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当今世界9个航母拥有国中,除美国拥有2级10艘核动力航空母舰外,只剩法国还拥有1艘“戴高乐”号核动力航母。其余的航母拥有国均为常规动力航母。那么,各国海军在选取航母动力类型时究竟是根据它的大小和国防经费的多寡,还是根据掌握船用动力的程度与科技水平的高低来加以选取?航空母舰究竟是采用核动力好,还是以常规动力为佳?不同的动力将对未来海战产生什么影响?从现有各国航母的动力类型选用上可以看出,它们主要取决于海军战略需求的不同,投入军费的多少,科技水平的高低及对各种船用动力掌握运用的程度。为了搞清核动力与常规动力在航空母舰上运用的差异,以及所产生的影响,今天本刊主持人李杰与两位上期大伙已熟悉的嘉宾:国内一家著名舰船杂志的王副主编和中国舰船研究院某研究所的陈研究员就航母动力类型及效费比等相关话题,展开较为深入的讨论。 相似文献
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3月10日,前苏联海军高级将领沙利特·尤里正式接受天津北洋舰船游乐港有限公司聘请,成为“其辅”号旅游航母首任舰长。再过半年,远在河北海关整修的“基辅”号航母就正式落位天津航母公园了。届时,沙利特·尤里将军还将带来60名乌克兰退役士兵共同管理保养航母。同时,他们将分穿航长服装和当年“基辅”号航母士兵军服,向游客讲述自己与航母一起度过的岁月让游客体味原汁原味的“基辅”号航母魅力。 相似文献
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1997年1月,法国海军迎来了一个值得骄傲的“宠儿”——研制10年整的“戴高乐”号核动力航母,由法国布雷斯特造船厂正式移交给海军,开始安装武器系统,并配备舰员。1998年1月,舰上核反应堆开始工作,7月开始海上试验。预计1999年10月正式服役,21世纪初形成战斗力。届时法国军人可以自豪地宣称,他们是世界上除美国外第二支拥有核动力航母的军队。 相似文献
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西班牙航空母舰“迷宫”号,原是美国二次大战期间建造的轻型航空母舰“卡伯特”号;1967年租借给西班牙海军,更名为“迷宫”号;1973年卖给了西班牙;1988年“迷宫”号又被当作一件礼物赠送给美国。其间,它所获得的正名绰号记载了其传奇的一生。 相似文献
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当地时间2013年12月9日,世界海军史上迄今最为先进的”福特“号航母下水。经过大约两年半的磨合与训练后,它将于2016年3月正式进入美军现役编队。“福特”级航母也会逐渐取代不断老去、维护费用蹿升的“尼米兹”级航母,成为美国保持海洋优势的一支主要力量。 相似文献
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航空母舰虽然被称为海上“巨无霸”,但在战斗中也难免惨遭重创后葬身大海的下场。二战中,就先后有25艘航母被击沉,它们的名字及悲剧至今不会被人们忘记。下面加以简要介绍。 相似文献
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2001年10月11日早晨,美海军“华盛顿”号(CVN73)航母上气氛十分庄严肃穆。4名海军预备役人员完成了每年为期两周的现役训练。 这4名海军预备役人员是基南、莫尼卡、尤金和克里斯,隶属于驻纽约州加登城海军陆战队分遣队的海军卫生兵。 在这两周里,“华盛顿”号成了他们的避难所,使他们暂时远离了作为纽约全职专业医护人员所不得不而对的惨境,远离了悲伤和恐惧。 相似文献
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由于航母在二战和战后历次战争中的出色表现,世界各海军强国都先后认识到了拥有航母的重要性。然而航空母舰是远洋海军的标志,造价昂贵,一国是否造航母不仅要考虑本国海军的战略,还要考虑国际、国内的政治经济环境。一些国家由于国际、国内种种因素的制约,制造航母阻力较大,而海军又迫切希望获得航母,在这种情况下,他们往往采取暗度陈仓的办法,走上了一条渐进式的航母之路。 相似文献
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美国航母编队不仅是美海军实施前沿存在的重要力量,而且是美国在数次战争中不可或缺的海军力量。从第二次世界大战至今,美国的航母编队经过60多年的发展,已日趋成熟。 相似文献
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法国在建造世界上第一艘隐形护卫舰“拉法耶特”的10年之后,又于近期提出了新一代护卫舰的建造计划。通过这一动向,不仅让世人看到法国海军在装备发展上不断攀升的举动,也反映出法国在装备发展中自主、不甘人后的思路。从法国海军现役的“拉法耶特”级护卫舰到航母、核潜艇的发展情况看,不依赖英美,使装备发展紧跟形势,实现一步到位,无不反映法海军的这一主导思想。 相似文献
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开场白:当2008年9月10日,美国海军部长宣布:授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元建造新一代航母首舰“福特”号时,世界为之震惊,各国海军也极感诧异。虽然早从2005年起,“福特”号航母就已开始先期研制和建造,但现今这笔美国海军有史以来单舰最大造价的合同正式签约,再次向世人透露出一个重要信息:该舰绝非对“尼米兹”级核动力航母的小打小闹,修修改改, 相似文献