“兴登堡”号飞艇爆炸疑案

飞艇时代始于1900年7月2日,比第一架飞机起飞早了3年.然而在1937年5月6日,飞艇时代突然终结了,原因就在于被誉为德国骄傲的“兴登堡号”,在新泽西州莱克赫斯特镇着陆时突然起火燃烧.于是,飞艇这种当时流行的载客方式,就这样悲剧性的中断了. 1936年3月,德国齐柏林飞艇公司完成了梦幻般的“兴登堡”号飞艇的建造,这是该公司所建造的最先进也是最大的一艘飞艇,以当时德国总统兴登堡命名.“兴登堡”号全长248.6米,最大直径41.4米,重达206吨.作为20世纪30年代“空中的豪华客轮”,在启用后的一年多时间里,它曾连续34次满载乘客和货物横跨狂暴的大西洋,载送旅客达1000多人次,到达北美和南美,堪称世界航空史上一大奇迹.     

寻找坠毁的“空中航母”

1935年,美国海军齐柏林式飞艇“梅肯”号在加州海岸坠毁,标志着航空史上一次独特试验的悲惨结局。“梅肯”号是固特异公司现代飞艇长度的4倍,可搭载100人。经过专门培训的飞行员能够驾驶装载于齐柏林式飞艇上的小型侦察机飞行。“梅肯”号是有史以来建造的两艘“空中航母”之一。它们的命运殊途同归,都尚未参加任何战斗,便葬身于浩瀚的大海之中。     

看不见的飞艇

美国海军为了有效地预防超低空目标对庞大舰艇编队的威胁.正在利用高科技开发YEZ-2A多用途飞艇,以完成与“宙斯盾”级巡洋舰的联合作战,取得多维战争的主动权。这种由美国西屋飞艇公司为海军设计的新一代飞艇具有以下特征。     

探秘“大鱼飞行器”——飞艇的前世今生

<正>最近,一个不起眼的飞行器—无人飞艇成为了举世瞩目的焦点。谁能想到,这个长得像大鲸鱼的家伙竟然能飞到数万千米的高空！反正肉眼凡胎是看不到“大鱼飞行器”了,要雷达才行。其实,飞艇在100多年前可是最火的飞行器,是当时的“飞行界第一网红”：人类历史上第一架到达北极点的飞行器、飞艇作为运载工具的第一条定期空中航线……后来随着飞机的发展,飞艇渐渐没落了,淡出了人们的视线。     

2008年北京国际飞艇会议在京召开

4月24日至25日．由中国航天科工集团公司、欧盟VEATAL计划指导委员会共同主办．清华大学与中国宇航学会协办的“2008年北京国际飞艇会议”在北京清华大学召开。此次会议主题为“飞艇在应急救援及民事和军事工程中的应用”。中国航天科工集团公司总经理许达哲出席了会议开幕式并致辞。     

令人刮目相看的预警浮空器

浮空器早在18世纪就已经问世,是飞行器家族中的老前辈。早期的浮空器主要用于侦察、巡逻、轰炸和运输。第一次世界大战期间,世界各国共制造了466艘有动力的浮空器——飞艇。德国使用飞艇袭击不列颠腹地,使2000余名英国人丧生,有效地牵制了协约国约110架作战飞机和近14000人的防空部队,德国“齐伯林”号飞艇因此名扬天下。第二次世界大战期间,仅美国就制造了168艘飞艇。战后,由于飞机技术的迅速发展和广     

燃烧里士满

1945年设在佛罗里达州的里士满航空站称得上是美海军在加勒比地区的一块珍宝。它是美海军最大的“轻于空气航空器”的供给基地之一和ZP-21飞艇中队的母港,新的大型M级飞艇也在这里进行试航并最终部署在这里,还有5个中队和约一打更小的K级飞艇基地受它管豁。它还监管着巴拿马运河的防务,大     

平流层飞艇载GPS干扰器的能力及部署分析

为了应对美军“空海一体战”和GPS精确制导武器的发展,增强“反介入”作战能力,提出了以平流层飞艇为干扰器载体,对GPS接收机进行干扰的作战样式.根据巡航导弹的杀伤力定量测度,提出了干扰距离的需求;推导了干扰器高度、发射功率与有效干扰距离关系的数学模型,仿真分析了干扰器的能力.将平流层飞艇干扰器部署问题转化为不规则区域的填充问题,并通过实例部署,验证了方法的可行性.     

一种打击平流层飞艇的方法研究*

平流层飞艇可作为临近空间攻防双方重要的武器平台，研究如何对其实施打击具有重要理论及现实意义。现有研究证明由于囊体内外压差极小，通过打击飞艇囊体使其升力气体泄漏从而达到打击目的的方法时效性太差，因此在建立平流层飞艇接收太阳能模型及毁伤薄膜电池模型基础上，分析了太阳能薄膜电池毁伤面积变化与飞艇作战能力之间的关系，并采用蒙特卡洛方法研究了导弹突防阶段雷达探测概率、导弹拦截概率和击中目标时导弹毁伤半径对薄膜电池相对毁伤面积的影响。仿真结果表明，将防御方雷达探测概率和导弹拦截概率控制在0.5并将导弹有效毁伤半径提高到50.0m能较好达成打击平流层飞艇的目的，3枚导弹就可使700m长飞艇在较短时间内丧失作战能力，通过毁伤飞艇太阳能电池来达到打击平流层飞艇目的的方法可行。     

平流层飞艇气动特性相似缩比分析与风洞试验

阐述了平流层飞艇气动特性天地相似缩比分析设计方法,给出了刚体模型与柔性体模型完成风洞试验需满足的相似准则数,并指导完成两类缩比模型研制及风洞试验。通过对两类缩比模型风洞试验数据的分析,发现平流层飞艇不同充气内压下气动特性规律基本一致,但较刚体模型有明显的差异;柔性特征下的气动阻力系数明显高于刚体,在零攻角状态下甚至高出一倍,引发滚转气动力矩特性出现稳定与发散的本质变化。这对平流层飞艇特别是低压保形下的柔性气动特性评估,克服现有采用刚体气动特性数据或工程估算方法进行“动阻平衡”飞艇总体设计存在较大偏差的弊端,具有重要工程应用价值。     

结合平流层飞艇姿态的太阳辐射强度分布

平流层飞艇上表面太阳辐射强度的分布是影响光伏阵列输出性能的重要因素。为分析平流层飞艇飞行姿态对其上表面太阳辐射强度分布特征的影响,并建立飞艇动力学模型与太阳辐射物理模型交互耦合的计算模型。使用该模型对算例飞艇进行计算分析,量化得出飞艇偏航角和俯仰角耦合变化对飞艇表面太阳辐射强度分布影响的结果,并比较分析了太阳辐射强度受飞艇飞行姿态影响的特性。研究结果可用于指导太阳能电池阵在平流层飞艇上的优化布局和阵列构型。     

运用粒子群优化算法的平流层飞艇总体设计

平流层飞艇总重最小化能一定程度上反映总费用最低的设计目标,满足有效载荷功率需求是飞艇总体设计的出发点和落脚点。在飞艇参数建模中引入太阳电池曲面铺装模型以及昼夜能源闭环模型;以整艇重量最小为设计目标,以昼夜能源供需平衡、浮重平衡、推阻平衡三大平衡问题为约束条件,运用粒子群优化算法对飞艇的外形尺寸参数进行优化设计;分析了有效载荷功率需求和功率密度对于飞艇总体设计结果的敏感性。分析结果表明:飞艇总重随有效载荷功率线性增加;飞艇总重随有效载荷功率密度增加而迅速减小,但变化率逐渐变小,飞艇总重趋于稳定。能源系统仿真的结果表明了飞艇总体设计方法的有效性和设计结果的临界特性。     

平流层飞艇强迫对流特性数值仿真分析

强迫对流换热特性对平流层飞艇热状态有重要影响。以平流层飞艇流线型封闭囊体为研究对象,基于囊体内部纯导热传热的假设,采用计算流体力学方法建立平流层飞艇外部流场三维数值模型,对飞艇外部强迫对流换热特性进行仿真分析,得到了不同太阳照射角度、风速和攻角条件下的飞艇表面温度分布和内部平均温度变化规律,为平流层飞艇热状态预测和热控设计提供参考依据。     

基于粒子群优化算法的平流层飞艇总体设计

平流层飞艇总重最小化能一定程度上反映总费用最低的设计目标,满足有效载荷功率需求是飞艇总体设计的出发点和落脚点。本文在飞艇参数建模中引入了太阳电池曲面铺装模型以及昼夜能源闭环模型;以整艇重量最小为设计目标,以昼夜能源供需平衡、浮重平衡、推阻平衡三大平衡问题为约束条件,运用粒子群优化（PSO）算法对飞艇的外形尺寸参数进行优化设计;分析了有效载荷功率需求和功率密度对于飞艇总体设计结果的敏感性。分析结果表明：（1）飞艇总重随有效载荷功率线性增加;（2）飞艇总重随有效载荷功率密度增加而迅速减小,但变化率逐渐变小,飞艇总重趋于稳定。最后,能源系统仿真的结果表明了飞艇总体设计方法的有效性和设计结果的临界特性。     

飞艇与微艇

<正>不久前,美军方近日发射两艘被称为"高空探测气球"的巨大飞艇。这种飞艇长233英尺(约71米),采用系留模式,滞空时间可达1个月,并装备有先进的雷达和通讯系统,可以在很远的距离上探测到弹道导弹、巡航导弹和飞机等来袭目标。美军研发巨型飞艇唤起人们对飞艇的关注。飞艇曾在战争中发挥了重要作用。在19世纪初,飞艇曾     

现代常规飞艇发展现状及趋势

文章描述了现代飞艇的特点,分析了世界各国现代飞艇的发展现状和趋势,并着重介绍了飞艇在扫雷方面的应用。     

中国特种飞行器研究所

中国特种飞行器研究所,现隶属中国航空工业集团公司,是我国从事水面飞行器（水上飞机,地效飞机、水陆两栖飞机）和浮空飞行器（载人飞艇,系留气球、遥控飞艇、对流层飞艇平台、平流层飞艇平台）等特种飞行器研究主机所。     

探测高超声速飞行器的飞艇优化部署方法

为提高临近空间飞艇组网探测系统对高超声速飞行器的探测能力,探讨了一种实用高效的飞艇组网探测系统优化部署方法。对三维空间中飞艇组网探测系统的优化部署问题进行了深入分析,综合考虑地球曲率、浮空飞艇放置高度、探测面海拔高度、飞艇最大探测半径、探测器视场角等因素,提出了飞艇组网探测系统探测高超声速飞行器的三维空间优化部署指标,构建了飞艇组网探测系统的优化部署模型,利用遗传算法得到了最优部署方案,通过satellite tool kit(STK)仿真平台验证了该部署方法的有效性,各项探测性能指标的理论计算值与真实值之间的误差均小于1%。部署方法可给实际阵地环境下飞艇组网探测系统的优化部署提供一定的参考。     

探测高超声速飞行器的飞艇优化部署方法北大核心

为提高临近空间飞艇组网探测系统对高超声速飞行器的探测能力,探讨了一种实用高效的飞艇组网探测系统优化部署方法。对三维空间中飞艇组网探测系统的优化部署问题进行了深入分析,综合考虑地球曲率、浮空飞艇放置高度、探测面海拔高度、飞艇最大探测半径、探测器视场角等因素,提出了飞艇组网探测系统探测高超声速飞行器的三维空间优化部署指标,构建了飞艇组网探测系统的优化部署模型,利用遗传算法得到了最优部署方案,通过satellite tool kit(STK)仿真平台验证了该部署方法的有效性,各项探测性能指标的理论计算值与真实值之间的误差均小于1%。部署方法可给实际阵地环境下飞艇组网探测系统的优化部署提供一定的参考。     

美军计划研制侦察用巨型飞艇

一直以来．美国军方都希望制造出能用于情报侦察的巨型飞艇．并希望合同签订后该飞艇能尽快在阿富汗战区投入使用。但直到目前为止．飞艇制造商尚未确定．飞艇项目也没有明确应如何组织实施。支持飞艇开发的人们唯一了解到的是．飞艇上用来安放智能传感器和通讯设备的舱室会以前美国海军中尉、荣誉勋章获得者迈克尔&#183;墨菲的名字来命名。