扬起风帆驶向世界

中国船舶工业重工集团公司抓住中国经济蓬勃发展的机遇,从1999年至2003年,总资产、净资产及经济总量,基本上翻了一番。打造品牌提升中国船舶工业地位2004年6月14日,大连新船重工为伊朗船东建造的第五艘30万吨超大型油轮(VLCC)顺利交工,中国造船业的一个新的里程碑就此铸就。五年中,中船重工调整产品结构、提升产品档次的步伐在不断加快。他们成功承接建造了中国第一艘15.9万吨苏伊士     

资讯

大船集团刷新VLCC建造记录近期,中船重工集团公司大连船舶重工集团有限公司在20天内相继交工4艘30万吨原油船(VLCC),刷新了多项系列船施工记录,产品施工质量也得到各方赞誉。(船重)     

从LNG到航空母舰?——中国军、民船舶制造能力相互转化评估

近年来,中国的造船技术和能力飞速发展,但是否已达到全面设计、建造航空母舰的水平?无论是经济实力,还是科技实力,中国在过去30年间都经历着飞速的发展。以造船工业为例,现在中国已经能够建造大吨位的矿砂船和各型超级油轮(VLCC),这意味着中国的造船工业已实质性地具备了建造航空母舰级别的大型船舶的能力。虽然具备     

国内最大的23万吨浮式生产储油船在大连建成

继成功地为中国海洋石油总公司设计建造了两条15万吨浮式生产储油船(FPSO)之后,大连新船重工为美国科诺克·菲利普斯公司建造的目前国内吨位最大的23万吨浮式生产储油船,于2003年8月13日在大连新船重工建成,中共大连市委书记孙春兰为23万吨浮式生产储油船命名。该船在大连北良港深水区进行倾斜,强度等项试验后已于8月21日正式交付业主。这不仅是我国建造的第一条出口FPSO,同时也标志我国造船业与世界海洋工程制造商联手合作,共同参与大型国际海洋工程装备承包取得成功。     

资讯

我国第二艘LNG船下水6月12日,由中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)有限公司承造的147210m3液化天然气(LNG)船顺利下水。这是迄今为止国内自行建造的第二艘同类型船舶,计划于2008年年初完工。沪东中华造船公司在建造L NG船的过程中大力推进精度造船,追求无余量造船。这条船的船坞周期仅为5个月,比该公司建造的首制船缩短近一个月。目前,该公司建造的第一艘LNG船已进入码头作业阶段,进展顺利,将于明年10月交付使用;第三艘船已于今年3月下旬开工建造。(小舟)国内最大L NG接收站启用5月26日,由中国核工业建设集团公司所属华兴建…     

基层短讯

沪东中华承造我国第一批LNG船 8月11日,在北京人民大会堂,由6家公司组成的广东LNG项目船舶投资方与中国船舶工业贸易公司、沪东中华造船(集团)有限公司签署了两艘船舶建造合同和1艘选择船建造协议。随后,船舶投资方与广东大鹏液化天然气有限公司签署了租船合同。此举不仅将填补我国船厂未曾建造过LNG船的空白,而且将带动我国船舶建造能力的进一步提高,     

中国船舶集团32.5万吨矿砂船顺利交付，6艘圆满收官

<正>3月16日,中国船舶集团有限公司旗下武船集团北船重工为招商局能源运输股份有限公司和工银金融租赁有限公司建造的第六艘32.5万吨矿砂船交船暨命名仪式在青岛举行。"ORE ZHOUSHAN"号由中国船舶集团旗下上海船院设计,武船集团北船重工建造。该船是北船重工为招商轮船和工银租赁建造的6艘32.5万吨矿砂船系列船的最后一艘,标志着该批6艘船舶圆满收官。     

C2项目堆芯中子注量率测量系统顺利通过部级验收

2009年3月26日到29日,由中国中原对外工程有限公司,上海核工程研究设计院,中国核仪器设备总公司组成验收组,根据合同和系统验收大纲,在中核（北京）核仪器厂检验的基础上,进行了系统部分功能和性能的抽检和验证,并对交工文件进行了审查。3月30日,C2项目堆芯中子注量率测量系统验收会正式召开,     

欧盟船厂盯住“双高”船

据意大利船东协会透露,未来几年,欧盟将其船厂发展的重点放在高技术、高附加值船的建造上,并在政策上给予倾斜,以巩固欧盟船厂在世界“双高”船市场中的主导地位。 欧盟这一发展造船策略能够避免其船厂与亚洲船厂在普通船建造领域的竞争,而将更多的资金和技术投入到自身具有优势的高技术、高附加值船建造领域。欧盟认为,在这一领域中,领先的建造技术更能吸引船东。 欧洲一些船东认为,在目前亚洲船厂尚不具备对豪华旅游船和渡船等“双高”船建造能力的情况下,发展“双高”船便是欧盟船厂的一条出路。不过也有人提醒欧盟负责人,东欧船厂…     

军闻述评

新中国十大名船评选揭晓 2006年3月23日,“中国十大名船”颁奖典礼在人民大会堂举行,这次历时半年的盛大活动终于落下帷幕。这次活动由国防科工委、交通部、中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会、中国船舶重工集团公司、中国青年报社、哈尔滨工程大学等 14个单位共同组织,相关部门的领导出席了颁奖典礼,并为“中国十大名船”的设计和建造单位颁发了奖牌。     

军工资讯

温家宝总理出席中国船舶重工集团公司11万吨出口油轮签字仪式 2004年2月26日,中国船舶重工国际贸易有限公司、大连新船重工有限责任公司与丹麦A·P·穆勒 马士基集团公司2艘11万吨原油/成品油轮建造合同的签字仪式在人民大会堂隆重举行,国务院总理温家宝和来访的丹麦首相拉斯穆森出席了签字仪式,中国船舶重工集团公司总经理李长印出席了签字仪式。 此次签约建造的2艘11万吨原油/成品油轮是大连新船重工有限责任公司为丹麦A·P·穆勒马士基集团公司建造的系列船的第15、16艘船,也是新船重工成品油轮系列的第27、28艘船,     

世界顶极客滚船在广州建成

由中国人自己建造的世界顶级客滚船“格特兰”号,于2003年10月8日在中国船舶工业集团公司属下的广州广船国际股份有限公司命名并正式交付瑞典船东。该船连同此前交付的姊妹船“威斯比”号的成功建造,为中国造船业争得了荣誉,成为中国造船工业发展史上的又一里程碑。 客滚船是当今世界造船业中的高精尖产品,制造技术难度极高,与液化天然气(LNG)船一道,被誉为造船领域两颗耀眼的明珠。长     

国内最大浮式生产储油船建成出坞

继成功地为国内的中国海洋石油总公司设计建造了两条15万吨浮式生产储油船(FPSO)之后,大连新船重工为美国考努科CONOCO)公司建造的目前国内吨位最大的21万吨浮式生产储油船(FPSO),近日在该公司建成出坞。这不仅标志我国造船业在与当今世界大型海洋工程制造商联手合作、共同参与大型国际海洋工程装备承包取得成功,同时也表明大连新船重工在海洋工程开发上又向前迈进了一步。 大连新船重工承接建造的这条大型浮式生产储油船(FPSO),是目前列世界第三位的美国考努科(CONOCO)石油总公司开发印尼巴拉耐克(BELANAK)油田项目的关键…     

新船重工：打造企业质量文化

面对造船技术不断发展和市场竞争日益激烈的形势,大连新船重工有限责任公司认识到,企业间的竞争已经由产品竞争转向文化竞争,质量文化的优劣将直接影响到企业的产品形象。质量文化是质量工作的“源头”,是承载企业生存、发展的“诺亚方舟”。因此,他们在质量管理工作中,注重创新质量文化,塑造品牌形象,在培养职工的质量意识,树立质量观念,制定质量行为准则上下功夫。建设质量文化的关键在于职工的广泛认同。新船重工在广泛讨论的基础上,确定了“精心设计、尽责管理、一次干好、取信用户”的质量方针,并在30万吨VLCC、5668TEU集装箱船建造…     

我国第一笔按照国际新规范建造的船舶订单——世界最大VLCC级32万吨超大型油船订单落户渤船重工

2月28日,中国船舶重工国际贸易有限公司和中国船舶重工渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方与新加坡环球航运公司在北京共同签订了两艘32万载重吨（VLCC）超大型油船的建造合同。中国船贸总经理徐子秋、渤船重工董事长兼总经理贺荣光与船东新加坡环球航运公司董事、总经理苏包文刚共同在合同书上签字。中国船舶重工集团公司副总经理董强及相关各界代表见证了签字仪式。这笔合同的签订,     

摘取世界造船“皇冠上的明珠”——沪东中华建造国内首艘LNG船纪实

2008年4月3日,我国第一艘自行建造的14.7万立方米薄膜型LNG船在沪东中华造船（集团）有限公司顺利交付船东,中国人终于成功摘取了世界造船“皇冠上的明珠”,中国乃至世界造船史就此揭开了崭新的一页。此刻,距离该船在沪东中华开工的2004年12月15日,已足足过去了40多个月;而距离沪东中华最早开始进行LNG船研究的1997年,则已长达十余个春秋。     

"中国制造"创"世界品牌"——外高桥造船公司确立世界好望角型散货船建造中心地位

在欧洲,在美洲,在澳洲,在世界的许多港口,一艘艘镶嵌着中国制造铭牌的好望角型巨轮,乘风破浪,飘洋过海,成为世界航运的一道亮丽风景,引来国内外船东的一片青睐。CSSC的集团优势,正确的市场定位,不断的技术创新,造就了名闻遐迩的中国“好望角”。从推向市场,到成功建造,在这短短的三年多时间里,已经有13艘好望角型巨轮,从位于长江口的中国现代化程度最高的上海外高桥造船有限公司驶向世界各地。今年,外高桥造船公司一共将完工交付12艘该船型船舶。由中国人自行开发、设计、建造的绿色环保型好望角型系列船进入了收获期。成立仅五年的外高桥…     

巴油BSR深海浮体与锚座项目项目管理

<正>2011年9月23日,青岛武船重工有限公司(以下简称"青岛武船")与Subsea 7巴西服务有限公司正式签署Sapinhoa–Lula NE BSR水下浮体及深海锚座项目合同。2012年2月3日,第一块钢板在青岛武船的切割标志着项目建造的正式开始。在过去的17个月中,青岛武船在经验丰富的项目管理团队的带领下,于2013年1月15日成功地按期交付第一批8套锚座,2013年2月7日成功地按期交付最后一批8套锚     

我国海上油田首制环保船在同方江新公司建成下水海上油田勘探开发将实现“零排放”

2月6日,同方江新造船公司为中海油能源发展股份有限公司承建的渤海油田多功能环保船首制船——“海洋石油252”号在该公司江边码头顺利下水。这是该公司自去年2月5日正式签订该型环保船建造合同以来,仅用短短的1年时间就完全锁定生产建造计划大节点,     

“中国海监26”船正式列编

2011年4月22日,"中国海监26"船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。"中国海监26"船排水量1125吨,最大航速20节,续航力5000海里,拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统。动力系统采用曼恩双柴油机和单可调螺