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米格-29是苏联的米高扬设计的局研制的双发高机动性能的战斗机,继1977年10月6日首次试飞成功后,于1982年正式投产。米格-29作为第四代歼击机,它超凡的功能为本身立足于歼机机之群可谓是“鹤立鸡群”了。自米格-29从“出生”的那一天起一直倍受军界和各国的军事航空领域关注。可以说它是歼击机中的“骄子”。米格-29是世界上第四代歼击机的一种。它的生产和使用量大大超过-27和“幻影”2000等战斗机,它的出口量决定了它的超凡身价。它的“兄弟们已经遍布在世界的各个角落里……在此,我们将分期向读者朋友们介绍俄罗斯强大军事力量的结晶——米格-29歼击机在各国的动态。 相似文献
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据《美国环球战略网》4月27日报道,印度决定逐步淘汰其空军装备的米格-21战斗机。拟在今后2年内退役85架,在7年内将现役的121架米格-21战斗机全部退役。 相似文献
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据俄罗斯《军事新闻社》2月13日报道,俄罗斯国防部下达了改进料格-29战斗机技术计划的指示,其主要目的,是让米格-29具有多功能性、全天候性、昼夜工作性、导航高准确性、抗干扰性和全程无线电联系隐蔽性。 相似文献
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主持人:据报道,印度海军一度也曾考虑将苏--53战斗机作为“戈”号航母的舰载机,但后来经过一番考察、分析后发现:该航母由于尺寸较小,且使用滑橇甲板,因此决定选用尺寸不太大的米格--29K,作为首选,于是苏-55被放弃。那么,米格--29K是否合适作为航母舰载机?作为“重型”战斗机,它的各项性能指标具备了吗? 相似文献
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据“俄塔社”2009年10月29日报道,马来西俄国防部长阿末扎希称,马来西亚国防部拟于2010年底前淘汰空军装备的“米格-29N”歼击机。淘汰原因是飞机日益增长的维护和使用费用。“米格-29N”歼击机退出服役后它们的任务将由18架“苏-30MKM”多用途战斗机承担。马来西亚当时是以比较便宜的价格采购的“米格-29”型飞机,但它们的维护和备件费用却非常昂贵。 相似文献
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作为世界上第三代战斗机的典型代表,前苏联米高扬-格列维奇设计局研制的米格-29轻型战斗机因机动性能优异而著称,曾销往前南斯拉夫、伊拉克和印度等20多个国家.然而在20世纪90年代的几场局部战争中,伊拉克和南斯拉夫等国空军的米格-29都惨败在美制F-15及F-16战斗机的手下,米格-29战斗机因此日薄西山并逐渐从国际军火市场上消失了. 相似文献
