航空母舰知识介绍

舰岛 现代航母为方便飞机起降,把舰桥、烟囱、指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等需要高耸在甲板上的设备集中在飞行甲板的右舷一侧,好像一个小岛,故称“舰岛”。 飞行甲板 飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板,又称为舰面场。现代航母都是贯通全舰的大面积的上层甲板,航母的飞行甲板要比舰体宽得多。从正面看,飞行甲板从舰体上面向两舷张出,形状很怪异。 从航母出现直到上世纪50年代初,航母的飞行甲板都是直式的。其形状为矩形,防冲网把甲板分成前后两部分;前部供飞机起     

“福特”级航母的设计及技术特点

美国海军目前正在研制下一代航空母舰——"福特"级,该级航母采用的线型与在役的"尼米兹"级航母基本相同,但是内部设计做了实质性改变,包括改进了武器调度系统和储藏管理功能。另外还有几项新技术,包括新的动力装置和新的飞机弹射及回收系统。这些改进不只增加了舰的作战能力,而且还预期降低人力要求和维修费用。在美国军队现代化计划下,"福特"级舰将每隔5年引入1艘,来替换"尼米兹"级达到50年寿命期的老舰。在这样的策略下,"尼米兹"级舰将再使用50多年,50年后美国航母舰队将都由新一级舰组成。     

航母舰载机：弹射起飞与滑橇起飞谁好

自航母诞生以来,各航母拥有国一直都在考虑怎样才能使舰载机通过滑跑最短的l距离,就能迅速拔舰升空。目前,所有航母舰载机大都采取以下两种起飞方式:弹射起飞和滑橇起飞。弹射起飞是利用飞行甲板上设置的弹射装置,在一定的行程内对舰载机施加外力,使它加速离舰升空;滑橇起飞则主要借助航母首部的上翘甲板,并辅以机     

“明斯克”号航母为何采用了斜角甲板？

流落到中国的“明斯克”号以及它的姐妹舰是前苏联第二代航母,这种满载排水量已接近四万吨的航母在武器配置上与西方国家的同类型舰有很大的区别,这种军舰不但搭载了十几架能垂直起降落的“雅克-38”型飞机,而且在艏部甲板上安放了八枚远     

声音

<正>中国首艘国产航母下水预示着中国正大规模加强自身的海军建设。这是中国战略思想改革的结果,遏制了美国想要在西太平洋占主导地位的野心。——德国《时代周报》001А从结构上类似于俄罗斯的"库兹涅佐夫"号,但001А拥有重要的优势。"库兹涅佐夫"号明显的不足之处在辽宁舰上已被清除,比如过多的重型攻击性武器,另外新航母将拥有更为完善的电子设备。航母舰体内更为合理的布局,也许可装载更多的飞行器,非常适合在第一岛链内作战。     

美军航母生活“麻辣烫”

航母是一个国家海军的核心力量,因此能够在航母上服役的水兵和军官一般都是该国的海上精英。在媒体上,那些大餐和舰上烧烤似乎证明航母上的生活十分惬意,然而几千人挤在一个几万吨的大船中,还要执行艰巨的作战任务,也说明航母生活绝非我们想象的那样简单。现代超级航母可以说是名副其实的海上之城。以美军核动力航母为例,基     

“艾科尔斯”改进型光学助降系统的纵向着舰精度研究*

基于“艾科尔斯”(ICOLS:Improved carrier optical landing system)改进型光学助降系统的人工着舰系统是几种新型光电或激光舰载机助降系统之一,研究了“ICOLS”改进型光学助降系统的引导技术,整个系统的关键是引入激光束。研究重点是当航母在海浪、海涌干扰作用时,飞机在ICOLS系统引导下,人工操纵飞机着舰时的仿真结构配置,并导出终端误差方程。最后给出了在典型海浪作用下,ICOLS近程系统采用角稳定助降系统控制律的着舰精度仿真计算实例,从而为地面仿真研究着舰误差提供了基本思路与研究手段,对保证飞机安全着舰有十分重要的意义。     

防务

正肯尼迪航母建造过半有望提前下水美国《防务新闻》周刊网站8月31日报道称,未来的"约翰·肯尼迪"号(CVN-79)航母现已完工一半,建造进度目前比原计划提前4个月,有望提前下水。该舰定于2019年底下水。根据最新消息,该舰的建造工作完成一半是在一次"超级起重"后。在这一步骤中,舰上最     

中国航母·着舰之难

中国航母平台的试航已经进行到第八次了,万众瞩目的舰载机着舰试验似乎尚未进行,但我们知道这第一次着舰的成功只是时间的问题。如果一定要给航母的战斗力形成之路制作路标的话,我们觉得第一次着舰一定有资格成为最有分量的那座里程碑,因此我们特地策划了本期专题,着重剖析舰载机着舰之难。     

航母舰载机着舰助降装置

航母舰载机有固定翼飞机和旋翼飞机,本文要谈的舰载机着舰是指固定翼飞机。大家知道,舰载飞机的起降主要以航空母舰为基地,那么它就需要适应航母这个海上“移动机场”。在此,拟通过对舰载飞机着舰过程与陆基飞机着陆过程的比较,描述舰载机着舰的特点,以及舰载机整个着舰过程中对肮母平台、气候环境、     

未来旗舰——澳大利亚海军“堪培拉”级两栖攻击舰

为在亚太地区扮演更为积极的防卫角色,澳大利亚海军目前正在加紧更新主力战舰。继8艘"安扎克"级导弹护卫舰建成服役后,澳政府在今年6月为海军新型"霍巴特"级防空驱逐舰项目选择了西班牙海军F 100级护卫舰的改型,同时决定以西班牙27000吨的战略投送舰的改型作为新型"堪培拉"级多用途两栖攻击舰的设计。虽然称作两栖攻击舰,但"堪培拉"级稍加改装就可摇身一变成为轻型航母。澳海军希望拥有航母的梦想已经存在了30年之久,"堪培拉"级在2012年服役后将重圆它的巨舰梦。     

航母飞行甲板布局形式的演变

飞行甲板是航母舰载机的重要活动场所,也是航母与主战舰艇在外形上最为明显的区别。在航母百年发展史中,飞行甲板布局形式经历了两段式、直通式、全通/斜角甲板、滑跃甲板等多种型式。从目前各国新型航母及舰载机的发展看,支持舰载机弹射起飞/阻拦着舰的全通/斜角甲板是飞行甲板今后一段时间内的主流和发展趋势。本文简要回顾自航母诞生起,飞行甲板的演变历程,并着重分析二战后全通/斜角甲板的布局变化,意图揭示推动飞行甲板布局变化的内在因素。     

世界最新型航母CVN 21计划出笼

日前,美国海军正着手研制颇具争议的新一代核动力航母CVN 21,并在2004则年财政预算中特别申请了15亿美元,用于该航母的研究、开发、建造和采购工作。CVN 21航母主要承建商是诺斯罗普·格鲁曼公司的纽波特纽斯船厂,该航母计划于2007年开始建造,2014年交付使用。 航母项目执行官发布新闻 美海军航母项目执行官丹尼斯·M·德威尔海军少将在华盛顿举行的一次新闻发布会中称,该项目的整个预算现巳达到117亿美元。其中,50亿美元是整个舰级的设计成本,67亿是首舰的实际建造成本,一些人估计首舰的建造成本是100亿美元,他否认了这一说法。 CVN 21将是继“尼米兹”核动力航母设计制造半个世纪以来,美海军在航母设计理念     

刀尖上的舞蹈

舰载机起降是世界性技术难题,被比作"刀尖上的舞蹈":从空中俯瞰,整个航母就像大海中漂浮的树叶,而着舰跑道长度只有陆地的1/10,宽度连一半都不到,以几百公里的时速在航行中的辽宁舰甲板上瞬间钩住拦阻索这种疾风闪电般的着舰瞬间所蕴含的风险、难度,若非亲眼目睹难以想象,国产歼15飞机在辽宁舰起降飞行训练的顺利进行。     

韩日轻型航母谁厉害?

2007年7月2日,韩国第一艘轻型航母独岛号正式服役,代表着韩国海军进入了新的历史时期。仅过了1个多月,8月23日,日本战后的第一艘轻型航母 DDH16日向号下水了,预计将于2009年3月服役。日本军方还将建造它的2号舰18DDH。不过,两国军方都不承认自己的是航母。韩国称独岛号为两栖登陆舰,日本则把日向号划归     

眼位影响下着舰信号官指挥战位位置

着舰信号官眼位直接影响其对舰载机状态的观察和判断,恰当的着舰信号官指挥战位位置有利于着舰过程中对舰载机飞行员的正确指挥、引导和控制,保障着舰回收作业安全实施。针对俄罗斯现役“库兹涅佐夫”号航母,建立着舰信号官指挥战位位置所对应的着舰信号官眼位和视角数学模型,并结合人眼最小分辨角,针对着舰信号官指挥战位位置在全甲板范围内进行仿真分析。仿真结果表明,从着舰下滑道入口点到着舰信号官决策点过程中,着舰信号官视角变化趋势保持一致,在满足视角差阈值条件下,理想着舰信号官眼位随着着舰指挥战位在甲板上位置的变化具有明显的分布规律,应将其纳入航母着舰信号官指挥战位设计的影响因素,并为其在航母甲板上位置的合理设置提供有益参考。     

防务

<正>美海军想增建更多航母据美国《国家利益》双月刊网站12月27日报道,美国海军想给其力量结构增添一个航母战斗群。美国海军目前有10艘"尼米兹"级核动力航母。第11艘、即首艘"杰拉尔德·R·福特"级航母定于2017年列编。每艘航母可支持60架以上飞机——其中包括40架以上攻击机——航空联队。舰队里有九艘大甲板两栖攻击舰,它们也可以充当AV-8B和F-35B垂直起飞喷气式飞机从其上面起飞的轻型航母。美国海军在2016年12月发布的最新兵力结构评估报告中称,这支由19艘航母和攻击舰组成的联合力量已经不够,联合部队的能力必须足以在打败一个对手     

如果你是中国军人会怎么想

这是几则有关我国周边国家军情的信息:一是日本"日向"号下水后中国周边已有18艘航母,尽管有的名称不叫航母,但实际是航母,起码是准航母;二是日本、印度、韩国将拥有17艘世界上最先进的"宙斯盾"导弹驱逐舰,加上美军部署在东亚的"宙斯盾",我国周围已有30余艘"宙斯盾"舰了;三是中国周边主要国家和地区已拥有或即将拥有     

航母光电着舰引导系统

本文分析了航母光电着舰引导系统的基本要求,介绍了光电着舰引导系统的组成、工作原理及其发展,对航母光电着舰引导系统的发展前景进行了分析。     

基于Matlab的着舰信号官眼位研究

针对俄罗斯"库兹涅佐夫"号航母上着舰信号官的战位设置,建立着舰信号官着舰指挥时的眼位和视角模型,并利用Matlab提供的处理函数进行仿真。仿真结果表明,在着舰下滑道入口点到决策点的过程中,着舰信号官视角变化趋势保持一致,并可用视角差进行衡量。在考虑人眼最小分辨角的基础上,给出所需视角差限制下的眼位,为着舰信号官眼位的合理设置提供有益参考。