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2005年12月15日,美国空军正式宣布F-22A“猛禽”隐形战斗机在达到初始作战能力后已经能够担负实战任务。作为美国空军最先进的战机,F-22A型机飞行员的培养训练也有很多与众不同的地方。受训资格——须是美国空军优秀飞行员训练F-22A型机飞行员的任务由美空军教育训练司令部第325战斗机联队下属的第43战斗机中队担负。该中队位于佛罗里达 相似文献
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在美国空军历史上,曾有过3次著名的战斗机竞争,这就是YF-16和YF-17、YF-22和YF-23、X-32和X-35之间的竞争。竞争的结果是最后产生了大家都熟悉的F-16、F-22、F-35战斗机。 相似文献
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F-22“猛禽”战斗机是美国也是世界上目前最先进的隐身战斗机。随着近年来试飞的陆续完成,美国目前开始制造第一架作战型F-22隐身战斗机。 相似文献
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第四代战斗机的典型代表——美国的“猛禽”F-22战斗机已经完成了所有研制、试验和评估工作,于2005年12月正式装备美国空军。与F15、F16等第三代战斗机相比,F-22战斗机的作战性能有显著的提高,其超声速巡航、短距起降、超常规机动等先进的作战性能,都与F119-PW-100 (以下简称F119)涡扇发动机密切相关。F119涡扇发动机是当今世界上最先进的战斗机动力装置,采用了大量的先进技术,代表了21世纪前几十年战斗机动力装置的发展方向。本文将从研制概况、性能特点、设计技术等方面,对该发动机进行介绍和分析。 相似文献
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照片上这架编号为833的F-16CJ型战斗机正在进行飞行表演,摄于英国7月22日～28日举办的法恩伯勒航展上。该机隶属驻欧美国空军第52战斗机联队第22“毒刺”战斗机中队,驻地位于德国施潘达勒姆美空军基地(Spangdahlem AB)。 F-16CJ(单座型)和F-16DJ(双座型)指的是第50/52批次的F-16C/D。1991年开始交付使用,搭载了AN/APG-68(V)5型雷达,火控系统和电子航空设备的性能大幅提高。1993年以后交付的飞机是进一步提高了各种能力的机型,称为50D/52D批次。 50/52批次系列装备了“哈姆”反辐射导弹导弹用瞄准系统(HTS:ASQ-213),可使用AGM-88型“哈姆”反辐射导弹,成为了能进行大规模压制敌防空系统(SEAD)使命的战斗机。第50(50D)批次的动力装置为F110-GE-229型发动机,第52(52D)批次改用F100-PW-220型发动机,推力有了很大的提高。这2种批次是美国空军现役F-16中的最新型号,但是没有具备第40/42批次上可挂载“兰盾”夜间低空导航及瞄准吊舱的能力。目前美国空军共装备了约250架F-16CJ/DJ。 相似文献
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美国空军现役的F-16轻型战斗机的主设计师、“战斗机黑手党”的创始人哈里·J·希拉尔克于2010年2月在美国德克萨斯州沃斯堡家中去世,享年89岁。希拉尔克主导设计制造的F-16目前已生产了4400余架,是世界近20个国家或地区空军的主力战机。下面我们回顾一下这位F-16之父不断追求卓越的精彩一生。 相似文献
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F-22A“猛禽”战斗机是美国空军未来的主力重型战斗机,角色相当于现在的F-15。2005年12月15日,美国空军宣布F-22A正式加入现役。在经历了 2005年“国防部想要削减定货、空军不同意”的风波之后,2006年2月9日的消息,美空军订购F-22A的数量定格在了183架。此前,16架F-22A已经装备了美国空军中作战经验最丰富的“王 相似文献