三线建设与改造对四川省经济的影响及启示

始于60年代中期的三线建设,为四川省现代经济发展奠定了基础与潜力;十一届三中全会后的三线改造,又给予四川省经济发展以直接的带动力、推动力,并使之走向外向型发展道路。由此观之,三线建设与改造对全国生产力布局及区域经济发展都有深远的影响。因此,我们应辩证地看待三线建设与改造,以进一步发挥三线军工在区域经济协调发展中的作用。     

重展雄姿,再立丰碑

三线建设是60年代初,党中央从战略需要和国家长远经济建设布局考虑,本着“靠山、分散、隐蔽”以及“建设小城镇”的建设方针开展的。由于“三线”工厂远离大城市,因而从一开始这些企业就形成了一个相对封闭的系统。尽管如此,“三线”建设对于促进内地经济发展、改善经济布局起了很大的作用。有学者认为,三线建设是当代中国经济史上唯一一次可以与现     

河南三线工厂选址与建设研究——以许昌继电器厂为例

三线建设时期，围绕内迁工厂选址，第一机械工业部与负责包建的黑龙江阿城继电器厂，试图兼顾贯彻“靠山、分散、隐蔽”原则与满足工厂生产生活需要。“珍宝岛事件”增强了工厂加速内迁、尽快投产的军事政治需要，而财力、迁入地供应能力的限制作用又促使中央部门不得不尊重企业的经济属性，阿城厂最终根据需要与可能，选址许昌。这种现象在河南同期建设的三线机械厂中具有共性，在此过程中，“备战”与“生产”不是截然对立，而是相辅相成。许昌继电器厂不仅是三线工厂包建的成功案例，而且发展为工业薄弱地区的样板工厂，与当地工业建立了基于生产需要的互动关系，带动了当地工业的发展。考察三线建设的成就与不足，应当将其置于新中国70余年的工业发展史中，重视三线建设与新中国成立初期工业发展之间的整体性、连续性。     

我国三线地区军工企业文化特征与价值

正三线建设的历史价值已成为构建社会主义先进文化体系的重要组成部分。建议将三线军工企业文化的传承与保护纳入总体三线文化遗产统筹范围,建立以部分三线军工企业旧址为主体的三线文化遗产保护带,成为引领社会经济文化发展,发挥精准扶贫作用的示范性程,实现三线文化遗产的综合应用。三线建设始于20世纪60年代中期,是党中央和毛泽东主席根据国际形势的急剧变化,在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。在1964年至1980年、贯穿三个五年计划的1 6年间,国家累计投资2052亿元人民币,占同期全国基本建设总投资     

“三线建设”大揭密

<正>开展三线建设国家共投入2052亿元的资金和几百万人力,历时15年之久,在三线地区和一二线地区腹地,建设起了以国防工业、基础工业为主的近2000个大中型工厂、铁路、水电站、科研院所等基础设施。三线建设规模堪称新中国成主以来经济建设战略的空前壮举。     

毛泽东与上世纪60年代的“三线建设”——纪念人民军工创建85周年

<正>三线建设,是1964年在毛泽东同志和中共中央的决策下进行的一场以战备为中心的经济建设战略。所谓三线地区,是包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海、山西、河南、湖北、湖南等省区的中西部地区。一线地区是指东部沿海和边疆省区。处于二者之间的缓冲地带则被称作二线地区。开展三线建设国家共投入2052亿元的资金和几百万人力,历时15年之久,在三线地区和一二线地区腹地,建设起了以国防工业、基础工业为主的近2000个大中型工厂、铁路、水电站、科研院所等基础设施。三线建设规     

“三线建设学术研讨会暨研究生论坛”会议综述

由上海大学历史系主办的“三线建设学术研讨会暨研究生论坛”2012年5月6日在上海大学举行。三线建设是中国国防和军工建设史上的重大战略举措,规模宏大,影响深远。长期以来,由于三线建设事关国家军事战略,在一定时期内属国家机密,因此,史学界对其研究甚少,尚属起步阶段。此次研讨会是首次全国性学术会议,开三线研究史先河,意义非凡。     

李先念指导实施三线建设

李先念长期担任中共中央政治局委员、书记处书记、国务院副总理兼财政部部长等职,参与制定了三线建设一系列重大战略决策,直接领导实施了三线重点工程建设,并指导三线建设重点企业进行调整改造,是第一、第二两代中央领导集体中唯一参加了三线建设决策制定、指导实施、调整改造三个阶段全过程的重要成员,为三线建设做出重要贡献。     

民族复兴视域下的三线精神探究

三线建设,一部可歌可泣的不朽史诗,一曲荡气回肠的英雄赞歌,注定会在民族复兴史上留下浓重的一笔。热火朝天的三线建设虽已渐行渐远,“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线精神却在中华大地熠熠生辉。立足强国建设的时代视阈,梳理三线精神中蕴藏的信仰、为民、奋斗、创新等精神因子,成为民族复兴的“凝结剂”和“推进器”,颇具现实意义与战略意义。     

“三线建设学术研讨会暨研究生论坛”会议综述

20世纪60年代中期,以毛泽东为核心的中共中央鉴于国家安全形势的日益严峻,作出了加强战备、调整工业布局、进行三线建设的战略决策,三线建设这一中华人民共和国工业经济史上的重大事件悄悄地迈开了其坚实的步伐.时至20世纪90年代,西部大开发的战略决策被提上国家改变区域发展不平衡的议事日程,三线建设作为备战时期的西部大开发开始为学者关注.2012年5月6日,由上海大学历史系主办的"三线建设学术研讨会暨研究生论坛"在上海圆满举行,来自中国社会科学院、中国人民解放军军事科学院、复旦大学、上海财经大学、上海交通大学和上海大学等单位的数十位学者和研究生,首次就三线建设的诸多问题展开深入的对话.日本东京大学的有关学者也提交了论文.原上海小三线后方基地管理局党委书记王昌法、局长王志洪等三线建设亲历者应邀参加了研讨会.     

编辑手记：触碰一个个高尚的灵魂——写在三线征文活动结束之时

机缘巧合,我有幸参与了三线征文活动的组织工作,在了解三线建设的历史和阅读来稿的过程中,三线——这个在我的脑海里曾经模糊的字眼,又变得清晰起来。记得在我十二、三岁的时候,学校里和家属楼里来了许多新的小朋友,听大人们说他们是从三线回来的。这是我第一次听到＂三线＂这个词儿。三线是什么？在哪里？他们为什么会去三线,又为什么从三线回来？     

三线军工企业改革与发展研讨会综述

由国家“七五”重点课题三线企业调整改造战略研究总课题组同陕西省三线建设调整规划办公室联合举办的“三线军工企业改革与发展研讨会”,于1987年12月20日在西安召开。出席会议的有从全国180篇征文中选出的79篇论文的作者,课题组部分成员,以及国务院、国家经委、计委、有关部门、     

危机与应对:上海小三线青年职工的婚姻生活——以八五钢厂为中心的考察

本文以20世纪80年代前期位于安徽和浙江的上海小三线建设中的最大企业八五钢厂如何解决青年男职工婚姻问题为研究对象,系统研究该厂婚姻危机的产生、解决的过程及其结果。分析在计划经济体制下,婚姻危机的产生及作为单位组织的八五钢厂面对危机时的表现与应对。通过八五钢厂为切入点,希望在探究整个上海小三线婚姻生活的同时,以便更好地理解婚恋问题背后隐含着的上海小三线最终调整、企业职工返回上海的历史。     

纪念三线建设决策50周年研讨会在京举行

为纪念三线建设决策50周年和深入推进中国特色社会主义道路研究,6月21日．由中华人民共和国国史学会三线建设研究分会和中国社会科学院世界社会主义研究中心联合主办．中国社会科学院当代中国研究所承办的“纪念三线建设决策50周年暨三线建设与中国特色社会主义经济建设道路”研讨会在京举行。中共中央文献研究室原常务副主任杨胜群研究员、军事科学院原副院长钱海皓中将、第二炮兵原副司令员张翔中将等出席会议并讲话。     

“三线”建设的历史回顾与思考(上)——纪念人民军工创建85周年

<正>1964年到1978年,在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,称为三线建设。它历经三个五年计划,决策之快,动员之广,规模之大,时间之长,堪称中华人民共和国建设史上最重要的一次战略部署,作为共和国国防科技工业发展史上一个重要的历史事件,三线建设给人们留下的经验教训和启示多多。笔者因有着数年在三线深山军工企业工作的经历,对三线建设有着更多更深的感受、认识和记忆。     

“三线”建设的历史回顾与思考(下)——纪念人民军工创建85周年

<正>1964年到1978年,在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设,称为三线建设。它历经三个五年计划,决策之快,动员之广,规模之大,时间之长,堪称中华人民共和国建设史上最重要的一次战略部署,作为共和国国防科技工业发展史上一个重要的历史事件,三线建设给人们留下的经验教训和启示多多。笔者因有着数年在三线深山军工企业工作的经历,对三线建设有着更多更深的感受、认识和记忆。     

难忘三线建设战场——初到三线那年月

2014年恰逢国家三线建设50周年,也是中航工业红林创建48周年。50年的风风雨雨、50年的酸甜苦辣、50年的创业艰辛,50年的辉煌成就凝聚着三线人的心血和聪明才智。     

永镌历史丰碑 促进时代发展——对三线精神的理解和认识

《难忘激情岁月纪念三线建设50周年》征文活动启动后．本刊编辑部收到了大量的投稿。稿件中所记录的大量往事．让我们重温了三线建设取得的重要成就,真切地感受到那一段激情燃烧的岁月和三线建设者为了国家和民族的利益无私奉献、顽强拼搏的高尚情操,这是军工系统践行社会主义核心价值观的生劝诠释。本刊近期陆续选登征文,同时,欢迎广大读者继续投稿。     

走出深山闯世界

有多少人知道军工企业?有多少人还记得三线军工企业?这是一个十分沉重的话题。2004年5月,当三线建设40周年的时候,各大报刊杂志纷纷发表文章纪念三线建设40周年。一位很有名的报刊的一位大编辑看到“三线”的字眼,断定是写错了,便将“三线”改为了“三八线”,闹出了一些笑话。如今,三线军工企业在滚滚商海的搏击中有不少己经消失,能够幸存并发展壮大的更是所剩无几。重庆齿轮箱有限责任公司便是这幸存者中的其中之一。那么,重齿公司为什么没有被商海吞食,并由当年靠国家科研经费维持生存,发展到今天职工人数2000余人,年产值近10亿元,利税800…     

邓小平在三线轶事

”完不成任务打屁股” 1964年5月,中共中央决定建设大三线。时任中共中央总书记的邓小平.对三线国防科技工业建设非常关心.亲临三线地区视察。1965年11月他由北京乘专列南下,到了贵州遵义。中共中央西南三线建设指挥部常务副主任程子华、机械军工局副局长徐奕培、贵州省委书记程璞如等领导同志赶到遵义