在加强合作中共谋发展——宜昌船舶柴油机厂积极参与国际合作纪实

宜昌船舶柴油机厂是一家专业生产船舶低速大马力柴油机的厂家。“十五”期间,该厂在柴油机的生产制造工作中实现了跨越发展,不仅开发生产了八种最新型柴油机,满足国内外用户的需求,而且在柴油机生产总量上实现了重大突破,每年保持20%以上的增长速度,达到了年产30万马力柴油机的生产水平,在我国中小缸径低速柴油机市场上具有举足轻重的地位。宜昌船舶柴油机厂不因柴油机产销两旺,市场前景非常好而放松对出口产品的开发,在与世界知名跨国公司合作中发展成为美国通用电气公司(GE公司)的战略供应商,带来不少有益的启示。从1998年开始合作到2005…     

陕柴重工又一新型柴油机研制成功

陕西柴油机重工有限公司目前顺利完成了首台12V32／40柴油机交货试验．标志着该型柴油机研制取得成功。该型柴油机是陕柴重工于2004年从德国MANB＆W公司引进的四个系列柴油机中的一型．     

扎扎实实做好送温暖工作 尽心尽力为职工排忧解难——陕西渭阳柴油机厂实施送温暖工程

扎扎实实做好送温暖工作尽心尽力为职工排忧解难——陕西渭阳柴油机厂实施送温暖工程□西北兵工陕西渭阳柴油机厂是兵总所属的大型企业,由于各种原因,企业连续８年亏损,累计亏损额达１．６亿元。１９９６年全厂职工人均年收入３８００元,人均月生活水平低于１５０元的...     

为民族汽车工业的振兴

辽宁朝阳柴油机厂生产的柴油汽车发动机,多次获省优、部优,人们都说:“这里面有民兵们的功劳!” 1985年,朝阳柴油机厂借鉴外国汽车发动机制造经验,研制出柴油机系列产品,多次在国内评比中     

陕柴重工为我国第三代核电站提供设备

1月15日，陕西柴油机重工有限公司与国核工程有限公司在陕西西安签订了AP1000自主化依托项目柴油发电机组供货合同，标志着陕柴重工将为我国第三代核电站提供应急柴油发电机组关键设备。陕柴重工成为我国核电项目中关键设备制造本土化配套企业，使我国第三代核电技术项目中的应急柴油机发电机组实现了国内采购．     

铸强祖国舰船"心脏"——陕西柴油机重工有限公司素描

陕西柴油机重工有限公司,作为我国重 要的中、高速大功率船用柴油机专业制造企 业,在改革发展中,按照我国舰船动力的发 展需求,以技术创新为先导,在引进国外先 进技术的基础上,努力加快新产品开发,内 强素质,外拓市场,在加速发展我国舰船动 力事业方面取得了骄人的成绩。     

常规潜艇废气涡轮增压柴油机排气冷却消声器的功用分析

本文分析了德国ＭＴＵ３９６ＳＢ８３和ＭＴＵ３９６ＳＥ８４两型潜用废气涡轮增压柴油机的排气冷却消声器的功用。作者认为,该排气冷却消声器的功用不仅仅是削减排气（空气）噪声,降低废气温度和减少废气向舱室内部的传热,更重要的是为了减少常规潜艇通气管状态柴油机水下排气所激起的水噪声和为了改善废气涡轮增压柴油机通气管状态高背压时的启动性能和变背压时的工作稳定性。文中还分析了该排气冷却消声器的其它一些功用。这些分析对发展我国潜用柴油机技术及常规潜艇采用废气涡轮增压技术有一定的指导意义。     

陕西柴油机重工有限公司背景材料

陕西柴油机重工有限公司(SXD),是中国船舶重工集团公司 (CSIC)所属的中速大功率船用柴油机、柴油发电机组成套设备制造 公司。是我国"一五"期间投资兴建的156项重点工程之一,也是国 家机械工业665个骨干企业和国家"八五"、"九五"重点投资改造企 业之一。 公司位于陕西省兴平市,距西安市50公里,距西安咸阳国际机 场30公里。公司占地面积113万平方米,拥有固定资产3.94亿元,员 工总数5400余人。     

一种废气涡轮增压柴油机的动态仿真模型

针对采用RQV调速器、进气中冷器以及MPC排气系统的废气涡轮增压柴油机进行研究,提出了其动态工作的仿真模型.利用所提出的模型编程计算了柴油机油门突增和负荷突减2种典型工况下调速器齿条位移、柴油机转速、有效扭矩和有效比油耗的瞬时变化.结果表明该废气涡轮增压柴油机动态仿真模型可用来详细研究该类柴油机的动态工作过程,能够为研究、设计及改进柴油机性能提供一种新的途径.     

柴油机转速模糊控制的一种算法及其实现

针对柴油机数字式电子调速器的特点,设计了一种转速模糊控制算法,并在以16位嵌入式单片机为核心的柴油机数字调速系统中实现了这种算法.实机试验结果表明,这种算法有较好的控制效果.     

国防科工委

张云川致信祝贺陕西军工文化建设工作会议召开5月25日,陕西省军工文化建设工作会议召开,国防科工委主任张云川致信祝贺.陕西省委副书记杨永茂到会并讲话,陕西省委国防工委书记张涛作工作报告。张云川在贺信中指出.陕西的军工文化是我国军工文化的重要组成部分。在长期的历史发展中.陕西军工积累了深厚的文化底蕴.军工文化建设取得了突出的成绩。张云川希望陕西国防科技工业全面落实科学发展观.着眼于服务军工经济建设这个中心.创建和谐的军工企事业发展环境.坚持解放思想、实事求是.与时俱进.坚持贴近实际、贴近生活.贴近职工.坚持创新内容、创新形式.创新手段.继续加强军工文化建设工作.努力提炼和培育出具有时代气息的军工文化精神。(张未)     

基于遗传算法的准维燃烧模型修正方法

针对目前准维燃烧模型不能客观反映高原柴油机工作过程的问题,提出了一种基于计算机智能仿真模型修正方法.采用正交试验的极差分析,计算并识别出准维燃烧模型的经验参数对柴油机性能影响的主次顺序,并确定为待修正参数.基于遗传算法,以试验数据为依据,对柴油机准维燃烧模型进行修正.修正后的柴油机工作过程模型误差在4％以内,为深入开展高原环境柴油机性能研究奠定了基础.     

改革脱困 创新发展——中船重工集团公司江峡船舶柴油机厂扭亏脱困纪实

江峡船舶柴油机厂始建于1970年,是隶属于原船舶总公司的动力机械制造厂。早在八十年代初期,纲领性产品柴油机被取消后,工厂虽然千方百计进行产品结构调整,先后设计开发了上百种民用产品,但由于观念比较保守,加上缺乏必要的资金投入和“企业办社会”等历史包袱的制约,所开发的各种民用产品最终都没有形成具有竞争力的支柱产品。工厂陷入     

实施军民分立要做到“三个确保”——中船重工集团公司副总经理于世春畅谈军民分立

7月30日至31日,中船重工集团公司在陕西柴油机厂召开了军民分立学习座谈会,集团公司副总经理于世春出席会议并作了重要讲话,就集团公司改革脱困面临的形势及有关成员单位实施军民分立工作作了动员部署。 于世春在讲话中首先分析了中船重工集团公司改革脱困面临的形势和当前的任务。他指出,国务院7号文件下达之后,集团公司党组经过反复讨论,进行了充分的调查研究。逐项的分析数据表明,集团公司需要进行     

陕柴重工——共和国海军舰船动力长子

<正>陕柴重工一直坚持以军为本,密切关注和跟踪海军动力选型要求,加快柴油机制造新技术的引进、消化、吸收和创新,在尽最大能力为海军提供质量高、性能先进的动力装置前提下,提升企业的生产能力和军事保障能力。陕西柴油机重工有限公司(SXD),成立于1953年,位于陕西省兴平市,是中国船舶重工集团公司(CSIC)所属的国内规模最大的船用中、高速大功率柴油机和柴     

华柴公司一项目顺利通过河北省国际科技合作计划项目验收

<正>6月29日,由河北省科技厅组织,委托石家庄市科技局主持,邀请相关专家组成验收组,对华柴公司承担的河北省国际科技合作计划项目"TCD12.0柴油机总装总试技术联合研发"进行了验收。该项目针对我国柴油机技术发展现状,在引进德国DEUTZ公司TCD12.0样机、图纸的基础上,成功自主开发了BF6M1015CR柴油机,标定功率达到393kW/2100rpm,最大扭矩2149Nm/1400rpm,燃油消耗率196g/kWh。项目提升了公     

忆我军优秀将领阎红彦

阎红彦,1909年10月26日生于陕西瓦窑堡(今子长县),早年参加革命,是我军的一位优秀将领,也是一位久经考验的坚强的共产主义战士。他1925年加入中国共产党,1927年参加陕西清涧起义。1931年参与创建工农红军晋西游击大队,并先后担任副大队长和大队长,     

船用柴油机使用寿命确定方法

船用柴油机是舰船动力系统的主要设备,确定舰船服役年限必须掌握柴油机的使用寿命.柴油机的使用寿命取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性,用自然寿命、技术寿命和经济寿命的最小值表示.提出一种柴油机使用寿命确定方法:将柴油机重要运动部件的磨损率和磨损量以及容许磨损量当作随机变量,建立计算这些部件寿命的数学模型,确定柴油机的...     

“逃跑艺术家”——吉罗将军

1940年5月19日,也就是德国发动对比利时、荷兰、法国入侵后的第9天,一群法国军官正在视察前线阵地.突然大批德国步兵从附近的树林中蜂拥而出,迅速包围并控制了阵地,法军官兵被迫缴械投降.在检查法军身份的时候,德国人吃惊地发现在这些将手举在半空的人中,有一位头戴上将军帽、身子挺直的人,他就是亨利·奥诺雷·吉罗.     

柴油机热力性能的灰色预测

提出了一种基于柴油机示功图数据分析及灰色预测理论的柴油机热力性能预测方法.该方法从一系列实测示功图压力数据中还原燃烧规律,提取燃烧规律曲线的特征值,并采用灰色预测理论来预测未来的燃烧规律,代入柴油机工作过程计算程序中得到其各热力参数,具有一定的理论及实用价值.