俄罗斯第四代主战坦克发展预测

在第三代坦克列装部队以后．世界主要国家就已经开始了第四代坦克的研制。不过．随着世界战略环境的变化，大规模战争爆发的可能性降低，各国明显推迟了其第四代坦克的研制。然而．近年来世界主战坦克的发展出现了新动向，俄罗斯加快了新型坦克的发展步伐，其第四代主战坦克目前可能已完成研制。     

美军未来主战坦克预测

到目前为止,美军主战坦克已经发展了3代。其中M1A2型坦克在火力、防护能力等方面均居世界主战坦克的前列。未来新型主战坦克,将充分运用高技术成果,采用更加先进的技术,在总体结构上将进一步降低车高,减轻坦克的重量,加强坦克顶部的装甲防护能力,进一步提高火力、机动力和生存力。目前正在发展M1A3和“未来战斗系统”(FCS)。根据美国科技的现状和研制情况,可以预测美军未来主战坦克将具有以下特点:     

21世纪战场的新星——第三篇:陆战武器装备(一)

陆战武器装备种类繁多,为避免重复本文主要介绍正在研制的和即将研制的坦克、火炮、反坦克导弹、直升机和弹药。而把野战防空武器和战术地地导弹分别归并于《防空武器》和《中远程打击武器》章节介绍。坦克美国M1A2、英国“挑战者” (Challenger)-2、法国“勒克莱尔”(Leclerc)、俄罗斯T-90和日本90式坦克等,都是具有世界先进水平的主战坦克。它们刚刚开始装备部队,目前只有很少的数量,到2010年前后才能分别成为本国的主力装备。主战坦克的使用寿命一般在30年以上,上述现代先进坦克至少可服役至2025年。因此,美、英、法、俄、日等国目前还没有正式提出下一代新型主战坦克研制计划。只有美国在探     

国外未来主战坦克发展态势分析

<正>主战坦克历经了100多年的发展,火力、生存力和机动性都得到了大幅提升。但现代化战场对主战坦克不断提出新的挑战,为此,欧洲等一些国家陆续开始启动下一代主战坦克研制计划,也有许多国家将主战坦克的发展重点放在升级现有装甲战车平台上,而非研发或者采购新型坦克。     

国外陆军如何进行装备改造

上世纪七八十年代,诞生了一大批坦克装甲车辆、炮兵武器和武装直升机等“金属密集型”装备,如美国 M1系列坦克、M2系列战车、“爱国者”防空导弹、“阿帕奇”武装直升机．俄罗斯 T-72坦克、“冰雹”多管火箭炮、“米- 28”直升机,欧洲“挑战者2”、“勒克莱尔”、“豹2”主战坦克等。它们目前仍是各国陆军的主战装备,并计划经过现代化改造后再服役20～30年。     

面向ACTD的主战坦克战法仿真方法及应用

主战坦克在论证研制阶段开展战场运用的战法研究,对于其定型和列装意义重大.提出一种基于CGF的战法仿真方法,并建立相应的战法仿真模型.最后,利用所研制的仿真系统,结合新型主战坦克的一种新战法进行了实例研究,并针对结果进行分析.该思路及仿真系统为新型主战坦克战法研究提供了简便高效的手段,可以满足面向先期概念演示验证中战法研究的需要.     

“豹”式坦克有了新伙伴——德国“美洲狮”新型步兵战车

在战场上先进的主战坦克必须和先进的步兵战车互相配合,才能最大限度地发挥出彼此良好的作战性能。为此,世界各国涌现出不少性能优异的组合,如美国的“艾布拉姆斯”主战坦克和“布拉德利”步兵战车, 英国“挑战者”-2型和“武士”步兵战车,     

多科研 少装备——对坦克装甲车辆发展的再认识

“多科研,少装备”是新时期我军武器装备建设的重要指导方针,在坦克装甲车辆研制和装备的实际工作中,如何正确理解和贯彻,这既是一个装备发展问题,也是一个军事经济问题,值得认真思考。一、为什么要“多科研,少装备”“多科研,少装备”是由武器装备发展的客观规律所决定的。现代科学技术的发展日新月异,武器装备必须积极利用国内外的先进科技成果。国外目前正依据未来战争需要进行超前研究新概念坦克,发展满足2000年前后作战需要的新型主战坦克。如美国正在研制M1A2坦克.苏联研制FST—1坦克,     

韩国装甲战车的国产化

韩国从70年代初起着手研制装甲战车。为了尽快研制出新型装甲战车,选择了利用国外技术的发展途径。从80年代中期起,韩国陆军装备了本国自行生产的装甲战车(包括88式主战坦克和KIFV 步兵战车及其变型车)。88式坦克的主要特点88式主战坦克曾称 K-1坦克,是美     

知识长廊

台湾陆军主战坦克部队现拥有约1650辆坦克,其中“工牌”为美制M60A3、M48H“勇虎”坦克。 M48H“勇虎”式主战坦克是台湾与美国通用动力公司共同研制的,是用美式M48A5坦克的炮塔及M60A3坦克的车身拼装而成。炮塔为传统的铸造式,上装1门105毫米线膛炮和1挺7.62毫米机枪;火控系统比较先进,与美国M1“艾布拉姆斯”坦克类似,采用钕钇激光测距仪、热成像仪和弹道计算机;其炮塔装甲最厚处是厚达110毫米的     

“公羊”的绝唱——意大利“公羊”坦克扫描

2002年8月,意大利陆军接收了最后一 辆“公羊”主战坦克。这样,由依维柯-奥 托·梅莱拉(CIO)集团制造的C-I“公羊” 就成为国际上20世纪90年代以后研制的多 种主战坦克中最早完成全部生产任务的一种。 虽说生产完毕,但其产量却只有200辆。不 过与总产量同为200辆、单价高达800万美 元的日本90式主战坦克相比,其每辆的制造 成本仅为70万美元。     

中国1996式主战坦克

曾参加国庆50周年大阅兵的中国人民解放军1996式主战坦克是我国自行研制的新型主战坦克。该型坦克配备大威力125毫米滑膛炮和自动化装弹机,火炮射速可达6～8发/分;火控系统具有行进间打击运动目标的能力;Ⅴ型12缸发动机可提供强有力的动力,可适应我国各种复杂地形条件。坦克外形设计合理、美观,并装有自动灭     

“阿布罕”:abhay印度步兵的新战车

今年5月,两辆“阿布罕”步兵战车样车已通过了印度陆军的初步试验。印度自研“阿琼”坦克的事早已家喻户晓,但它正在研究的“阿布罕”新型步兵战车却鲜为人知。本文将对在印度国庆阅兵式上首次露面的“阿布罕”战车作一详细的介绍。研制背景21世纪初,印度装甲兵开始了新一轮换装。由于印度耗费巨资、自行研制的“阿琼”主战坦克问题不断,迟迟进入不了大规模量产,印度只好在2001年为其陆军采购了310     

对新型主战坦克火力系统的使用和发展要求

分析了我军现装备的主战坦克,并与国外主战坦克进行了比较,对我国新型主战坦克火力系统的使用提出了武器操作简便、工作环境舒适、炮弹燃料隔仓、高射机枪潜瞄、发射弹数记录自动、目标跟踪自动、弹着偏差测量自动、武器维修方便等要求,并从有效射程、炮弹威力、射击反应时间和全天候作战能力等方面对新型主战坦克火力系统的发展提出了需求。     

某新型主战坦克超越射击时至友军的安全距离

在分析影响坦克超越射击时至友军安全距离主要因素的基础上,结合某新型主战坦克炮口冲击波超压试验数据,通过运用M athem atica软件对数据进行统计处理和理论分析计算,提出了某新型主战坦克超越射击时至友军的安全距离,为我军新型主战坦克安全地实施超越射击提供了可靠的理论依据。     

印度装甲战车的现代化

印度陆军为了加速其坦克、机械化部队装备的现代化,特制定了装甲战车的现代化计划。这项计划包括研制新型主战坦克和轻型坦克,改进现役坦克和步兵战车等,要使其装甲战车在数量上与邻国巴基斯坦保持3:1的优势,在质量上要高出一筹。     

坦克火控系统的昨天、今天和明天

众所周知,坦克火力的三大要素是威力、精度和射速。威力是指打得狠不狠;精度是指打得准不准;射速是指打得快不快。坦克的威力发展到今天已近极限,如美国的 M60A2式主战坦克的火炮口径已达152毫米,其他国家的主战坦克火炮口径也都在120毫米以上,难以再增大。因此,努力提高坦克的精度和射速在各国坦克研制人员中已形成共识,而为此必须发展火控技术。现代坦克火控系统是控制坦克武器(主要是火炮)瞄准和发射的系统,用以实现武器射击过程自动化,缩短射击反应时间,提高首发命中率。     

俄罗斯新型主战坦克“黑鹰”

在国际武器评估预测小组评出的1998年度世界“十佳”主战坦克中,饿罗斯“黑鹰”主战坦克是惟一的一张新面孔,这种外界知之甚少的主战坦克成为了1998年的一匹黑马。1997年9月6目,“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的关键部位炮塔和火炮都用帆布严严实实地遮盖起来,人们所能看到的只是该坦克的部分车体和模模糊糊的     

韩国陆军下一代主战坦克

上世纪90年代后期,韩国陆军在现役的 K1A1主战坦克基础上,开始研制下一代主战坦克 K2型。K2主战坦克与 K1相比总体布局变化不大, 是 K1A1的放大版,战斗全重增加到了55吨,为了保证机动能力,采用 GM 公司制造的1.1兆瓦柴油机。K2主战坦克还将换装一门自动装填的     

守卫北境30载的无头骑士——瑞典Strv 103主战坦克（上）

<正>Strv 103（以下简称S型主战坦克）,是坦克发展史上特立独行的存在,由于这款坦克采用了很多大胆的设计理念,走出了传统坦克设计的桎梏,因此还被写进诸如十三五计划中,国家重点出版物规划项目“装甲车辆构造与原理”等较为权威的教材中,足以说明S型主战坦克在装甲车辆技术发展中的重要影响,本文将对这款诞生于20世纪60年代的坦克进行回顾,对其中的研制背景、独特设计进行剖析,希望能够让读者对这款坦克有更多了解。