舰船真空海水淡化装置热力分析

针对目前舰船上广泛使用的真空式海水淡化装置进行热力分析,建立起海水淡化装置的数学模型,以50 t/d真空式海水淡化装置为例,通过对不同蒸发温度和不同工作蒸汽压力进行模拟计算,得到海水淡化装置的产水量、工作蒸汽耗量及冷却水流量随蒸发温度和工作蒸汽压力的变化规律,所得结论与装置的实验及实际运行情况有很好的一致性,证明所建立的数学模型是合适的,所得结论可以指导装置的使用管理及海水淡化装置的设计.     

热力蒸汽压缩式海水淡化系统热力分析

通过对热力蒸汽压缩式海水淡化装置的分析,建立起其数学模型,模拟计算结果表明,与一般蒸汽直接加热式真空海水淡化系统比较,采用热力蒸汽压缩式海水淡化系统,其能耗明显降低.此外,对不同的蒸发温度下的工作蒸汽耗量进行了模拟计算,所得结论对热力蒸汽压缩式海水淡化系统的设计与使用管理有指导意义.     

“新世纪百千万人才正程”国家级人选

方振东教授在我国率先开展军事环境安全的研究,是作战环境学学科和环境科学与工程学科带头人。主持完成了环境问题及策略研究、我军军事环境问题及安全研究、便携式净水装置、装甲部队废水资源化、珊瑚岛礁淡水资源的开发与应用、便携式海水淡化装置等10余项科研项目,其中“珊瑚岛礁淡水资源的开发与应用”研究科学地揭示了一个自然现象,创建了两种新的理论,     

海水淡化系统余压能回收过程的仿真模拟

针对阀控式海水淡化能量回收装置增泄压过程中压力波动和浓盐水海水掺混导致反渗透膜组件工作负担变大的问题,对增压容器和增压过程建立模型,使用流体力学软件Fluent仿真增压过程,得到了增压过程液压缸内部流域的压力和速度分布。探究了混合段液柱活塞的形成过程和长度变化,通过对比液压缸结构和进水口流速变化对混合程度的影响,给出了用混合段做液柱活塞的参数特性和适用性,为海水淡化系统余压能回收设计提供依据。     

电气设备虚拟维修训练系统中电路实时仿真方法的研究

针对虚拟维修训练系统中电气控制线路的电路实时仿真方法进行了研究,介绍了电气虚拟维修系统中电路元件阻抗等效方法,通过综合应用节点电压法、网络拓扑结构表示等方法提出一种适用于电气设备虚拟维修系统的电气控制电路实时仿真方法。该方法首先根据模型中各功能部件之间的电网络连接关系构建网络拓扑图,由网络拓扑图生成关联矩阵;然后,根据关联矩阵及模型的参数计算各节点电压或各支路电阻,并采用虚拟万用表测量模型中任意两节点之间电压或电阻;最后,根据测量结果对故障信号进行判断,实现电气设备虚拟维修训练仿真。为了验证该方法,以海水淡化装置电气线路为仿真对象构建了海水淡化装置虚拟维修训练系统,并进行了实时仿真研究,仿真结果表明:该方法能正确有效地模拟海水淡化装置电气线路的运行工况。     

海区变化对新型舰船海水淡化装置性能的影响

针对舰船远航时某新型海水淡化装置性能随海水盐度等因素变化而改变的问题,分析了该型海水淡化装置主要影响因素,并对其造水量进行了热力校核计算.实例计算结果表明,某航行海区较设计海区排污系数相对增大近25倍,造水量由原来的2 042 kg/h下降到1 847 kg/h,下降了9.55%.     

科技部、发展改革委印发《海水淡化科技发展“十二五”专项规划》

科技部、发展改革委日前共同编制印发了《海水淡化科技发展"十二五"专项规划》。该《规划》旨在推进落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》,对指导和推进全国海水淡化科技发展与创新,支撑海水淡化产业发展等问题做出了具体规定。     

听党指引 奋勇航行

能够作为代表亲临党的十八大盛会现场,我感到无比的荣耀。作为一名有着22年军龄的"老水兵",真切感受到了海军各项建设的突飞猛进,也为自己能赶上这难得的历史发展机遇无比自豪。这些年,海军建设发生了翻天覆地的变化,武器装备更新换代、饮食供给显著提高、装备保障跨越提升。以前,艇上装备的自蒸馏式海水淡化装置,能耗大、产水少;现在,节能、静音、可靠的新型海水淡化装置列装,官兵的用水问题得到彻底解决。以前出海顿顿大锅菜,天天罐头餐;现在有了新型潜艇远航食品,色香味俱全的四菜一汤     

生物燃料仍然价格高昂

在海上，尽管周嘲全是水，但要想保障部队有充足的淡水，还是花费很大的力气。目前美国海军正寻求新技术和新方法来提高海水淡化、净化的效率。据统计，美国海军每艘航空母舰每天要消耗约1900吨淡水，而像驱逐舰这样排水量较小的舰船每天也要消耗掉约45吨淡水。     

自流冷却在船用堆非能动余热排出 系统中的初步应用研究

针对采用管壳式换热器的船用堆一回路非能动余热排出系统的模拟分析发现,系统投入后,由于换热器海水侧回路自然循环建立不及时,初期海水流量过低,导致海水侧回路出口发生沸腾,回路压力和自然循环流量剧烈振荡。自流冷却可依靠船舶的惯性航行为海水回路提供初始冷却流量,以解决两个回路排热不匹配问题。基于RELAP5开展了初步的原理性应用研究,结果表明:自流冷却流量对非能动余热排出系统海水回路的流动传热特性影响大,较大的自流流量可防止海水沸腾,从而避免了两相振荡现象。     

“新世纪百千万人才工程”国家级人选

方振东教授在我国率先开展军事环境安全的研究,是作战环境学学科和环境科学与工程学科带头人。主持完成了环境问题及策略研究、我军军事环境问题及安全研究、便携式净水装置、装甲部队废水资源化、珊瑚岛礁淡水资源的开发与应用、便携式海水淡化装置等10余项科研项目,其中“珊瑚岛礁淡水资源的开发与应用”研究科学地揭示了一个自然现象,创建了两种新的理论,开发了两项创新工程,研制了四类新型装备,提出了六套工艺流程,所研究的珊瑚岛礁淡水透镜体和雨水保鲜贮存的成果处于国际领先地位;研制出的新型压力装置和净水工艺,解决了野战班、排部队的用水难题,圆满解决了近海等地区在无电源的情况下小分队利用海水饮水的问题。先后获国家科技进步一等奖1项、“十五”全军后勤重大成果奖1项、军队科技进步一等奖1项、军队科技进步二等奖3项、被评为重庆市高校十大科技进展项目1项、总后院校教育理论研究成果二等奖1项、全军军需物资油料重大理论与现实问题研究成果二等奖1项、便携式净水装置和便携式海水淡化装置已定型列装;获国家实用新型专利6项、发明专利2项。出版专著、编著、教材6部,在国际国内学术会议及期刊发表学术论文50余篇。荣获“军队专业技术杰出人才奖”、“重庆市优秀专业技术人才”荣誉称号、总后科技银星、荣立二等功1次、2006年人选国家级“新世纪百千万人才工程”。王维俊教授一直从事我军电力保障电源装备的研究,是军用电力系统及自动化的学科带头人,移动电源与军用多能源发电技术学术带头人,电机控制与检测技术的学术带头人。主持完成了野战单相自激式异步发电机组、军用高速发电机组、军用组合式发电机组、军用静音柴油发电机组等20余项科研项目的研发及军用多能源发电技术的研究。她带领一个学术群体,通过十几年的刻苦攻关,逐步形成了研究方向稳定,军事特色鲜明的学术方向,形成了一支科研能力强、学术水平较高、团结协作好、特别能吃苦的年青的学术梯队。先后获国家科技进步二等奖1项、“九五”全军重大科技成果奖1项、军队科技进步一等奖1项、军队科技进步二等奖1项、军队科技进步三等奖2项;国家发明专利2项。出版专著、编著5部,在国际国内学术会议期刊发表论文60余篇,获得中国电机工程学会优秀论文一等奖。荣获全国青年科技创新优秀奖、重庆市科技创新十大杰出人才奖、2006年度军队院校育才奖“金奖”、享受政府特殊津贴、总后科技银星、2次荣立二等功、2006年人选国家级“新世纪百千万人才工程”。     

亲水改性型管式淡化器的传热传质数值模拟

基于CFD数值模拟基本理论,构建了亲水改性型管式淡化器热质传递物理模型,采用Fluent软件模拟了光滑型、亲水改性型管式淡化器的热质传递过程,在此基础上研究了不同进水速度和不同亲水改性壁面接触角对淡化器传热性能的影响。结果表明:管式淡化器亲水改性壁面的对流换热系数是光滑壁面的4倍;进水速度为0.216~0.432 m~3/h时,海水能在亲水改性壁面形成较完整的液膜;接触角小于15°时,液膜基本覆盖整个壁面,且稳定不脱落,基体表面表现出优良的亲水性。     

珊瑚岛淡水透镜体的模拟与开发

珊瑚岛淡水透镜体赋存于珊瑚岛内,承托于海水之上,是珊瑚岛上宝贵的淡水资源。为充分开发利用和保护淡水透镜体,需对透镜体的演变过程进行模拟,了解其动力学过程,制定正确的开采与保护方法。分析了淡水透镜体的形成机理,采用变密度流构建了淡水透镜体三维数学模型,计算了永兴岛淡水透镜体的水头和Cl~(-1)质量浓度分布,数值模拟了开采量对淡水透镜体厚度和贮量的影响,提出了淡水透镜体的开采策略和保护措施。研究表明:以Cl~(-1)质量浓度600 mg/L等值面为淡水透镜体的包络面,永兴岛淡水透镜体最大厚度为15 m,中央过渡带厚度约为6.5 m,常年可持续开采量推荐为24×104m3/a。研究成果可用于制定淡水透镜体的开采策略和管理保护措施,也可用于预测人工吹填珊瑚岛淡水透镜体的动力学过程。     

潜艇柴油主机预防倒灌水的初步措施

常规潜艇主机(柴油机),由于各种原因,常引起海水从排烟管倒灌入柴油机的气缸中,造成连杆压弯,严重时气缸机架被弯曲的连杆碰坏,酿成较大事故。为防止海水倒灌,本文提出两项措施:一、联锁装置。柴油机在通气管状态下启动或废气排水时,排气压力不达0.8公斤/厘米~2或0.6公斤/厘米~2,水下排气外档板打不开,防止了误操。二、警报装置。由于其他原因海水渗漏进入排烟管时,警报器发出闪光信号,告诉艇员应及时排除积水。由于结构上原因,当潜艇在潜望镜状态下航行产生尾倾时,会有小量海水倒灌现象,针对此情况,在本文附注中提出了在操作上的改进意见,可以避免海水倒灌。     

基于距离量测的主从式AUV协同定位方法

多AUV(Autonomous Underwater Vehicles)协同定位是多AUV协作系统研究的关键问题.通常在主从式协同定位中,主AUV内部装备高精度导航设备,从AUV内部装备低精度导航设备,主从AUV均装备水声通信装置.为了改善从AUV的导航定位精度,提出了利用主从AUV水声通信时间延迟测量二者之间的相对距...     

水平n层导电半空间中运动时谐垂直电偶极子的电磁场

对于n层线性、均匀、各向同性水平成层导电媒质半空间,根据时谐电磁场的麦克斯韦方程和电磁场相对性原理,利用多层介质边界条件,给出了匀速运动垂直时谐电偶极子的矢量磁位表达式以及有源层中偶极子产生的电磁场表达通式。利用所得到的表达通式,分别求解两层(空气-海水)模型和三层(空气-海水-海床)模型的电磁场,并与有关文献进行了比较分析,验证了所得表达式的正确性。     

051舰造水装置的造水量分析

目前装在051舰上供锅炉补水的造水装置,按设计要求每小时造出2.1吨的淡水,淡水的盐度要小于1°(1°=10PPm),但在舰上工作中造水量经常达不到要求,有时造水量每天只有三十多吨,即每小时造出淡水只有1.5吨左右。这个问题甚至影响到051舰艇远航执行战斗任务,是极需急于解决的问题。造水量达不到设计要求的主要原因何在?本文将从结构系统和管理等方面去分析影响造水量的因素,根据舰艇已有设备如何改进,提出一些看法: 分析造水量的影响因素,其理论根据是蒸发器的热平衡。加热管内加热汽经加热管壁传热给海水,其传热量为KF△t千卡/小时,K为传热系数,F为传热面积,△t为温     

电桥测量的自动回零

本文提出利用单片机(8031控制对 Wheatstone)电桥测量装置进行电子反馈回零,该装置可用于数据采集,可补偿因测量装置或放大器随时间或温度而引起的零点漂移.     

GJB/Z 135-2002《引信工程设计手册》主要技术内容分析(六)

第12章其他装置设计本章的主要技术内容包括装定装置、自毁装置、延期装置、防雨装置的具体设计。1.装定装置(1)功能。包括选择和调整时间引信(机械或电子)的作用方式,作用时间和技术参数等。(2)分类。包括机械装置和电子装定装置。(3)应用特点。包括机械装定装置、电子装定装置、遥控装定装置和炮口感应装置的具体应用。(4)基本要求。包括装定精度高、装定速度快、装定可靠性高、维护性好、操作简单等。(5)装定扳手。包括装定扳手的应用特点及外形图。(6)机械时间引信装定机构。包括设计指南、结构设计等。给出了装定帽式装定机构、装定扳…     

装甲车辆计划预防工作时机及范围的确定

利用装甲车辆使用中的可靠性统计数据,确定装置(构件)计划预防工作时机的方法,论述了从单一装置(构件)的计划预防工作,向整车的计划预防工作转化时装甲车辆计划预防时机及范围的确定原则,对装甲车辆部署初期的保养间隔期和修理间隔期的确定或修订具有理论及实践上的指导意义;给出了根据装置(构件)技术状态检测结果,独立确定装置(构件)计划预防工作时机的方法、实例以及需要解决的关键技术问题。