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城市禁摩、价格大战、利润微薄、洋品牌的冲击等等严峻的形势一一摆在了国内摩托车企业的面前,正如许多摩托车业内人士所言:前一阶段大家都在探讨摩托车行业是否有出路,现在则到了摩托车企业寻找出路的时 相似文献
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品牌演绎 由内转外 1986年以前,我国摩托车产品基本没有出口。1987年开始少量出口,当时主要出口企业有中国嘉陵、上海易初、北汽摩等,出口品牌主要是50ml、70ml和250ml两轮摩托车和三轮摩托车,主要出口到非洲、南美洲及东南亚等地。1996~2002这7年间累计出口摩托车876.9万辆。到目前为止,有135家企业140种型号的摩托车取得了出口产品质量许可证。目前,我国共向6大洲150个国家和地区出口摩托车,几乎覆盖了全部拥有摩托车的国家和地区,销量较大的是 相似文献
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踏板摩托车以重心稳、外观美、骑乘方便等优点受到广大摩托车爱好者的青睐,同时又因其排放量大和耗油量高的缺点使众多车手深感头痛。因此,如何解决这一世界性难题,扬长避短,使踏板摩托车获得新的卖点,成为国内外摩托车生产厂争相研究的课题。以生产“洛嘉”牌摩托车而闻名的洛阳北方企业集团近年来在这一方面进行了大胆的探索,并于去年下半年解决了这一难题。 在北方企业集团成功地研发出拥有多项专利的摩托车发动机之后,科研人员就注意到现有的普通型发动机无论在动力、可操作性及油耗等方面都比原来有较大提升,那么为什么不 相似文献
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[案例]毕东江在某家电超市购买摩托车一辆,价值4000元。家电超市销售员承诺给其代办摩托车牌照及车辆购置税完税证明。毕东江即向销售员预付了办理摩托车牌照费700元,并将摩托车交予销售员。不久,销售员将摩托车借给他人使用发生了交通事故,导致办照未成,摩托车已损坏。事后,双 相似文献
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1996年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。1995年全国摩托车产量达783万辆,比1994年增长50%,产值为450亿元左右。兵器工业摩托车产量1995年超... 相似文献
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质量管理是行业管理工作中的一项内容,为了适应我国经济体制改革的需要,加强摩托车行业的宏观管理,我国有关部门于1989年组织编制了一套《摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定办法》(又称摩托车蓝皮书,简称《摩蓝》)。1993年对《摩蓝》进行了 相似文献
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随着中国加入WTO,本已处于微利状态、供大于求的国内摩托车将面临着更大和严峻的挑战,不断降低成本,使摩托车成为人人都买得起的消费品将是各摩托车厂家面临的主要和长期的工作。在目前国内各个品牌摩托车在质量、款式相差无几的情况下,哪家企业生产的摩托车价格低,哪家企业的摩托车产品就有可能获得较大的发展,就有可能得到较高的市场占有率。一些后起的民营摩托车企业如宗申、隆鑫、轰达等能在激烈的摩托车市场竞争中获得成功和快速发展,一个主要的原因就是依靠不断降低其生产的摩托车的价格,使其低于国内其它摩托车厂家生产的同类型摩 相似文献
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一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。 相似文献
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一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期 相似文献
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1994年5月25日~26日,由兵总科技与质量监督局主持,兵标所主办,兵器工业摩托车检测技术研究所承办召开了《国内外摩托车标准动态报告会》。参加会议的有科质局的有关领导、兵器系统摩托车生产企业的标准化及质检人员等共42人。会上,科质局技术基础处李德富处长在发言中指出:目前市场竞争激烈,兵器系统摩托车行业在求发展、上档次的过程中,要发挥标准化工作的重要作用。摩托车检测技术研究所的有关专家就一些摩托车国际标准及先进的试验方法作了报告,对新旧《摩托车产品质量检验评定》(即“蓝皮书”)对比分析及贯彻中应该注意的问题进行了较细致的论述。在此之后,与会代表还对有关技术问题展开了讨论,并进行了广泛的技术交流。本次报告会是在目前摩托车市场竞争激烈的情况下召开的,通过这次会议各企业更好地了解了国内外摩托车市场的技术动态,并对新”摩蓝”有了更充分的理解。应广大读者的要求,本刊将从本期开始陆续刊登围绕新“摩蓝”的有关摩托车标准动态方面的文章,请大家注意阅读。 相似文献
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他们战斗在“海关”上——记宁江厂四Ο五车间70检验班●张北南四川宁江机械厂有一支常年累月坚守在摩托车、微车减震器最后一道关口的队伍——四0五车间70检验班,他们有21位同志被誉为宁江机械厂的“海关”战士。该班担负着70前、后系列摩托车减震器和微车前支... 相似文献