用微机实现载波通信网的集中监控 (三)微机终端

微机终端是载波通信网集中监控的一个重要组成部分。它的主要功能是对系统进行控制,并通过输入/输出设备实现人机对话,即把微型计算机采集到的各种设备的状态、参数显示给操作人员,操作人员的各种命令通过键盘让计算机接受并正确执行,有价值的报表用打印机打印出来存档。因此,一台微机控制终端除微机应妥善选型外,按实现功能细分可分为键盘部分、显示部分和打印部分,要设计相应的接口,并有各个软件来保证这些功能的完成。     

用微机实现载波通信网的集中监控 (二)数据传输

数据传输是实现载波通信网集中监控的关键。通过它把主控站的监控命令传送给被控站和把被控站采集的数据传送给主控站,才能集中监视通信网中各站、各设备的工作状况。本文主要讨论载波通信网集中监控系统中数据传输分系统的构成,数据电路的连接方式,调制解调器的调制方式,通信接口与调制解调器的连接,差错控制方式和通信控制规程等几个主要问题;最后简要说明通信软件及其流程图。     

用微机实现载波通信网的集中监控(一)数据采集和状态显示

我们研制了一个用微机控制的载波通信网集中监控实验系统。这本来是一个阶段性的科研报告,为了使更多热心于实现通信网管理自动化的读者易于看懂,我们把它改写成讲座形式。正因为这样,讲座的内容主要是围绕着我们所开发的实验系统展开的,其它可行的或者更好的方案,只能略带几笔,因此不够全面深入,但对于初学者来说,由于描述的对象是一     

武警部队捕歼战斗微机作战模拟若干技术问题的探讨

本文就武警捕歼战斗微机作战模拟软件开发中体现武警特点的几个关键环节、关键技术问题的解决办法进行了探讨性的研究,主要内容有:系统的运行环境、网络通信及开发工具;课题的确立及建立实体模型;对犯罪分子各种活动的模拟;分队实体自动决策模拟;交火中如何体现政策法律问题等.在对于这些问题的研究中,始终围绕的中心问题是如何体现武警部队的特点,体现处置突发事件和捕歼战斗的特点.     

集散式柴油电站微机监控系统

本文提出了一种适合中小型柴油电站应用的集散式计算机监控系统模式,文章中对系统的总体结构进行了方案设计,文章着重介绍了系统监视功能,报警功能,打印功能的实现,以及柴油发电机组的自启动／停机操作,并网操作,频率控制及有功分配,电压控制及无功分配等功能的实现,该系统的研制为国防工程,防护工程的内部设备自动化改造提供了一套性能价格比较高且方便推广应用的实现途径。     

舰船航行监控变量的微机产生方法研究

通过建立舰船航行监控变量的数学模型,提出了一种基于微机的产生舰船航行监控变量的实现方法,经过实际运用表明,能有效地监视和实时控制舰船航行．     

浅议军事通信电源集中监控系统的安全性问题

建立军事通信电源的集中监控系统,必须首先考虑系统的安全性问题。本文从系统结构、数据传输、系统硬件、系统软件、抗电磁干扰等方面对监控系统的安全性问题进行了探讨。     

加强军队被装产品质量监控的若干思考

军队被装产品对产品质量有特殊要求,质量监控作为保证军队被装产品质量稳固的重要手段越来越受到重视。加强军队被装产品质量监控应在建设质量文化、完善质量制度、创新监控技术等方面下功夫。     

一种残留载波调制技术的分析

本文分析了一种残留载波的数字调制技术。它应用在美国第三代极轨气象卫星——TIROS—N系列卫星所播发的高分辩率卫星云图的发送与地球站接收设备中。该调制技术原文称为“S带相位调制”,为一致起见,下面均沿用此名。文中讨论了该调制技术的工作原理、调制信号的数学表达式、信号功率谱密度、信号之间的互相关系数、解调误比特率等,并指出这种调制技术参数选择的原则及其优缺点。     

采用副载波参考波形方法的GNSS双载波环多径抑制技术

为了实现对高阶二进制偏移载波(BOC)信号的无模糊和抗多径接收,将码相关参考波形的闸波设计思路应用于GNSS双载波环路接收方法的副载波锁相环。在副载波锁相环中引入设计的闸波参与信号的相干积分过程,使双载波环法具备抗多径性能且不需要额外引入相关器。对该设计方法的理论和具体实现进行阐述和分析,从副载波多径误差包络和跟踪精度两方面对改进的双载波环路方法性能进行评估。仿真结果显示,采用的算法与双载波环路法相比,可以降低BOC(1,1)信号81.1%的副载波多径误差包络面积以及BOC(14,2)信号75.1%的副载波多径误差包络面积。但是,改进的双载波环路法会带来-6 dB的相干积分后载噪比损失,降低跟踪精度。因此,在闸波参数设计上,需要谨慎选择以平衡算法的多径抑制和跟踪精度性能。综合来看,该方法适用于解决非弱信号条件下及多径环境下的高阶BOC信号接收问题。     

基于副载波参考波形方法的GNSS双载波环多径抑制技术

为了实现对高阶BOC信号的无模糊和抗多径接收,本文将码相关参考波形的闸波设计思路应用于GNSS双载波环路接收方法的副载波锁相环,通过在副载波锁相环中引入设计的闸波参与信号的相干积分过程,使双载波环法具备抗多径性能,同时该方法并不需要额外引入相关器。本文对该设计方法的理论和具体实现进行了阐述和分析,从副载波多径误差包络和跟踪精度两方面对改进的双载波环路方法性能进行了评估。仿真结果显示,采用的算法与双载波环路法相比可以降低BOC(1, 1)信号81.1%的副载波多径误差包络面积,以及BOC(14, 2)信号75.1%的副载波多径误差包络面积。但是,改进的双载波环路法将带来-6dB的相干积分后载噪比损失,降低跟踪精度。因此,在闸波设计参数设计上,需要谨慎选择以平衡算法的多径抑制和跟踪精度性能。综合来看,该方法适用于解决非弱信号条件下及多径环境下的高阶BOC信号接收问题。     

微波副载波复用光纤通信技术及其应用

本文阐述了微波副载波复用光纤通信的原理及特点,介绍了该项技术的发展历史和研究进展,对微波副载波通信系统的技术和性能作了分析,并论述了该技术在系统和通信网中的应用及其运用前景。     

基于MA的自适应多载波并行组合扩频通信技术

为了提升多载波并行组合扩频的通信性能,将自适应技术应用于多载波并行组合扩频通信系统中,并基于边缘自适应准则（MA）,针对多载波并行组合扩频（PCSS-OFDM）通信系统和多载波差分多相并行组合扩频（DMP-PCSS-OFDM）通信系统,分别提出两种自适应通信方式。在多种多径信道环境中的仿真结果显示：在多径信道中,自适应PCSS-OFDM系统的误码率相比PCSS-OFDM系统有显著降低;自适应DMP-PCSS-OFDM系统则更适用于相干带宽较窄且衰落较深的信道中。     

天线阵载波相位双差的欺骗干扰检测技术

针对采用单一发射天线的导航信号欺骗干扰,研究了基于天线阵载波相位双差的欺骗干扰检测技术,采用代数方法证明了三元非线阵是进行导航信号到达角无模糊解算的最少阵元数和阵型要求,并以相应阵型为基础,提出了基于天线阵载波相位双差的欺骗干扰检测量构造方法,给出了检测性能的分析方法,定义了用于限制检测性能下降的最小检测门限。采用蒙特卡洛方法对所提检测方法的检测性能进行了仿真,结果验证了理论分析的正确性。     

卫星通信技术的若干新进展

本文综述卫星通信技术发展的一些情况,重点放在多址技术的应用方面,也涉及血星通信与光纤通信应用范围的比较。     

舰用监控装置的最新技术-MCS-5监控系统

对德国MTU公司新近推出的MCS－5监控系统进行了分析,并同MCS－4监控系统进行了比较．对MCS－5监控系统在组成、原理和性能诸方面的特点作了说明．     

微机控制的多功能自动语音报数技术

自动化控制技术的许多领域里,人们不仅要用视觉器官,而且需要开发人的听觉功能来获取各种控制数据。本文提出了一种以汉语语音作为数据输出的新方案。文中着重介绍了自动语音报数的原理,以及为实现该方案而研制的AVM—1多功能自动报数仪的硬件和软件设计。     

复杂信道中的多载波并行组合扩频通信技术研究

为了提高并行组合扩频的频带利用率和信息传输速率,提出差分多相多载波并行组合扩频（DMP-PCSS-OFDM）通信系统、位置码多载波并行组合扩频（PC-PCSS-OFDM）通信系统、差分多相位置码多载波并行组合扩频（DMP-PC-PCSS-OFDM）通信系统,并对其进行建模。将发送端的输出信号通过加性高斯白噪声（AWGN）,多径效应和电磁干扰的复杂信道环境,在接收端对接收信号的误码率性能进行仿真分析,并与同条件的单载波通信系统作出对比。在MATLAB中仿真显示,几种多载波并行组合扩频通信系统（MC-PCSS）在AWGN,多径效应以及单音干扰的信道环境中误码率普遍低于其对应的单载波并行组合扩频通信系统（SC-PCSS）;但对于多音干扰,随着干扰频点的不断增加,SC-PCSS的系统性能逐渐好转,甚至超过MC-PCSS。