移花接木 尽展所长——中国直升机设计研究所研制航天训练设备和座椅纪实

“‘神七’成功发射，凝聚着中国直升机设计研究所全体员工的辛劳、心血和智慧。中国直升机设计研究所为载人航天工程研制了航天员超重训练设备和56套航天座椅。相对于‘神六’飞船上的座椅，‘神七’座椅在设计上更加先进，主要体现在舒适性、安全性和可靠性都得到提高。”接受采访的该所所长邱光荣言语中露出骄傲与自豪。     

中国航天表首席设计师解密神六航天表技术谜局

“神舟六号”于北京时间10月12日9时整成功发射,17日4时33分,神舟六号返回舱在内蒙古四子王旗中部草原成功着陆。2名航天员费俊龙、聂海胜在五天的太空探索中,始终佩戴着由中国自主研发的飞亚达航天表进行太空探测。究竟,神六航天表凭借怎样的技术优势完成任务,其又是怎样配合航天员进行工作的呢?近日,中国航天表首席设计师孙磊,终     

南航师生载歌载舞庆神六

10月12日上午,神舟六号载人航天飞船发射成功后,南京航空航天大学师生载歌载舞庆祝这个值得永远记忆的大好日子。神六发射前,学校还专门邀请了南航航空宇航学院原院长昂海松教授、参与过神五发射项目研制的南航专家顾仲权教授和航天专家陈仁良教授就神六发射的情况     

美国全程跟踪"神六"

美国航天局早在中国“神舟六号”载人飞船发射前就说,将会发表书面声明,祝贺“神六”成功发射。但美国各部门的情报人员则提前调整了卫星和雷达天线的角度,日夜监视酒泉卫星发射中心的一举一动。美国军方人士更是公开宣称,他们将监测“神六”从升空、运行到降落的所有动作。●侦察手段“三位一体”长期以来,美国情报机构对我国形成了以间谍卫星、侦察飞机、电子测控船以及星罗棋布的监听站为核心的网状侦测系统,并不断派间谍深入我国腹地刺探情报。从太空到海洋,从天空到陆地,美国密切监视着我国航天及与此相关的导弹研制和发射情况。据香港…     

天上拍照地面监听 美国全程跟踪“神六”

10月12日,中国神舟六号载人飞船发射成功。美国航天局早在飞船发射前就说,将会发表书面声明,祝贺“神六”成功发射。但美国各部门的情报人员则提前调整了卫星和雷达天线的角度,日夜监视酒泉卫星发射中心的一举一动。美国军方人士更是公开宣称,他们将监测“神六”从升空、运行到降落的所有动作。     

江苏军工为神六造设备

南京航天晨光股份有限公司(以下简称航天晨光)也担任了神六飞船上重要设备——金属软管的制造工作,共有2000多根航天晨光制造的金属软管用在神六发射工程中。公司主要负责神舟六号的管路系统和燃料加注系统的工作,具体为神六提供金属软管制造,大约为此项工     

俱怀逸兴壮思飞欲上青天揽日月--哈尔滨工业大学与中国航天

满载着中国人梦想和骄傲的神舟六号飞天圆梦,在这令世界瞩目、让所有中国人自豪的日子里,对载人航天有着特殊感情的哈工大人更是倍感骄傲——在神舟六号研制与发射过程中,多位哈工大校友担纲领军人物,载人航天工程副总指挥胡世祥,神舟六号飞船总指挥尚志、总设计师张柏楠,“长征二号F”火箭系统总设计师刘竹生,载人航天飞行任务试验大队队长许达哲,神六副着陆场总指挥吴年生,“KM6载人航天器空间环境试验设备”工程总设计师黄本诚……还有一大批分系统负责人和许多默默无闻的幕后英雄,都为神舟六号的发射成功做出了自己的贡献。     

2005年国防科技工业十大新闻

1、神舟六号载人航天飞行圆满成功,百名功臣受表彰10月12日上午9时,神舟六号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,在环绕地球飞行5天后,其返回舱于10月17日按照预定计划,完整、准确地返回预定地区。神舟六号载人航天飞行的圆满成功,是我国载人航天工程“三步走”战略进入第二步的重要开局。实现从神舟五号“一人一天”航天飞行到神舟六号“多人多天”航天飞行的重大跨越,标志着我国在发展载人航天技术方面取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利。100名“中国载人航天工程突出贡献者”受到人事部、国防科工委、总装备部联合表彰。2、造船完工…     

2005全球海军装备回顾与展望(上)

“美国航天项目停滞不前时,‘神六’的发射却将中国航天又带进了一步, 龟和兔的距离又缩短了。”——约翰逊·弗里斯,美国海军军事学院国家安全决策部主任     

神六飞天激励南理工师生献身国防

10月17日晚,刚刚在凌晨圆满完成神舟六号载人航天飞船发射运行回收任务的几位神六功臣,马不停蹄地赶到母校,参加北航师生为校友们举行的庆功座谈会。当原载人航天工程飞船系统总设计师、现飞船顾问、北航     

2010年 世界航天运载业回顾与解析

概况 2010年,中国、美国、俄罗斯、欧空局国家、日本、印度、以色列和韩国进行了航天发射。这些国家共进行74次航天发射,其中有23次商业性发射,占总发射次数的31％。2010年的航天发射总次数比2009年少4次,降低约5％。 2010年74次航天发射有4次失败。4月15日,印度“静地卫星运载器”（GSLV）2型火箭发射“静地星”4通信与导航卫星失利;6月10日,     

军工资讯

揭密“神六”宇航员救生装置——航宇公司保驾护航“神六”飞天中国“神舟”六号成功飞天,举国欢腾,世人瞩目。“神六”有关内容成为人们密切关注的焦点和谈论的热门话题:宇航员乘坐宇宙飞船在空中可能会出现各种不利状态,采取怎样应急措施脱离险境?宇航员如何能承受过载、振动和冲击不受损伤?应急返回落水靠什么维护宇航员的正常生理机能?飞船落在海面怎么顺利实现海上救生等等,笔者来到总部位于湖北襄樊、承担“神六”航天飞行生命保障系统重任之一的航宇救生装备有限公司,详细了解了该公司配装“神舟”六号宇航员的三个救生装置——宇宙…     

“四川航天造”助神舟飞天

十几年来,作为中国载人航天工程参与者,四川航天先后承担了箭体、舱段、伺服机构、故障处理系统、火工装置的研制生产任务。从神一到神六,布满了“四川航天造”产品。看着这些产品邀游太空,在感叹航天事业崇高和伟大的同时,这些绝少被外界提及的四川航天人又走过了一条怎样的飞天之路,付出了怎样的艰辛和努力呢?     

我拍“神六”

我是10月5日临时受领“神舟六号”采访任务的。在整个采访过程中,先 到酒泉卫星发射中心进行“神六”发射升空的报道,随后增援返回舱在内蒙古四 子王旗的着陆场。回顾整个“神六”的报道,作为新华社摄影记者,亲眼目睹了 “神六”的发射、升空及返回舱着陆的全过程,拍摄下了“神六”的一个个精彩镜 头,记录了整个升空和返回着陆的历史瞬间。这张照片是我在17日凌晨,乘超美 洲豹直升机最后抵达现场,然后以百米速度不顾一切飞奔返回舱现场。时间紧急, 根本来不及架设海事卫星,接近时只见返回舱的舱门已被打开,我把包放到地上, 举起相机开始抢拍,抓拍了两名航天员的出舱、举起鲜花致意等镜头,真实地记 录了航天员返回着陆场的整个过程。     

生活眼

《中华腾飞》火箭残骸邮票珍藏品大集隆重发行10月7日,《中华腾飞》火箭残骸邮票珍藏品大集首发式在人民大会堂隆重举行。该邮票珍藏品大集由中国航天员科研训练中心、中国卫星发射测控系统部发行,由含55克火箭残骸铸造的航天题材"纪念神七"发射的邮票,航天员亲笔签名的三枚纯金"神七航天英     

创新成就神舟飞天梦

作为国家重大科技专项的载人航天工程,是国防科技工业自主创新的典范。从神一到神十,它所走过的创新之路,成就了中华民族千年的飞天梦想1999年11月20日6时30分,中国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号,实现了天地往返的重大突破;2003年10月15日,中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号,标志着中国成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家;2008年9月27日,     

军用卫星2004年回眸

受政治、经济、军事和技术等多种因素的影响,2004年全球只发射了19颗军用卫星,与2003年有28颗军用卫星升空相比少了许多。但这一年中也有几项重要的军事航天活动,尤其是年底升空的欧洲首颗第2代照相侦察卫星“太阳神-2A”,给军事航天界挽回了一些“颜面”。     

神六为何如此完美

继神舟五号圆满进行首次载人航天飞行后。神舟六号载人航天飞行又取得圆满成功。这一伟大壮举再次向世人昭示：中国人民有志气、有信心、有能力不断攀登科技高峰。神舟六号往返天地之间的全过程执行得非常精确。可以说,这是人类航天史上一次真正的完美之旅。“神六”为何如此完美？载人航天是浩大的工程,操控神六这样的大工程。考验中国的不只是技术。还有这个国家自主创新和管理超大型工程的综合能力。请看本刊根据新华社、《人民日报》《环球时报》有关报道汇集的这篇——[编者按]     

俄罗斯航天兵强势挺进

2004年10月是俄罗斯航天兵热火朝天的1个月。继中旬在4天内完成3次航天发射任务后,30日又在拜科努尔航天发射场成功发射了“质子-K”运载火箭,把“快车-AM1”卫星送入预定轨道。这是“质子”系列运载火箭的第300次发射。而在普列谢茨克发射场,新一代“联盟-2M”军地两用运载火箭昂首待发,将于近期发射升空……国际社会在关注着“年轻”的俄罗斯航天兵。     

五十四所为“神六”做贡献

我国“神舟”六号载人飞船飞行圆满成功,中国电子科技集团公司第五十四研究所研制的测控、通信设备发挥了重要作用。五十四所在载人航天工程中主要负责统一测控通信系统、天地超短波通信系统、卫星通信系统、数字电视地面设备、数据传输系统、天线伺服系统、网管刚控系统、程控交换机设备的研制,这些系统和设备在历次“神舟”飞船飞行过程中都发挥了重要的作用。适应航天技术发展和“神六”飞船飞行需要,五十四所在原设备的基础上又研发了多项新技术产品,光测车通信设备、卫通便携站、图像处理等发备,使通信信号传输速度和图像清晰度进一步提高,为保旺所有设备在“神舟”载人飞船发射和飞行过程中始终处于良好状态,做到了事故归零,隐患归零。