着眼沿海地区特点 做好民船动员准备

民船动员是沿海地区军事斗争准备的一项重要工作。近年来,我们根据沿海地区特点,在民船动员方面做了一些探索,并组织了民船动员综合性演练,重点研究了民船动员潜力调查、民船动员信息管理、民船动员机制、民船动员立法等问题,着重进行了民船收拢集结、锚泊编组、编队航渡、组织交接和海上运输、侦察、抢修、救护等演练,探讨了市场经济条件下动员民船参战支前的新路子。     

浅谈民船征集的特点、方法及要求

探讨民船征集的特点和规律,明确民船征集的方法及要求,对做好新时期军事斗争准备具有十分重要的意义。一、民船征集的特点当前,我国民船征集主要凸显出以下特点:一是民船动员潜力雄厚。沿海地区的民船资源丰富,种类齐全,活动范围广,续航能力强。大多数民船经过一定的准备和加装改造,即可遂行战时任务。沿海地区的船员,航海经验丰富,海区情况熟悉,经过必要训练,就能够承担运输、侦察警戒、医疗救护和扫雷、布雷等战斗支援任务。二是民船改装的工程量大。由于民船的建造,基本上是从渔业生产需要出发,没有顾及到军事需求,因此民船的加装改造任…     

沿海地区民船动员演练探要

90年代以后,特别是近几年来,为配合部队渡海登陆作战训练和演练,我们每年都要组织一定数量的民船参训参演。回顾总结这些年来的工作实践,感到民船动员演练应注意把握以下几个问题。 一、掌握沿海地区渔业生产规律,最大限度地降低船民的经济损失 船民特别是渔民参演支前,肯定会对渔业生产带来损失。尤其是渔业生产旺季,一对渔船每天要减少数千元甚     

向民用船只要战斗力

翻阅人类战争史不难发现,许多战争都动员民船参战支前。在第二次世界大战中,仅美国就动用了2438艘民船,担负了全部军运任务的50％。我军在解放海南岛战役中,共征用民船2000多艘,创造了以小帆船打败大军舰的奇迹。可见,民船既是重要的军事交通工具又是辅助作战兵器。在新时期军事斗争准备中,必须把民船动员置于重要位置。近年来,沿海地区进     

天堑变通途——外军军用桥梁发展现状

军用桥梁是为了保障部队克服江河、峡谷、沟渠等障碍而临时架设的桥梁,由上部结构(桥跨)和下部结构(桥脚等)组成。当前外军装备的军用桥梁主要有冲击桥、舟桥、拆装式桥等。其主要特点是架设速度快,结构简单,作业方便,抢修容易。在伊拉克战争中,军用桥梁为美英联军顺利克服幼发拉底河和底格里斯河两大江河障碍、跨越大量壕沟、确保联军的快速突进     

海上浮桥(浮栈)连岸段克服潮差的实践与研究

浮桥（浮栈）在海上应用具有广泛的前景,但较大的潮汐变化影响浮桥通载和生存,本文根据大榭跨海浮桥的设计经验,对其连岸段适应潮汐变化的难点作了分析,给出海上浮桥（浮栈）连岸段的变支承点设计法。     

沿海地区军队企业发展外向型经济初探

最近,党中央提出了加快沿海地区经济发展的战略。在这一战略部署下,我国沿海地区经济势必出现新的飞跃,地处沿海地区的军队企业,也将面临一次新的挑战。一方面,外向型经济的剧烈竞争性,有可能使一部分以内向型经济为主的军队企业,失去竞争能力而倒闭,另一方面,沿海地区的改革、开放,也给军队企业的发展提供了良好机遇。军队企业如何在搞好国内市场商品生产的同时,在条件许可的情况下,在实行沿海地区经济发展战略中,做贡献,求发展?这是我们当前面临     

灰关分析在军桥设计方案论证中的应用

灰色理论中的关联分析及灰色关联度排序以其机理明确,计算简便并在较大程度上消除了主观决策,综合评议的随意性,可为目标,多因素,多属性的军用制式桥梁装备器材方案的研制,论证,优选工作提供科学依据,本文探讨了灰色关联分析理论在军用制式桥梁装备器材方案研制,论证,选优中的应用方法,给出了计算实例,这对军用制式桥梁装备器材研制过程中的方案论证,选优工作具有一定的指导作用。     

沿海地区民兵组织建设要做到“三个适应”

社会主义市场经济的迅猛发展,给沿海地区民兵工作注入了新的生机和活力,同时也使一些单位“有组织兵少”和“有兵无组织”等问题比较突出,因此很有必要对沿海地区民兵组织建设的做法进行部分调整。 沿海地区民兵组织布局要适应劳动力资源的优化配置。优化配置劳动力资源是市场经济的必然要求。当前,沿海地区劳动力市场迅速发展,出现了城乡之间、地区之间劳动力的大转移,农村剩余劳动力大批向非农产业领域流动。在这些流动人口中,相当一部分在原籍已编入了基干民兵组织。这说明,现行的按人口分配民兵组建任务和农村行政村要编有基干民兵组     

模块化设计思想在战时民船征用改造成维修保障船中的应用

对模块化设计思想在战时民船征用改造成维修保障船中的应用作了有益探讨,对战时民船征用改造成维修保障船的必要性进行了论证。并以集装箱船为例,充分论证了在战时应用模块化设计思想把民船改造成维修保障船的优势所在,进而对改装初步方案进行了论证设计。对战时开展民船征用改造成维修保障船工作,及拓展战时装备保障思路,有一定的参考价值。     

用现有装置器材架设登陆栈桥的探讨

本文从登陆栈桥的要求出发,根据我军现有装备器材情况和在海上使用的特定要求及大榭跨海浮桥等工程实践经验,对用现有装备器材架设登陆栈桥的必要性可行性作了初步分析,同时也提出了值得进一步研究的问题。     

致富顾问

退伍军人受过严格的军事训练,一些人还在部队学到了一技之长,沿海地区招工对退伍军人一般都持欢迎态度。而作为退伍军人,要明确自身的优势,这样就更容易在沿海地区找到工作。 (1)退伍军人应聘保安岗位有特殊优势。沿海地区酒店、娱乐场所、公司企业、居民住宅小区等有较多的保安岗位,这些单位大多欢迎退伍军人。如果你是一位身高在1.70米以上,且身体好、形象佳的退伍军人,十有八九能应聘上保安岗位。     

写给近岸徘徊的海军

党中央提出的沿海地区经济发展战略的构想,要让沿海地区逐步走向国际市场,参与国际交换和国际竞争,进而融入世界经济体系。这将从根本上改变我国过去封闭的经济发展格局。沿海地区将主要通过海洋这个地球上最宽广的道路,与各个国家和地区进行经济交往,从而把我们与外部世界紧紧地联系在一起。随着这种交往和联系的发展,中国作为一个濒海大国应当占有     

沿海地区军事经济发展战略探析

针对沿海地区在未来高技术条件下局部战争中的特殊地位和作用,沿海地区的军事经济发展战略是:在服从和服务于沿海经济建设大局的前提下,以现有的军事经济资源,最大限度地发挥军事经济效益,增强军事经济实力和潜力;充分发挥沿海地区人才、技术密集的优势,以国防科研为重点,追踪军事科技的最新成果,更新武器装备,增强沿海地区对敌的威慑力量;合理布局国防生产力;完善军事经济动员体系和战时经济法规;加强沿海地区全民的国防意识教育。     

第三产业向外向型突破

沿海地区部队大力发展以服务业为中心的第三产业,和地方服务业进行交叉经营,已成为沿海部队发展生产经营的重要组成部分。从当前情况看,它已呈现出外向型突破的良好势头。一是已有一批具有接待外宾能力的中低档宾馆。随着我国对外开放程度的不断扩大,沿海地区正在日益成为富有吸引力的旅游胜地。目前,沿海地区部队相继建立了适应发展外向型经济需要的宾馆。在档次上,能够与国际客源市场的需求相适     

借鉴国外经验发展内陆核电

自1985年秦山一期核电站始,至今我国建成和在建的核电站已达6座共11台机组。从地理分布上看,这些核电站都分布在广东、浙江、江苏等沿海省份,内陆地区还没有核电站。多年来,国内已经形成了这样一种观念:中国核电优先选择沿海地区建设。理由有二:一是安全考虑,认为沿海地区充足的水资源既可以保证核反应堆的冷却速度,又可以保证排放水不会对周边生态环境产生过多的负面影响。二是核电单位电价相对较高,沿海地区一次能源缺乏,但经济比较发达,有能力支付“高来高去”的电价。事实上,包括美国、法国在内的许多世界核电大国均在内陆地区建有大量…     

要加强沿海地区国防工程维护管理

沿海国防工程是海防的重要组成部分,是战时保存国防潜力,最终实现“打赢”的重要“基地”。因此,我们必须高度重视沿海地区国防工程的维护管理,使其保持应有的军事价值。新形势下,搞好沿海地区国防工程的维护管理,应注意如下几个问题。 一、搞好沿海地区国防工程维护管理,必须加强国防教育     

关于驻沿海开放地区军队生产经营活动的思考

赵紫阳同志关于沿海地区经济发展战略的指示,是关系全局的重大决策。军队要结合自身实际加以贯彻,首先要保卫沿海地区的安全,使经济发展有安定的国际环境。再就是参与沿海地区经济建设,充分发挥该地区驻军的人力、设施、技术和资源的优势,积极开展生产经营,谋取自我发展,减轻国家负担。现就沿海开放地区军队如何搞好生产经营,谈一些看法:     

跨河镇江保畅通——湖北省荆州某预备役舟桥团提升战斗力纪事

9月14日上午,某江河渡场。随着3发红色信号弹腾空而起,数十台舟车从江河沿岸隐蔽地域快速驶向预定渡场……一场激烈的遂行渡河工程保障战斗顷刻打响。数百名预备役官兵紧张作业,泛水连舟、操舟漕行、连接门桥、结合浮桥段……不到35分钟,一座300多米长的混合浮桥就在江河横空出世,比预定时间提前了近25分钟!这是湖北省荆州某预备役舟桥团遂行战役渡河工程保障任务的一个场景。     

适应沿海经济发展战略积极参与外向型经济

实施沿海地区经济发展战略,把我国沿海开放地带推向国际市场,参与国际交换和竞争,是党中央、国务院加快改革开放的一项重大决策。沿海地区部队如何适应这一新形势,不失时机地参与外向型经济,是值得认真研究的一个问题。