嘉陵再次实现历史性突破

嘉陵再次实现历史性突破我国最大的摩托车企业集团——中国嘉陵工业股份有限公司１９９３年以产销摩托车５９万辆称雄全国,１９９４年再现历史性突破。全年产销摩托车８５．５万辆,完成工业,包产值３４亿元,实现销售收入３８亿元,利税８．８亿元,分别比上年增长４５...     

1996年摩托车市场走势与我们的对策研究

１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超...     

对1994年兵总主要民品的市场分析及1995年的预测

对１９９４年兵总主要民品的市场分析及１９９５年的预测经济经易局１９９４年主要民品市场分析一、摩托车总公司直属企业１９９４年共生产各种摩托车１６９．８５０１万辆,销售１６９．２２１７万辆,产销率达）９．６３％,完成销售价值６４．７５８６亿元,占总公司民...     

驱散迷雾 阳光灿烂──中国摩托车业发展前景探析

中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1％。1991年～2001年累计上缴税金近250亿元,1986年～2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车     

中国摩托车海外淘金“大写真”(下)

窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8％。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4％,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以     

嘉陵的名牌战略

嘉陵的名牌战略●李顺军嘉陵集团是全国最大的摩托车集团,公司先后获得了中国摩托车之王、全国优秀企业、国家一级企业等称号;品牌价值２７．３亿元,是中国摩托车第一品牌。现拥有国内一流的自制主机配套设备,具有年产摩托车达２００万台的生产能力。该公司自１９７９...     

北易公司瞄准市场做文章

洛阳北方易初摩托车有限公司积极转变观念,致力于自身经营机制的良性转换,促进了企业生产经营工作的全面发展。今年１－４月,该公司累计生产大阳牌摩托车１０．３万辆,销售成车９．３３万多辆,实现销售收入４．００亿元,分别比去年同期增长２６．２４％、５２．１８...     

踏平坎坷成大道──中国摩托车业整合之路回顾与展望

中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式的整车企业,资产总额600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右,工业产值约占国内GDP的1％。摩托车产量自     

调整市场营销策略 以名牌产品占领市场

调整市场营销策略以名牌产品占领市场●王学峰朱端荣洛阳北方易初摩托车有限公司自１９９２年３月开业以来的五年多的时间里,生产各类大阳牌摩托车１４０余万辆,累计创利税１０亿多元,创汇２０００多万美元。几年来,在市场大潮的冲击下,北易公司深深地意识到过去那种...     

上半年全行业民品实现快速增长

进入2003年以来,军工经济保持快速增长,行业主导民品和支柱民品拉动军工经济增长的贡献突出。 上半年,国防科技工业在民用船舶、核电及核应用技术和微车摩托车及其零部件等重点民品高速增长的带动下,累计实现民品销售收入531.55亿元, 同比增长37.6%,比去年同期增速高出25.4个百分点;累计完成民品产值609.67亿元, 同比增长21.0%。其中,汽车及零部件、摩托车及零部件、民用船舶、核能及核应用技术、民用飞机等项重点民品的产值分别为212.25亿元、46.40亿元、88.46亿元、25.34亿元和6.46亿元,合计占民品产值的比重为62.2%。民用船舶生产销售…     

过多过乱 价格大战——摩托车行业潜在危机严重

过多过乱价格大战——摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近１０来年,摩托车产量以年均４０％的速度迅速增长,１９９５年达７８３．６万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国,截至到１...     

兵总1995年经营形势分析（下）

兵总１９９５年经营形势分析（下）·经贸局（一）主要民品经营状况分析：１摩托车１９９５年全国摩托车共生产７８３．６万辆,销售７７５万辆,同比增长分别为５０％和５３％。嘉陵、轻骑、建设三大摩托车集团的产量分别突破百万辆大关。（１）１９９５年摩托车市场的主...     

华夏铁骑驰驱五洲——中国摩托车工业向强国进军的战略思考

当前,针对我国摩托车工业发展的最突出的两个问题是:消费税与禁(限)牌问题。摩托车消费税问题。这一税种出台将近十二年,每年按销售总额10%收取消费税,每年收掉50亿,近十二年共收走600个亿。本来这笔钱在企业可以作为技术创新的资金,一下就搞光了,企业没有资金怎么能技术创新、发展新产品。实践证明这一税种是不科学的,是一种“粗放的税收理念”,因为摩托车本身不是消费品而是灵活机动的交通工具。相反真正的消费品如彩电、冰箱、空调、音响设备却一分钱消费税都不收,真是咄咄怪事!这种税收难道公平吗?每年的两会上与会有关代表都为此事有专…     

瞄准世界高新技术产业创品牌——贵州红林机械有限公司自主创新纪实

贵州红林机械有限公司隶属于中国第一航空集团，是航空发动机控制系统产品研制、开发、生产和汽车、摩托车零部件制造的高新技术企业。建厂40多年来，特别是最近十几年来．红林公司把增强自主创新能力作为调整经济结构、转变增长方式、推动公司战略发展的中心环节．生产、科研实现了较快发展。年工业总产值由过去长期在1800万元左右徘徊，发展到2007年超过2．8亿元，增长了16倍，利润2400多万元。这是红林公司紧紧依靠自主创新与科技进步，应用高科技技术和开拓创新的管理体制所取得的成绩。     

摩海扬帆——嘉陵靠品牌战略提升竞争力

今年上半年,中国摩托车企业首次出现了负增长,而在国内摩托车企业大都惨淡经营的同时,中国嘉陵却逆流而上,上半年产销摩托车55.6万辆,位居行业第二,外贸出口同比增长45.2%,其中6、7月份产销均创今年单月生产新高,顺利实现了上半年各项经营指标。8月,中国嘉陵又以61.96亿元的品牌价值被世界权威品牌评估机构--世界品牌实验室(WBL)评为“中国500最具价值品牌”称号。那么,是什么使嘉陵集团在如此激烈的竞争环境中迎难而上,搏得一席之地,始终屹立于国内摩托车企业的潮头浪尖呢?以超前意识制定品牌战略面对变化莫测的摩托车市场以及优胜劣汰的…     

陈永强的故事

建设集团自1996年以来,因种种缘故,经济效益年年下滑,2002年跌入低谷。当年销售收入只有14亿元,不足1995年的三分之一。企业优势丧失、规模萎缩、人员流失,滑入困境。2002年12月25日,49岁的陈永强临危受命,出任建设集团总经理、党委书记。经过短短1年时间的艰苦奋斗,建设集团实现了企业经济的快速增长。2003年,建设集团销售收入比上年翻了一番,达到28.61亿元,减亏幅度达81.47％;实现工业增加值4.36亿元,同比增长17.93％;上交税金同比增长76.57％。军品、摩托车、车用空调压缩机三大支柱产品产销量均实现了翻番。其中摩托车产销75万辆,增幅创行业第一,行业排名由2002年的12位升至前8位;车用空调压缩机产销40万台,继续保持全国同行业第2位。出口创汇5293万美元,同比增长54.68％,居重庆市出口15强企业第6位。     

国内外摩托车制动性能试验方法标准的对比分析

摩托车制动性能指标的检验结果是直接关系到人身、财产安全的重要指标之一,也是关系到摩托车产品能否合格和能否打入国际市场的关键性指标之一。在新修订的摩托车行业标准《摩托车产品质量检查评定办法》中已被列为摩托车产品质量的否决项目之一,     

重庆经济的脊梁

改革开放以来,重庆军工企业通过重组、兼并、破产、调迁,布局和结构更趋合理,已成为我国汽车、摩托车的主要生产基地。2003年重庆国防工业企业完成工业总产值423.2亿元,约占重庆市规模以上工业企业产值的25％,生产汽车40.9万辆,微车产销量位居全国第一,生产摩托车152.7万辆,生产汽车发动机40.1万台,生产车用空调压缩机40.0万台。     

印度增加军费全力追赶中国

印度宣布2012-2013时年国防预算为19340．8亿卢比（约390亿美元）,主要用于采购重要战机、直升机与榴弹炮。     

北易实施名牌商标战略增强企业竞争能力

洛阳北方易初摩托车有限公司大力实施商标名牌战略,增强企业竞争力,取得了显著成绩。公司成立7年多来,已产销大阳摩托190多万辆,实现销售收入近80亿元,创利税总额11亿元。1999年前9个月“大阳摩托”产销率达97.29%,公司实现销售收入73329万元,同比增长13.24%,出口整车及散件9142台(套)、创外汇收入560万美元,是去年同期的9.33倍。在省内,“大阳摩托”是河南省驰名商标:在全国“大阳摩托”曾获得90系列销量冠军称号:在国外,“大阳摩托”的认知度和美誉度正日趋上升,与宝马、铃木等世界著名品牌的摩托一起被希腊人列为十大名牌摩托车;可以说大…