中国航空无线电电子研究所

<正>中国航空无线电电子研究所(简称上电所)始建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司。长期从事军民机航空电子系统综合技术研究。承担座舱显示控制、航空电子核心处理、信息综合处理、无人机一体化控制以及航空无线电通信导航等设备、系统的研制与服务,为海陆空等军兵种和国产民用飞机提供先进的航空电子装备,是集科研、生产、服务一体化的高新技术企业。上电所拥有航空电子综合技术系统重点实验室,具备航空电子系统的自主研发能     

战场信息系统一体化的发展趋势

战场信息系统（外军称Ｃ４Ｉ系统）是一种集获取、传输、处理、分发、利用和对抗信息等功能于一体的军用电子系统,主要由指挥控制、情报侦察、预警探测、通信、综合电子战等分系统组成。随着信息技术的迅速发展及其在军事领域的广泛应用,战场信息系统正在向一体化的方向...     

报告文学连载（3）——中国“欧文堡”

导调监控系统是改变“演习=演戏”的利器。它是导调指挥、卫星定位报告、图像传输等若干分系统的高度集成,以最先进的计算机网络、多媒体、无线数据网(无线蜂窝通信、宽带微波传输)和显示控制等技术为基础,以有关软件为支撑,     

1553B总线监测仪系统软件设计

1553B总线是一种集中式控制的飞机内部电子系统联网的标准.是目前航空电子综合系统中信息交换的主干道,1553B总线监测仪作为综合航电系统的一个辅助系统,主要作用是测试和维护航电系统.介绍1553B总线监测仪系统软件的设计,探讨软件设计过程中应注意的主要问题,论述了软件设计思想和实现方法,该系统经现场测试证明运行稳定可靠.     

基于随机Petri网的综合航电系统建模及分析

提出了一种利用随机Petri网对综合航电系统进行建模和性能分析的方法.首先,建立了综合航电系统数据总线传输系统的随机Petri网系统模型,通过系统模型进行综合航电系统的性能分析;其次,给出了航空电子综合系统数据总线传输基于固定主控端周期指令的总线性能分析结果;最后,通过两种分析结果的比较,得出了基于随机Petri网对航空电子综合系统数据总线传输建模分析是可行的结论.     

装备零讯

美军第20批次U-2S高空侦察机采用新型座舱6月14日,一架第20批次的U-2S“龙女”(DragonLady)高空侦察机飞抵韩国乌山(Osan)空军基地。与早期的第10批次飞机相比,第20批次的U-2主要改进了座舱显示/控制系统。这项改进是该机以提高维护性和可靠性为目的的“侦察航空电子系统现代化计划”(PAMP)的一部分,可提高飞行员的态势感知能力和飞行安全性。改进后的座舱/显示控制系统利用一台新型机载计算机处理比以往多得多的信息,并将它们显示在3台150毫米×200毫米的大型多功能显示器和2台较小的显示器上,所显示的信息包括海拔高度和导航信息、发…     

中国航空无线电电子研究所

中国航空无线电电子研究所（中航工业无线电电子研究所）创建于1957年．隶属于中国航空工业集团公司．承担着机载航空电子系统综合技术研究、机载核心分系统和相关产品开发、无线电通信导航和无人机测控技术研究和相关产品开发．是集科研、生产、服务．经营一体化的研究所。     

基于灰色AHP方法的综合航电系统效能

针对在对综合航电系统效能进行评估的过程中经常遇到多指标度量效能的情况,提出了一种将层次分析法和灰色系统理论相结合的效能评估方法,对航空电子系统中多指标度量效能进行评估.最后,通过实例计算表明使用这种方法获得的评估结果更加客观、科学,对综合航空电子系统效能的评估具有一定的参考价值.     

军事零讯

Asia 亚洲 以空军实施航空电子系统升级 近日,RADA电子工业有 限公司已成功完成以色列空 军(IAF)首架A-4"天鹰" (Skyhawk)航空电子系统的升 级工作。该系统与地面系统协同工作,可通过 视频和三维图像方式向飞行员显示其飞行表现。 该公司于2003年1月获得以色列空军授 予的合同,为A-4装备用于高级任务报告的 ACE-Ⅱ系统。2004年初,RADA公司领导的     

试论防化指挥自动化

提出了防化自动指挥自动化系统的构成及功能。防化指挥自动化系统由防化信息收集分系统,信息传输分系统,信息处理分系统,显示分系统和指挥决策分系统组成,具有自动收集,传输,处理,显示信息和辅助决策等功能。讨论了建立防化指挥自动化系统应注意的问题。     

综合航电显控仿真系统的设计与实现

讨论了航空电子综合化仿真系统中显控子系统的设计与实现,主要探讨了此仿真系统的系统设计、系统管理、软件开发,以及整个系统的总线信息流管理.仿真系统的设计是采用某型飞机的总线拓朴结构,将各个子系统连接起来,以达到综合显示、综合处理、综合控制、数据综合传输、资源共享的目的.     

用于空空导弹发射及制导的地空信息支援系统

地空信息支援是指地面雷达探测本机和目标的信息,实时传输到飞机上;飞机利用地面探测系统传送的信息,在显示设备上显示目标,再控制导弹的瞄准发射和制导。介绍了这种信息传输方式的特点及对现有系统需进行的改进措施,分析了信号传输的最佳路径,进行了精度分析,论证了它的技术可行性。最后得出结论:该方案可行,满足导弹的瞄准发射制导和精度要求。     

炮兵数字化系统框架模型研究

炮兵数字化建设的目的是要建立一个数字化指挥网络系统,这个系统包括指挥控制分系统、信息传输分系统和火力控制分系统,而建立数字化指挥网络系统的关键是要确立炮兵数字化系统框架模型。本文依据作者参与炮兵数字化建设的实践和研究,分功能结构模型、物理结构模型和通信结构表给出炮兵数字化指挥系统的框架模型。     

基于VxWorks653分区操作系统的IMA设计与实现

综合模块化航电系统(Integrated Modular Avionics System,IMA)在飞机航电设备的研制中逐渐得到应用。为了完整地说明IMA的设计方法,以某型飞机航电系统的升级改进为背景,提出一种基于VxWorks653分区操作系统的IMA方案,首次实现将两个独立分系统的设备集成到一台IMA中,方案对IMA的软件架构、分区任务规划、时间空间资源分配等关键要素进行设计和实现,并建立实验平台。实验数据表明,IMA运行正确,可以实现原有系统的功能,分区之间时间和空间隔离机制工作正常,通信工作正常,具有较高稳定性和可靠性。     

美军CNI综合系统的发展

1 序言 七十年代初,美军总结了侵越战争和侵阿电子战的经验,认识到三军联合作战C~3系统(通信、指挥和控制)及其组成部分CNI(通信、导航、识别)系统的重要性。 联合战术信息分发系统(JTIDS)和定位报告系统(PLRS)是美国近20年努力研制成功的高科技电子工程系统产品,用以构成综合通信导航和认别(ICNI)系统,它们在海湾战争这一场真正的空地一体战中证实了自身的作用与价值。     

日趋重要的机载软件

机载软件与一般软件的区别现代战斗机中广泛使用了计算机,即机载计算机。机载计算机是飞机上各种计算机的总称,包括导航计算机、火控计算机、大气数据计算机、飞行控制计算机、任务计算机、雷达信号/数据处理机、显示控制处理机和通用综合处理机等。与地面计算机相比,机载计算机具有体积小、重量轻、功耗低、工作环境恶劣、实时性和     

火控文摘

研究了支持未来机载系统技术的先进嵌入作战训练概念。嵌入训练包括在飞机内共用作战和训练设备。它把进行空中作战训练的能力放入飞机系统(特别是航空电子系统)。九十年代的座舱很可能与实时计算机显示(包括平视显示器、战术情况显示器、多传感器显示器、头盔显示器和系统状态监控显示器)是密切相关的。各种信息,例如地形图、活动地图、威胁、符号和空中     

对第四代战斗机综合航电系统的构想

通过对战斗机综合航电系统的回顾,分析了第四代战斗机及其航电系统的主要特征和关键技术,并对我国新一代综合航电系统的能力、功能等进行了展望.为提高我国航空电子技术的水平,要充分研究国外先进技术,对第四代战斗机综合航电系统进行分析和预先研究.     

航空兵分队级战术模拟训练系统设计

针对航空兵部队训练急需,航空兵分队级战术模拟训练系统采用先进的分布/集中式系统结构,结合RTX实时操作系统、共享内存、动态连接库、GL Studio、Vega Prime等技术,以空军主战机型为仿真对象,对飞行、火控、航电等模块进行系统仿真,并针对航空兵部队在复杂电磁环境下空中作战的特点,结合红/蓝军指挥、演练管理、战场信息可视化等分系统,为飞行员提供了一个逼真的战术训练仿真平台。该系统能完成各种近似实战背景下的战术对抗训练并进行新战法研究。     

具有优先级消息的AFDX建模与性能分析

以Petri网为工具,建立了基于具有优先级消息传输的AFDX(航空电子全双工以太网)网络模型,通过仿真,求解出消息发送时的平均等待时间,得到的指标结果验证了高优先级数据消息帧发送等待延时明显小于低优先级数据消息帧的发送等待延时,充分说明了优先级对紧急数据传输的重要性。模型有助于进一步理解航电系统不同优先级消息在AFDX网络中的传输机制,为以AFDX为总线的综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。