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建设集团自1996年以来,因种种缘故,经济效益年年下滑,2002年跌入低谷。当年销售收入只有14亿元,不足1995年的三分之一。企业优势丧失、规模萎缩、人员流失,滑入困境。2002年12月25日,49岁的陈永强临危受命,出任建设集团总经理、党委书记。经过短短1年时间的艰苦奋斗,建设集团实现了企业经济的快速增长。2003年,建设集团销售收入比上年翻了一番,达到28.61亿元,减亏幅度达81.47%;实现工业增加值4.36亿元,同比增长17.93%;上交税金同比增长76.57%。军品、摩托车、车用空调压缩机三大支柱产品产销量均实现了翻番。其中摩托车产销75万辆,增幅创行业第一,行业排名由2002年的12位升至前8位;车用空调压缩机产销40万台,继续保持全国同行业第2位。出口创汇5293万美元,同比增长54.68%,居重庆市出口15强企业第6位。 相似文献
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中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1%。1991年~2001年累计上缴税金近250亿元,1986年~2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车 相似文献
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2004年是中国摩托车业极不平凡的一年。全年累计生产摩托车1718.69万辆,累计销售1719.78万辆,同比分别增长17.25%、16.56%;产销集中度再次分别提高4.61个百分点和4.37个百分点;累计出口340.10万辆,同比增长22.17%,创汇额124038万美元,同比增长15.10%。大长江、嘉陵、建设、钱江、力帆、宗申和隆鑫等7个百万辆重量级企业集体登台亮相,创历史之最。2004年摩市回眸2004年,既是中国摩托车业多事之秋、逆风而上的一年,也是其高速发展、大获丰收的一年。新年伊始,中国摩托车业出师不利:原材料涨价、运输成本上升、出口退税税率下调、能源供应紧张… 相似文献
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改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从80年代初的几万辆,发展到2000年的1153万辆,年递增超过30%,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 1、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率… 相似文献
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中国兵器工业总公司摩托车产销突破百万辆徐斌截至1993年10月底,中国兵器工业总公司所属企业摩托车生产、销售已双双突破100万辆,成为全国首家年产突破百万辆的公司,继续保持全国摩托车行业生产、销售、利润三项第一的地位。总公司生产的嘉陵(JH系列)、建... 相似文献
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一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期 相似文献
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30年改革开放,30年上下求索,30年执著奋斗,30年成果丰硕。30年来,中国摩托车工业披荆斩棘、攻坚克难、勇往直前,从小到大、由弱渐强一路走来,为中国经济建设和社会发展作出了不可磨灭的贡献。在此,用数字书写,用数据弹奏,用事实描绘中国摩托车工业这沧桑巨变的30年, 相似文献
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窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8%。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4%,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以 相似文献
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一、创新企业文化是实现企业振兴的重要突破口 近两年来,建设集团把企业文化创新作为实现企业振兴发展的重要突破口,收到了明显的效果。 建设集团前身为1889年张之洞创建的汉阳兵工厂。企业20世纪80年代初按照中央提出的“保军转民”的战略方针,开始生产摩托车,只用短短几年时间,就由兵器行业的亏损大户一跃而成为赢利大户。连续10年跻身中国500家最大工业企业行列,并成为我国建立现代企业制度百家试点单位之一。1996年以后,由于我国市场经济的逐步建立和完善,市场竞争更加激烈,加上企业对市场经济的不适应,导致建设集团的摩托车年销量从上世纪90年代中后期开始,出现连续7年下滑,企业从全国工业500强的第 相似文献
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1996年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。1995年全国摩托车产量达783万辆,比1994年增长50%,产值为450亿元左右。兵器工业摩托车产量1995年超... 相似文献
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1995年12月3日,河南省国防科学技术工业办公室在郑州主持召开了 DY100两轮摩托车国产化鉴定会。洛阳北方易初摩托车有限公司,1993年初从日本本田公司引进的具有国际先进水平的 C100摩托车的全套图纸和生产技术。经过三年的艰苦努力,终于成批地生产出我们中国的DY100摩托车,国产化率达到72, 相似文献
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重庆建设集团在摩托车市场持续低迷,销售不断滑坡的严峻形势下,充分发挥摩托车行业龙头企业的重要作用,在1995年至1998年4年时间里,累计生产摩托车269.63万辆,为国家回笼货币120.72亿元,上交各种税9亿多元,成为重庆市财政的重要支柱之一。重... 相似文献
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由建设工业(集团)有限责任公司开发设计的建设牌 JS50Q-5D 型轻便摩托车于1995年9月27日通过了由机械工业部委托中国兵器工业总公司西南兵工局、四川省机械工业厅、国家摩托车质量监督检验测试中心等 相似文献