对联合作战实验模型体系军事设计的思考

联合作战实验模型体系一般包括两层,即基础的仿真模型和支持联合作战问题研究的分析模型。联合作战实验模型军事设计工作中,应把握好仿真模型和分析模型的关系、面向服务设计界面、设计开放性模型参数、加工升级作战数据库、做好演示与仿真分析的衔接、规范运用专家系统、加强作战模型的产品化。利用联合作战实验模型进行课题研究时,应聚焦重点难点疑点提出实验问题,注重联合作战原理论证,规范输入数据和用语,根据实验目的调整作战分析参数,善于质疑模型计算结果,并正确认识作战仿真和作战分析的结果。     

主动元模型在探索性仿真实验中的运用研究

构建了基于主动元模型的探索性仿真实验框架,提出了主动元模型在探索性仿真实验中的生成流程,对主动元模型的实体结构定位原则、结构设计、输入输出机制和数据拟合方法等问题进行了研究,探讨了主动元模型在探索性仿真实验中的三种具体应用模式。     

强迫振动法大跨度桥梁节段模型气动导数辨识

研制了桥梁节段模型颤振导数测定的二维强迫振动实验装置,采用变频调速技术实现对振动频率的控制,模型惯性力、气动力的测量采用了特殊设计的测力元件,模型运动用压电式加速度计进行测量。实验时,模型分别作单自由度的竖弯或扭转的简谐运动,通过测量模型所受到的气动力及模型位移,应用谱分析方法和非线性曲线拟合算法实现了对八个颤振气动导数的辨识,并通过平板模型实验数据与Theodorsen理想平板数据及国外文献数据对比对实验装置及辨识算法进行了检验。     

浅海混响的建模与预报

建立了独立于传播模型之外的统一的浅海混响计算模型,分别给出基于简正波理论和波束跟踪理论的模型表达式.结合仿真算例和实验数据,进行了基于这两种理论的模型计算结果比较分析和实验验证.结果表明,统一的混响计算模型有利于基于不同的传播模型进行混响强度的计算,且具有明晰的物理意义;基于简正波理论与波束跟踪理论的模型计算结果吻合,使用这两种方法都能很好地预报实验结果.     

作战实验模型VV&A通用内容研究

校核、验证与确认(VVA)是保证作战实验模型质量的重要技术手段。对模型校核、验证与确认(VVA)相关的通用性要求和内容开展研究,是模型VVA走向标准化、规范化的重要步骤。明确了作战实验模型VVA基本原则、要求及组织机制,提出了三类VVA评价指标体系以供各作战实验模型开展VVA活动时参考,有利于提升作战实验模型VVA效率,推动VVA活动标准化、规范化。     

高原地区离心泵性能仿真实验研究

建立了离心泵内部流动的数学模型和仿真模型,应用该模型进行了离心泵高原使用时的性能仿真实验,对仿真实验结果进行了分析,并与实装实验数据进行了对比,证明了建立的仿真模型比较准确,并得出了相应的结论。     

油水两相分层流层流流速分布计算分析

利用剪切力比模型,进一步讨论了油水两相分层流层流流动的速度分布规律,将水相流速假设为抛物线形式分布与实验结果有较大偏差,将水相分为拖曳和返流两段更接近实际情况,模型所得水相计算结果更接近实验数据。指出剪切力比模型能否适合于油水两相分层流动计算理论需要更多实验结果验证。     

基于GreyNN模型的无人机需求预测研究

针对无人机（unmanned aerial vehicle,UAV）需求预测问题,建立了灰色神经网络（grey neural network,GreyNN）模型,基于GreyNN模型对无人机需求进行预测。仿真实验结果表明,在小样本贫信息情况下,GreyNN比单一BP神经网络模型和灰色预测（grey prediction）模型预测效果更好,实验验证了方法的可行性。     

低浓度有害气体透过曲线的预示

通过对吸着剂床层在动态条件下脱除动力学的研究，提出实验条件下有害气体透过曲线模型，经过对不同条件下模型的拟合，表明提出的模型与实验吻合得较好．模型的建立解决了实验中的许多棘手的问题．     

不同羽流模型在封闭空间池火灾中的应用

利用不同羽流模型对封闭空间火灾进行建模,在结合实验测出的热释放速率基础上,计算了不同羽流模型下的烟气填充时间和温度变化情况。将计算结果和实验数据进行了对比,分析了不同羽流模型的适用性。结果表明:火灾初期,4种羽流模型下的烟气填充速度相近,其中McCaffrey羽流模型与实际烟气填充过程最为接近;火灾后期,Zukoski羽流模型最接近实际烟气填充过程;火灾过程中,Thomas羽流模型和Zukoski模型计算结果非常接近,Thomas羽流模型更适用于一般的工程计算;4种羽流模型下的烟气层温度和实验结果有很大差异,实际工程中均不建议用来预测烟气温度。