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世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年, 世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机为65架、民用飞机为9架,共死亡130 人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞事故大幅度增加。为此,一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军 相似文献
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鸟撞对机场的飞行安全是一个重要威胁。迄今为止,鸟撞给世界航空业造成了巨大的经济损失和人员伤亡,机场鸟撞防范工作正越来越受到人们的关注。文章分析了鸟撞对飞机的危害,并针对军用机场鸟撞防范工作存在的主要问题,从鸟情调查研究、驱鸟技术创新、雷达系统构建等三个方面提出了加强我国军用机场防范鸟撞事故的对策措施。 相似文献
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小时候 ,伙伴们经常会出一些“脑筋急转弯”型的问题互相考 ,其中常听的有这样一道题 :树上有 10只鸟 ,猎人开了一枪打掉了一只 ,此时树上还有几只鸟 ?同学们有说还剩九只的 ,有的则说一只也没有了。正确答案应为后者 ,因为其余九只鸟被枪声吓飞了。现在仔细琢磨起来 ,我对这个答案产生了“疑问”。我们假设剩下的九只鸟中 ,有的胆子特别大 ,面对枪口“镇定自若”呢 ?有的鸟知道“枪打出头鸟”的道理 ,分析到枪手放过第一枪而不会再放第二枪呢 ?那么 ,树上就绝对不可能一只鸟也没有。我的假设并不是无稽之谈 ,现实生活中就存在着“杀鸡给猴… 相似文献
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2002年11月,波音公司揭开了其新型的“鹈鹕鸟”超级运输机的神秘面纱。该型飞机是波音设计的军民两用型超级运输机,“鹈鹕鸟”可贴海平面飞行,载重可达2700吨。这是一种前所未有的飞机,它在载重能力和飞机气动设计方面都比以前有了突破性进展。 相似文献
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发明飞机的灵感源于人们对鸟儿飞行的认识,然而飞机的机翼却无法像鸟的翅膀那样自由地伸展和舞动,所以也就不能像鸟一样适应各种飞行状态。不过,随着技术的发展,像鸟翅膀一样的变形机翼将很快面世。美国防部预先研究计划局于两年前启动的“变形飞机结 相似文献
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“这里已经发生了数起无人机撞击直升机的事件,所幸还没有人员伤亡。但我很担心会有这么一天,当一架载满士兵的C-130在低空飞行时,一架无人机会迎头撞进飞机的挡风玻璃……”美国中央司令部空军司令沃尔特·布坎南中将如是说。 相似文献
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早在古代.人类就有像鸟一样在天空邀游的理想.美国的莱特兄弟将这一理想变成了现实。从飞机发明以来.地球上面的天空就再也没有安静过.从螺旋浆飞机到喷气式飞机,从小型单座飞机到承载数百人的大型客机.从将步枪搬上飞机到现代的隐形战斗轰炸机,新型飞机层出不穷,丰富着地球上空的舞台,延伸着人类的飞行之梦。 相似文献
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海中翱翔——新颖的“飞行员”潜器 总被引:1,自引:0,他引:1
在人们的印象中,潜器都是体形笨大,离不开母船怀抱的家伙,一般也是科研和工业部门才用得起。随着人们生活水平的提高,美国霍克斯海洋技术公司在2003年专门为个人推出了名为“飞行员”的观光潜器。该潜器外形酷似美国空军的A10攻击机,采用双座驾驶舱设计,在续航力、速度、安全、视界、机动性和舒适性上比传统潜器具有很大优势,形象地说, “飞行员”潜器与传统潜器相比,就像飞机与热气球相提并论。 相似文献