船舶工业 抓住机遇迎接挑战

我国船舶工业经历了兴盛——扩张——低迷的过程。一直持续低迷的船舶市场对我国造船企业打击十分严重,沿海沿江的不少船舶企业因无船可造而关闭破产。沉痛的教训告诫我们:要深入感知、理解和把握市场经济规律,不要一哄而上,要量"市"而行。     

遵循经济发展规律 量“市”而行——从船舶工业产能过剩谈起

我国船舶工业产能过剩,造成了严重后果。总结教训,使我们变得更聪明一些,发展的思路更科学一些,要深入把握市场经济规律,量"市"而行从本世纪初开始,在"建设世界第一造船大国"的口号下,我国船舶工业经历了兴盛——扩张——低迷的过程,沿海     

加强行业管理 振兴船舶工业

一、加快建立和完善船舶工业行业管理体系 船舶工业是一个竞争性行业,但这不等于说船舶工业的发展可以完全放任由市场来调节,而以政府宏观调控为主,建立完善的船舶工业行业管理体系仍然是非常必要的。 近年来,各有关方面为船舶工业行业管理做了大量工作,也取得了一定的成效。但由于这项工作开展时间较短以及一些历史遗留问题,特别是目前我们还没有真正建立起相应的组织体系和职能体系,使船舶工业行业管理面临着许多现实困难。一是船舶工业行业管理部门如何与其它相关部门协调的问题,这实际上是横向关系问题。从横向看,船舶工业行业…     

统筹中国船舶工业

进入新世纪,我国船舶工业取得了长足发展,造船产量由1999年的300万吨提高到2003年的600多万吨,占国际市场份额由5％提高到10％以上。以中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)为例,到2003年底,中船重工的总资产、净资产、经济总量等主要经济指标都基     

邓小平与船舶工业出口

邓小平指示推动六机部外贸体制改革 1977年12月,邓小平指示船舶工业要引进先进技术,船舶工业要打进国际市场。1978年6月我到六机部工作,根据当时六机部没有进出口权的情况,我提出六机部要搞出口.赚取外汇引进技术。因三,四、五机部也有类似问题.经过酝酿讨论后,国务院于1980年3月4日以(1980)51号文件批准。这是外贸体制的进一步重大改革。     

用科学发展观指导船舶工业

船舶工业是我国军民结合的战略产业.中央领导一贯重视关心造船业的发展。胡锦涛同志在去年7月视察外高桥造船基地时指出:“从我国国情来讲.我们有优势.一是有国内外市场.国际贸易、海洋运输都有很大需求,二是造船即是技术密集.也是劳动密集型产业.我国有廉价而又有高素质的劳动力.只要我们发挥我们的优势,发挥我们的自主创新能力,我国造船工业一定会有更大的发展。”“我们一方面要学习引进先进技术,另一方面我们要立足于不断提高自身的研发、设计、制造水平。不仅要努力成为世界造船大国.还应该要树雄心壮志,使我们国家成为世界造船强国。为实现这一目标.我们要坚持不懈地努力”。认真贯彻落实科学发展观.是做大做强实现我国造船业跨越式新发展最重要的保障。     

思考中国船舶工业

国务院总理温家宝指出:“科学发展观就是要将城乡发展、区域发展、社会经济发展、人与自然和谐发展与国内发展和对外开放统筹起来。”     

振兴发展船舶工业——抓住战略机遇 促进船舶工业持续快速发展

今年是郑和下西洋800周年和中国近代民族工为的先驱——江南造船厂建厂140周年,7月11日又是我国首届“航海日”。此时,中国船舶工业得到世人的格外关注。本栏目围绕船舶工业的发展,采取专家访谈、企业巡礼等形式展开论述,以期人们透过历史的长河,了解中国造船业辉煌的历史,自主创新再展宏图的未来。期盼中国船徨载着民族工业发展的重任,迎着世界经济的浪潮奋勇前进。”     

新世纪的中国船舶工业

改革开放以来,我国船舶工业的发展取得了举世瞩目的成就。船舶产量连续六年位居世界第三,船舶出口已成为我国工业产品出口的支柱性产业。然而,我国的船舶行业管理工作尚属起步阶段。面对日趋激烈的国际国内市场竞争和日益临近的“入世”挑战,如何加强船舶行业管理工作已迫在眉睫。本期我们特别编发了这组稿件以引起大家对中国船舶行业发展的关注。新世纪的中国船舶工业@本刊编辑部     

加快船舶工业军民融合

<正>十八大以来,船舶工业积极探索实践军民融合发展路径,融合发展的步伐不断加快,成效不断显现。五年来,船舶工业致力于服务国家海洋安全战略,研制出一大批先进舰艇武器装备,首艘航母出海远洋,国产化第二艘航母和万吨级驱逐舰相继下水,大型综合保障船交付入列;军民融合战略和创新驱动发展战略极大促进了我国舰艇装备升级换代。上海长兴岛、广州龙穴等军民融     

中国船舶工业技团公司

３日集团公司作出关于浦东上海船厂区域开发的决定,标志着浦东上海船厂区域搬迁和土地开发进入了实质性启动阶段。按照该决定,浦东上海船厂区域将搬迁到崇明,建设修造船基地,构筑集团公司第五大造船基地。并充分发挥浦东上海船厂区域地处浦东陆家嘴金融中心繁华地段优势,高起点、高标准地建设商务区和高级住宅区,使其成为上海浦东和集团公司标志性的建筑群。 １０日广船国际为丹麦人Ｐ莫勒／马士基集团批量建造的门艘 ５５０００吨同类型船舶中的第 ８艘“理查德·马士基”号顺利下水。该船由广船国际与大连船研所联合设计开发,是国…     

中国船舶工业系统工程研究院

<正>中国船舶工业系统工程研究院隶属于中国船舶工业集团有限公司,是我国最早将系统工程理论和方法应用于海军装备技术发展、最早以"系统工程"命名的军工科研单位,负责国家重大专项工程多项任务,完成了多型舰艇千余台套系统和设备的供货。2018年6月,坚持质量第一、效益优先为发展原则,落实集团公司高质量发展战略精神,系统工程研究院/中船电科掀开了一体化发展新篇章。系统工程研究院/中船电科以建设强大海军、服务国家为己任,凝聚多专业、多领域科研售能力和多地布局的子公司产业化力量,立足海军、聚焦海洋,形成了从研发、设计、试验到产品生产及售后的全产业链架     

湖北省政府专题研究船舶工业发展

近日．湖北省政府召开专门会议．研究加快湖北船舶工业发展问题。湖北省省长罗清泉、副省长任世茂及29个部门和单位的主要领导同志参加了会议。     

船舶工业 正视危机迎接挑战

在国际金融危机的影响下．持续多年兴旺的造船市场．在2008年出现“拐点”，行情几乎处于停滞状态。我国船舶业面对人民币升值、钢材等原材料价格上涨和市场出现的急剧变化，沉着应对．扎实工作，经济运行质量保持良好态势．工业经济指标保持快速增长。进入新的一年．我国船舶业凭借手中充足的订单．实现了开门红．为在新的一年中打好攻坚战．迎接新挑战，增强了信心，奠定了基础。     

加快山东船舶工业发展

近几年来，山东船舶工业抓住国际造船业转移的机遇，加快实施船舶工业“十一五”发展规划及配套政策措施，实现了造修船、海洋工程以及船舶配套业快速协调发展，全行业呈现经济效益大幅提升、产业结构不断优化，综合实力显著增强的良好发展态势。2007年主要经济指标增长40％左右，今年一季度全行业完成工业总产值同比增长68％；增加值同比增长39%；销售收入同比增长28％；利税同比增长70％；利润同比增长7％。     

坚定信心 积极应对 努力稳定浙江船舶工业发展态势

今年以来，受全球经济危机冲击，以中小型民营船企为主的浙江造船行业的发展受到威胁和挑战。对此，浙江省造船工程学会组织多次调研，对浙江省内造船行业的骨干企业的经营环境、自身特点、面临的困境等情况进行了摸底分析。调研认为，浙江船企虽出现一些完工的船舶无法找到买家或明后两年无订单的情况，但截至目前企业生产经营仍在正常进行，只要应对得当，采取切实可行的调整策略与措施，就有可能在国内外造船市场的激烈竞争中赢得主动。     

我国船舶工业“九五”期间非船生产经营欣欣向荣

“九五”期间,非船战线依托船舶工业雄厚的综合技术和加工能力优势,不断开拓进取,取得了可喜成绩。造“大船”下海。非船生产一改过去“边走边想”的随机状态,而是造“大船”下海,组建集团,参与市场竞争。1996年12月,原船舶总公司所属一些单位在九江成立了九环环保设备工程集团公司,重点开发环保设备以及承接环保成套工程项目。公司成立后,迅速推出实用型爆破制浆技术及成套设备,抢占了市场。目前,该公司产品的适用范围已由单一的生产纸浆扩展到用于     

"船舶工业动员"释义

本文通过分析船舶工业动员在战争动员体系中的地位及与武器装备动员、工业动员和交通运输动员的关系,阐述了船舶工业动员的内涵。     

船舶工业应对金融危机：危机中蕴涵着机遇——船舶工业集团坚定信心谋发展

当前，受国际经济形势急剧变化的影响．世界航运市场已经出现大幅下滑．国际航运业的“寒意”，传导到造船市场．使得世界造船市场的供求关系已开始从持续多年的“卖方市场“迅速转向“买方市场”。外部经济环境和船舶市场形势的复杂变化．给船舶工业集团当前工作和今后一段时期的发展带来深刻影响。     

湖北:提出发展船舶工业新举措

湖北省政府高度重视船舶工业的发展,在6月25日召开的全省船舶工业工作会议上,罗清泉省长提出了湖北船舶工业发展的新思路。国防科工委副主任张广钦、中船重工集团公司副总经理邵开文、中国船舶工业行业协会理事长王荣生出席了会议。湖北省是我国内陆重要的船舶工业基地。一是有很好的船舶工业基础。目前共有4所与船舶专业相关的高等学院,8个船舶设计研究院所,132家船舶工业企业。近年来,全省造船工业共实施基础设施和技术改造项目30项,累计完成投资19亿元。二是中小型特种船舶产品具有较强的竞争优势。武昌造船厂制造的工程船、挖泥船等特种…