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郑维山将军逝世已经快一年了.他在临终遗言中写道:"我对自己的评价是:一位老共产党员,一个老战士的名义就足够了."从这里,人们可能仅因感受到他的高尚情操而对他肃然起敬.然而,他的部下,与他共同经历过硝烟战火的人们,特别是在耳闻目睹过他的军事生涯的人们心中,无不由衷地把他列入一代名将之列.他就是毛泽东说的"用鲜血浇灌出来的鲜花"中的一员.从1945年10月至1952年8月,我曾经有幸在他身边工作过.今天我把所见所闻的一些往事记述下来以表达对他的怀念,读者尤其是有志于继承人民解放军优良传统的现代军人或可从这些片段的介绍中,窥见这一代名将的风范,从中汲取有益的教益. 相似文献
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《军事思考录》的著者李德生将军,是我的老首长。我参军时,他是师长;他任军长时,我调军作战训练处当参谋,在他身边工作将近6年。他从士兵到将军,从班、排、连、营、团、旅、师、军长,到大军区司令员、军委领导成员,一步一步走过来。他在70多年的革命征程中,经历了漫长残酷的战争磨砺,经历了错综复杂的斗争局面。 相似文献
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乔治·丘吉尔·肯尼(George Churchill Kenney)将军是第二次世界大战太平洋战场的美国远东空军司令。这是一个特殊的战场,开战之初,华盛顿即已确定“欧洲优先”战略,太平洋战场的美军因此只能获得最少限度的资源,同时,所有去太平洋战场任职的指挥官还都必须面对一位美国历史上最难处的特殊人物。肯尼将军的故事即在此展开。 从“多面手”到“救火队” 乔治·肯尼1889年8月6日出生于马萨诸塞州布鲁克林。早年他曾就读于著名的麻省理工学院。此后,他师从传奇飞行员伯特·阿科斯塔(Bert Acosta)学习飞行。学习期间,肯尼即表现出过人的冷静和自信。在首次单飞着陆时,肯尼就遇上了发动机停车。但他沉着地将飞机降了下来。阿考斯塔问道:“年轻人,停车着陆,你感觉如何?”年轻的肯 相似文献
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2004年"八一"建军节前夕,在缅怀张爱萍上将逝世一周年的日子里,江苏省海安县退伍军人赵保群心情沉重地翻阅着老将军生前的一封封来信、一张张照片、一幅幅书法作品,他触景生情,止不住泪水涟涟.近日,他接受了记者的独家采访. 相似文献
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《环球军事》2004,(20)
杜立特因1942年首次空袭东京而受到美国的嘉奖,1944年时升任将军,成为美国第8航空军的指挥官。参加了著名的诺曼底登陆战。 当时在盟军的登陆地点有1350架战斗机和轰炸机为地面部队提供掩护,要准确了解战场形势十分困难。杜立特将军不肯坐在后方的办公室里。他说:"我必须到现场才能真正了解实际情况。"他一定要亲自驾机到战场上去。部下见无法阻拦,只得要求他驾驶外形非常独特的P一38战斗机。因为它的外形与德国飞机有很大的差别,能避免友军误射。杜立特驾驶P-38来到登陆地点,反复俯冲,观察地面的情况,经过两个半小时的飞行,详细了解战场形势后。才返回基地。 一下飞机,他立即写了一份详细的《D日作战报告》送往最高指挥部,交给艾森豪威尔将军。这份报告是当时艾森豪威尔收到的最详细最准确的战场情报。 相似文献