军工资讯

哈飞汽车产品落户越南近日,哈飞进出口有限公司将100台哈飞产单排卡车CKD全散装件从大连港起航发往越南。这标志着我国拥有知识产权的微型汽车产品首次通过技术转让途径走向世界。2004年1月,哈飞集团与越南汽车工业总公司     

为倔强的哈飞汽车鼓掌

哈飞目前是中国微型车厂商中唯一没有合资的企业。我们为哈飞鼓掌并不在于是否实行合资经营的利弊关系,而是哈飞汽车所代表的,坚持走自主开发的道路是振兴中国汽车产业的唯一途径。中国汽车工业面临着极大的考验。2005年,中国将取消汽车进口配额,2006年,关税将降低到25％。届时中国汽车工业的软肋将暴露在外国竞争对手面前。哈飞汽车坚持走自主开发而冲出重围的成功之处,就在于告诉人们在经济全球化的总趋势下,中国汽车工业由自主开发形成的汽车技术、组织和管理,在应对国际竞争的时候是除了劳动力和市场之外的一张关键王牌。     

航空人的使命——访哈飞集团总经理王斌

2002年-2003年,是中国工业史上无法平静的两年,是哈飞工业集团公司实现再一次飞跃的两年.对所有哈飞人来说,2003,这几个数字代表的是荣誉和骄傲。 现在,让我们看一下哈飞两年来的行进历程.重新分享一次哈飞人的自豪和喜悦。 哈飞备忘录 2002年底,哈飞销售额达到61亿元,跻身全国百强企业,同年,哈飞实现工业总产值80亿元,销售收入位居中国航空工业     

中国汽车工业的自主开发之路

正当中国汽车工业在合资道路上越来越不可自拔之时,一批新型的企业在经历了多年的压制后被允许进入轿车市场,自主开发企业终于在中国汽车工业中崛起。自主开发的先驱企业包括哈飞、吉利、奇瑞和华晨。(本刊介绍哈飞、吉利和奇瑞)。这三个企业的经验说明,只要坚持自主开发和积极的技术学习,中国企业就可以“条条大路通罗马”。     

长安汽车公司获意大利优秀投资企业奖

2006年哈飞汽车工业集团有限公司汽车出口量大幅提升．到年底有望突破475辆，名列汽车行业出口量国内第一。     

外观设计专利申请中应注意的问题

随着工业和科技的迅速发展,工业产品的外观逐步被大多数人所重视。由于外观设计很容易被模仿、抄袭,企业寻求用法律保护产品的外观设计的愿望随之而来。在专利申请中,外观设计专利申请具有授权快,侵权时易被发现等特点,其保护作用已越来越受到各大中小企业的认可。如广东省,近几年来各企业几乎将所有新设计的食品包装、药品包装、及轻工产品都申请了专利,使产品在竞争中通过专利手段经久不衰地保持了旺盛的生命力,取得了可观的经济效益。近年来,宁夏外观设计专利申请已受到越来越多的企业重视。自 1985年专利法实施到 1999年,外观…     

第七届中国专利新技术新产品博览会简介及宁夏部分参展项目获奖情况

为进一步加快专利技术产品的市场化,加快生产力转化进程,更大程度地繁荣我国技术市场,拓宽商品流通渠道,由国家知识产权局和天津市人民政府主办,中国专利报社、天津市专利管理局承办,天津发明协会协办的第七届中国专利新技术、新产品博览会于1998年6月10日至14日在天津国     

国务院总理温家宝到哈飞视察

8月2日,中央政治局常委、国务院总理温家宝及国家发展改革委员会主任马凯、财政部部长金人庆、劳动保障部部长郑斯林、国资委主任李荣融等一行37人来到哈飞集团视察。黑龙江省省委书记宋法棠、省长张左己和哈尔滨市市委书记杨永茂、市长石忠信等一起陪同温家宝总理一行视察了哈飞的飞机铆装生产线、飞机总装生产线、哈尔滨安博威飞机工业有限责任公司和哈飞汽车新生产线。 中航第二集团公司总经理张彦     

找准定位 适时调整

3月13日我们应邀参加了中国航空汽车工业有限公司正式揭牌仪式，到场领导、嘉宾、媒体280多人。这个活动的最大亮点是中航汽车明确提出坚持“小排量及新能源”汽车的产品定位，这即是中航汽车多年经验的总结，又是其审时度势的明智之举，为其旗下的哈飞和昌河的汽车踏实发展．不走岔道、不去攀比画出了发展轨迹。     

哈尔滨飞机工业集团公司坚持技术进步 加快民品发展

改革开放二十多年来,哈尔滨飞机工业集团（以下简称“哈飞集团”）作为中国航空工业的重要企业之一,于八十年代初走上军转民、内转外的道路,进行了“军转民”战略调整,现已发展成为一个军民结合、以民养军的大型企业集团,成为中航第二集团中小型直升机、轻型运输机科研生产基地和微型汽车规模批量生产基地。 在保证完成重点型号研制的前提下,哈飞集团始终坚定不移地致力于民用产品的发展,通过多年的探索和实践,目前已形成了以“汽车为主,狠抓营销、大上民品,振兴航空,科技兴企,富裕职工”和“优化汽车,强化民品,精化航空,深…     

九寨黄龙飞来神鹰──哈飞航空工业股份有限公司Y12试飞九寨沟纪实

２０００年 １２月 ７ 日,哈飞航空工业股份有限公司生产的Ｙ１２飞机载着九寨、黄龙人民的企盼,迎着新世纪的曙光飞临九寨沟。这一天,中国航空工业第二集团公司组织哈飞航空工业股份有限公司与四川航空公司携手合作实施的国产 Ｙ１２飞机试飞九寨沟任务取得圆满成功,在美丽的童话世界创造了神奇的飞行童话。 中航第二集团公司根据国防科工委制订的“基础预研、支线起步、改进改型、扩大转包”的民机产业化发展方针,积极开展现有民用飞机的市场开发和改进改型。特别是在２０００年初,国务院颁发了关于支持支线航空运输和国产支线飞机…     

中国和平利用军工技术协会东北地区会员单位座谈会在沈阳召开

本刊讯7月21日,中国和平利用军工技术协会东北地区会员单位座谈会在沈阳召开。来自哈尔滨工程犬学、哈尔滨工业大学、哈尔滨哈飞汽车工业集团、沈阳机床、中航沈飞、中航黎明、中科院金属研究所、兵器123厂、中船重工703所等10家单位的会员代表,以及辽宁省国防科工办、吉林省国防科工办相关人员参加了座谈会。     

中国专利法主要有哪些特点

主要特点有:1.实行先申请制。即两人就同一发明创造申请专利,专利权授予先申请的人。2.实行不完全审查制。对发明专利进行严格的实质性审查,对实用新型和外观设计专利只进行形式上的审查。     

我校“宽温域系列高阻尼材料”发明专利在京参展

为纪念中国专利法实施 1 5周年 ,国家知识产权局于 4月 1日至 5日在北京举办了“中国专利 1 5年成就展”,汇集了各省市自专利法实施以来已获得专利的发明成果及部分产品 ,其中多项填补了国内空白 .此次展览受到党和国家领导人的高度重视 ,江泽民、李岚清等均到场参观 .我校王源升教授等发明的“宽温域系列高阻尼材料”专利成果 ,参加了此次专利展 .该材料以适应温度宽、粘着性能强、耐油抗老化性能好、减振降噪效果显著等优点被列入国家“九五”重点推广计划 .在舰艇、机械制造等领域广泛应用后 ,产生出良好的社会效益和经济效益 ,荣获国家…     

创造新业绩再造新辉煌昌河汽车激情面对2006

在国内汽车市场沉寂了几年之后,昌河汽车终于在2005年、2006年连出“重拳”,继K14B发动机工厂落成、利亚纳三厢、两厢轿车上市之后,近期又隆重推出了昌河福瑞达和爱迪尔Ⅱ轿车,在市场竞争日益激烈的国内汽车市场再掀波澜。诚如业内人士分析,昌河汽车经过一年多的韬光养晦,已呈现恢复性增长势头。这是昌河汽车显现的新的曙光。回顾2005:负重爬坡而从未动摇懈怠2005年是昌河汽车贯彻中航二集团“南北整合”战略、走上独立执业的完整一年。说起这一年的不平凡,是因为昌河汽车在很多挑战和困难中走了过来。一年来昌河汽车面对的是外部异常激烈…     

中国军工微车企业的发展对策

微车一般指排气量在1升左右的微型客车、微型货车、微型轿车(以下简称:微货、微客、微轿)。从生产、维护和使用成本上看,微车是一种经济实用的代步工具和载货工具。日本、韩国、印度等国都选择优先发展微车来带动汽车工业的发展。 我国从二十世纪八十年代初开始发展微车,军工企业纷纷上马微车来实现军转民。九十年代,在我国微车市场中形成了以长安、哈飞、昌河、陕飞等军工企业为代表的微车生产企业,同时,围绕这些企业形成了一大     

做自己最擅长的事情

日前美国国家专利局及商标登记局公布的2000年专利项目数字显示,AMD公司所拥有的专利数为1055个,在全球名列第12名,成为世界上举足轻重的科技公司。据悉,1998年时,AMD拥有的专利数额为560项,排名第24位,而当时英特尔则排名第18位,拥有705项专利。两年时间,AMD的专利拥有数额及排名都成倍数飞跃,这在IT行业类是     

中国武—19型直升机

武直—19是由中航工业哈飞直升机研究所研制的武装侦察直升机,2010年7月首飞成功,2012年底珠海航展首次亮相。这种新型攻击直升机以中国陆军航空兵现役的直—9W为基础研制,采用串列式座舱布局、四页复合材料旋翼、函道式尾桨、     

直升机所国际合作谱新章首架Z15／EC175型机首飞成功

12月17日．从法国马赛传来喜讯，由中航工业哈飞、中航工业直升机设计研究所、法国欧洲直升机公司联合研制的先进中型多用途直升机Z15／EC175型机首飞成功，这标志着该型机的研制取得了具有里程碑意义的重大突破，也标志着中航工业直升机所国际合作迈出了新步伐。     

车辙式桥架桥系统

本文为一美国专利,介绍了一种车辙式桥梁的架设机构,获得专利的日期为１９９４年７月６日。