备公司成立之际

近日。中国航天科工三院成立海鹰航空通用装备有限责任公司。公司将面向国内外军民市场,进一步拓展通用航空与服务领域。让越来越多的“海鹰”在蓝天翱翔     

关于发展航空文化产业的思考

航空文化产业可以推动航空产业结构调整和转型,推动集团经济发展环境的改善和优化。发展航空文化产业,必须首先厘清“五大关系”,明晰“七大思路”     

威廉姆斯公司小型航空发动机发展历程

军民融合发展是世界领先航空企业的成功策略之一以世界领先的小型航空发动机制造商成廉姆斯公司为例,公司的发展在很长时间里都主要依靠军用航空发动机产品,民用航空发动机则是借助军用航空发动机发展．而公司的成功极大地归功于军转民、军民融合的发展策略．     

图解世界

0.1 诺·格公司将为美海军升级 “火蜂”靶机 美诺斯罗普·格鲁曼公司近日获得一份合同,对美海军的BQM-34“火蜂”无人靶机进行现代化改装,装备新的航空电子设备,并对指挥和控制体系结构进行升级。 BQM-34“火蜂”无人靶机的主要用途是模拟敌方飞机和导弹等战术威胁,以进行战备训练、空空作战训练及武器系统的研制和鉴定。     

夯实管理基础 强化自主创新——中国一航沈飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

中央领导同志的“四个坚持”重要批示,正在化为军工企业贯彻落实的自觉行动。中国一航沈飞(集团)公司近几年坚持立足航空主业的发展战略,靠夯实管理基础,掌握自主技术,靠管理创新和技术创新使企业呈现军机与民机“两翼”齐飞的发展势头。特别是多年来通过重点型号的研制锤炼,沈飞的先进航空产品核心制造技术水平和自主创新能力不断增强。不但出色地完成了航空武器装备重点型号研制任务,民机转包生产也扭转了长期徘徊不前的局面,企业各项经济指     

胸有鲲鹏志 御风始冲天——中国一航成飞（集团）公司落实“四个坚持”侧记

中国一航成飞(集团)公司是我国设计,研制和成批生产歼击机的特大型航空制造企业。近年来,一航成飞认真落实科学发展观,坚持“军民结合”方针,进一步强化自主创新能力,努力提高航空科研制造水平,建立和完善适应国防建设和市场经济发展要求的新机制,广大干部职工以“激情进取,志在超越”的航空人精神,攀越了一个又一个高峰,经济总量大幅增长,经营质量明显提高,综合实力得到增强。2004年,一航成飞实现销售收入43亿元,同比增长58.1%,两年翻了一番。     

内蒙一机民品营销势头强劲

西安航空发动机集团铝业公司生产的“西航牌”铝合金型材日前荣获陕西省名牌产品称号。     

抓住机遇 大力发展民用产品

为进一步贯彻“军民结合”、“寓军于民”方针,日前,中国航空工业第一集团公司专门召开了集团公司非航空产品骨干企业“十一五”发展思路研讨会。集团公司总经理刘高倬到会作了重要讲话,胡问鸣副总经理作了专题报告。在当前军品任务较重的情况下,他们能这样做的本身就说明他们善于抓住时机,重视民用产品发展,对军民结合、发展民品