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贾若瑜将军1915年6月19日生于四川合江.1955年9月被授予中国人民解放军少将军衔,是开国将军之一.我与贾将军只是军中普通上下级关系,但在教诲与感恩中建立了革命情谊,而我则不断加深了对贾将军的崇敬,并且延续半个多世纪.
一
我认识贾若瑜将军缘于军事博物馆.1959年,贾将军正在负责筹建军博,我从福建军区调到军博当解说员.第一次见贾将军并听他讲话,是1960年初,在军博大楼的三层电影馆(兼礼堂). 相似文献
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郑维山将军逝世已经快一年了.他在临终遗言中写道:"我对自己的评价是:一位老共产党员,一个老战士的名义就足够了."从这里,人们可能仅因感受到他的高尚情操而对他肃然起敬.然而,他的部下,与他共同经历过硝烟战火的人们,特别是在耳闻目睹过他的军事生涯的人们心中,无不由衷地把他列入一代名将之列.他就是毛泽东说的"用鲜血浇灌出来的鲜花"中的一员.从1945年10月至1952年8月,我曾经有幸在他身边工作过.今天我把所见所闻的一些往事记述下来以表达对他的怀念,读者尤其是有志于继承人民解放军优良传统的现代军人或可从这些片段的介绍中,窥见这一代名将的风范,从中汲取有益的教益. 相似文献
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《环球军事》2004,(20)
杜立特因1942年首次空袭东京而受到美国的嘉奖,1944年时升任将军,成为美国第8航空军的指挥官。参加了著名的诺曼底登陆战。 当时在盟军的登陆地点有1350架战斗机和轰炸机为地面部队提供掩护,要准确了解战场形势十分困难。杜立特将军不肯坐在后方的办公室里。他说:"我必须到现场才能真正了解实际情况。"他一定要亲自驾机到战场上去。部下见无法阻拦,只得要求他驾驶外形非常独特的P一38战斗机。因为它的外形与德国飞机有很大的差别,能避免友军误射。杜立特驾驶P-38来到登陆地点,反复俯冲,观察地面的情况,经过两个半小时的飞行,详细了解战场形势后。才返回基地。 一下飞机,他立即写了一份详细的《D日作战报告》送往最高指挥部,交给艾森豪威尔将军。这份报告是当时艾森豪威尔收到的最详细最准确的战场情报。 相似文献
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有感于“将军做不了连长的主”孟凡彦有人找一位将军,求他对部下说句话,把自己的孩子调到身边。将军坦言:我虽然统帅千军万马,但在士兵调动的问题上,却做不了连长指导员的主,因为他们是带兵人,这件事我说了不算。事情不大,寥寥数语,却道出将军严于律己、坚持原则... 相似文献
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在杨成武将军诞辰九十二周年之际,作为曾在他身边工作过的一名秘书。我十分怀念和敬重这位革命老前辈。杨成武将军留下的许多著作,都是宝贵的精神财富。最近,我怀着对首长十分敬重的心情,重读了他的回忆录《忆长征》,有感于下。二万五千里长征是中国共产党领导的人民军队在最艰苦的岁月里英勇顽强、团结战斗取得胜利的英雄壮举。它已成为我军历史上光辉灿烂的篇章,被世界人民誉为不朽的壮丽史诗。杨成武将军根据自己的亲身经历撰写的这本书,真实、生动地反映了中国工农红军的这一伟大的历史壮举。 相似文献
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“这里的山路十八湾,这里的水路九连环……”恰似这美如画的山谷,一年前来了一位苗族将军。面对这人迹罕至的仙境,将军却眉头紧蹙,无心赏景。 将军是贵州省军区政委喻忠桂。他缘何心事重重?故事还得从头道来。 1998年5月,喻将军来到美丽的南北盘江交汇处,考察这战略险峻的地形,在路经望谟县蔗香乡时,听取有关民兵扶贫攻坚的汇报。 相似文献
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谭知耕将军,在解放战争时期,曾任新四军第1师第1旅副旅长兼参谋长,华东野战军第4纵队第11师师长,第三野战军第23军第68师、第69师师长等职,在苏中、涟水、鲁南、莱芜、孟良崮、破袭平汉路、豫东、淮海、渡江、上海等重大战役战斗中,屡立战功,为新中国的建立和中国人民的解放事业做出了杰出的贡献。。从1947年春到1949年1月,我在他身边做参谋工作,多次跟随他到前沿阵地组织和指挥战斗。他在战斗中英勇善战、身先士卒、临威不惧、果断指挥的往事,至今忆来,仍历历在目。有勇有谋,指挥战斗在前沿1948年11月12日,在淮海战役第一阶段作战中,我华东… 相似文献
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又一颗伟大的心脏停止了跳动——国防科技工业战线的老首长张爱萍将军永远地离开了我们。噩耗传来,悲痛万分,我手捧印有将军题词的纪念册,思绪万千,心潮起伏,久久不能平静。 1991年6月23日,是七一八所建所25周年纪念日,当时我在所办公室工作,负责筹备所庆的有关事宜。那年5月,我们收到了张爱萍将军的题词:“发展新技术、加强国防力量。”望着那神韵勃发、刚劲洒脱的墨宝,简直难以相信这是出自一位耄耄老人之手,大家欣喜若狂,奔走相告。一些老同志回忆起当年将军率领新四军挥戈东进、浴血奋战的英勇事迹;一些科技人员畅谈将军领导军工战士… 相似文献
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乔治·丘吉尔·肯尼(George Churchill Kenney)将军是第二次世界大战太平洋战场的美国远东空军司令。这是一个特殊的战场,开战之初,华盛顿即已确定“欧洲优先”战略,太平洋战场的美军因此只能获得最少限度的资源,同时,所有去太平洋战场任职的指挥官还都必须面对一位美国历史上最难处的特殊人物。肯尼将军的故事即在此展开。 从“多面手”到“救火队” 乔治·肯尼1889年8月6日出生于马萨诸塞州布鲁克林。早年他曾就读于著名的麻省理工学院。此后,他师从传奇飞行员伯特·阿科斯塔(Bert Acosta)学习飞行。学习期间,肯尼即表现出过人的冷静和自信。在首次单飞着陆时,肯尼就遇上了发动机停车。但他沉着地将飞机降了下来。阿考斯塔问道:“年轻人,停车着陆,你感觉如何?”年轻的肯 相似文献
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