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1999年10月1日,首都北京,国庆旷世盛典大阅兵。中国“飞豹”飞机以六机箭形编队,空中梯队跟随进米/秒不差,威武雄壮地掠过天安门上空,庄严地接受了江泽民等党和国家领导人及全国人民的检阅。扬我国威,壮我军威。这是继“98’中国珠海国际航空航天博览会”后,我国自力更生研制的“飞豹”飞机再次成为世界关注的焦点。 2000年“飞豹”飞机在国家众多重大项目评审中脱颖而出,荣获1999年度国家科技进步特等奖。 “飞豹”飞机是中国航空工业第六0三所自力更生,依靠国内技术力量自行研制的超音速、高机动性歼击轰炸机… 相似文献
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“飞豹”是中国海军航空兵的骄傲。在庆祝建国50周年首都大阅兵中,海航某飞行团“飞豹”战机以密集的箭形队形分秒不差通过天安门广场,从此威名远扬。该团官兵荣誉面前不自满,与时俱进练精兵,近几年不断创新组训方法,积极探索打赢未来战争的训练新路,把部队置入近似实战背景下摔打,先后完成了大机群跨区机动、黄昏攻击截击和高空特技等科目训练,部队战斗力水平大幅跃升。3月下旬,该团 相似文献
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曾在国庆50周年大阅兵中,以六机箭形编队通过天安门上空接受党和人民检阅的海军某“飞豹”团,声名大震,举世皆知。现今,该团又在祖国万里海空叱咤风云。但令人意想不到的是,正是该团被誉为“蓝天铺路石”的机务官兵们,为了“托举战鹰啸海天”,在无大纲,无教员,无经验的情况下,成功 相似文献
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东海舰队航空兵某团曾在50周年国庆大阅兵期间,以“米秒不差”的优异成绩通过天安门上空接受党和人民的检阅。今天,面对新军事变革的挑战,该团时刻从实战需要出发,着眼未来使命任务,以飞行人才建设为突破口,加大新飞行员改装力度,推动部队整体作战能力跨越式发展,使又一批“飞豹”雏鹰冲上蓝天,搏击苍穹,磨砺作战本领。 相似文献
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在人民海军翱翔海天的战鹰阵列中,有一型我国自行设计研制,具有完全自主知识产权的新型战机,那就是——“中国飞豹”。 “飞豹”上天,世人注目。为“飞豹”呼啸海天签发“通天证”的是海军驻某飞机制造厂军事总代表李鸣。在鲜为人知的军代表岗位上,李鸣和战友们用心血和智慧托起一架架战鹰飞向海天。 相似文献
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在2辆“勇士”指挥车的带领下,由16辆轮式自行迫榴炮战车组成的巍巍铁甲方阵通过天安门,接受祖国和人民的检阅。 相似文献
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夏日的一天晚上7时20分,随着一颗绿色信号弹划破夜空,一架架“飞豹”战机拖着长长的尾焰,依次出击,直刺苍穹,这是东海舰队某飞行团着眼未来战争需要,锤炼夜间海上低空突击能力的一个镜头。近年来,这个飞行团把提高部队夜间海上低空、超低空突击能力作为打击敌人保全自己的有效手段。为此,他们敢于超越自我,挑战技术极限,突破飞行“青纱帐“,着力锤炼飞行员“浪上飞”,“夜老虎”的过硬本领,先后完成了夜间双机、多机低空和超低空攻击等高难科目的训练,使一架架“飞豹”战鹰成为一只只夜空飞豹。 相似文献
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去年“八一”期间,在北京中国人民革命军事博物馆举办的“新中国成立以来国防和军队建设成就展”上,东风“猛士”正式向全国人民亮相。作为我军第一个第三代高机动性战术越野车辆,东风“猛士”与主战坦克、飞豹战机等我军最新高技术装备同台展出,成为此次展览的一大亮点,获得中央首长和广大观众的认可和好评。 相似文献
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1976年丙辰清明节期间发生的“天安门事件”(史称“四五”运动)已经过去了28年。当年北京卫戍区司令员吴忠被指定为维护天安门广场秩序的总指挥,他的所作所为曾令许多人疑惑和不满。事件过后,社会上曾流传:天安门事件死了多少多少人,甚至血流成河;谁亲眼看见广场上有许多脑浆;死人只有身子,没有脑袋;北京的火化场不愿接受火化,只好运到上海火化……到底真相如何?吴忠作为现场总指挥,在整个事件中究竟扮演的是什么角色?虽然经过严格审查,中央军委早有结论:吴忠“没有参与林彪、四人帮篡党夺权的阴谋活动”、“吴忠同志在天安门事件中的错误,… 相似文献
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深夜零点,东海某空域,夜色如墨,雾霭茫茫。夜空中,但见一红一绿两盏翼灯不停闪烁,一架“飞豹”沿着基准航路时而升跃,时而俯冲,熟练地做着各种战术动作。 相似文献
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西北某机场。某新型战机“飞豹”高空大m数试飞。贾跃能整了整飞行帽,和战友李建山一起,昂然走上了飞机,许多人都为他们捏了一把汗。据试飞院的同志统计,这种新型战机的试飞,平均每18分钟就有可 相似文献
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一、关于两栖车辆的改进建议 从上世纪90年代起,我军面对世界范围内的新军事变革浪潮,针对我国周边环境及中心任务的改变,对军事思路进行了一系列的调整。为提高全军的作战水平,提出要向高技术条件下的作战领域进军,我国先后自行研发了一大批装备,如三代坦克、飞豹、Y—8X等。并引进了一些先进装备作为补充,如 Su—27、Su—30、基洛级潜艇等。 相似文献