国防科技大学FMS运行可靠性仿真分析

本文采用基于实际生产过程的FMS可靠性仿真方法对国防科大FMS运行可靠性进行了仿真研究。研究结果表明,该仿真方法可为FMS可靠性定量分析提供有效的手段。     

长春柔性制造系统可靠性增长试验研究

本文利用长春FMS系统的试验数据,从可靠性增长的角度出发,结合统计方法,建立了长春FMS系统的AMSAA可靠增长模型。并依据长春FMS实际系统的运行故障数据对系统进行了可靠性分析,并且初步估算了该系统的可靠性指标。     

FMS可靠性建模研究的问题与途径

本文讨论了对FMS的可靠性建模的目的、意义。并且针对FMS的特点提出了进行FMS可靠性建模应考虑的一些主要问题。在此基础上提出了FMS可靠性建模研究的技术途径。     

FMS可靠性建模方法研究的发展概况

本文首先对FMS可靠性建模方法的研究进行了综述;然后针对我国在FMS可靠性研究方面存在的主要问题,提出了在FMS多任务可靠性建模与分析方面可开展的研究工作。     

FMS可靠性要求与确定

本文讨论了对FMS的可靠性的定量及定性要求,并给出了确定这些要求的基本过程。     

考虑维修性的FMS多任务可靠性模型

进行FMS的可靠性建模应充分考虑FMS的柔性特点及可维修特点。本文提出了考虑FMS在维修状态下的多任务可靠性模型,并给出了相应的求解方法。     

FMS可靠性研究工作回顾

本文对“八五”国防预研项目FMS可靠性研究的工作做了简要总结性回顾,对今后的工作提出了一些建议与设想。     

FMS可靠性验收试验的Bayes方法

本文提出了进行FMS可靠性验收试验的Bayes方法。该方法可以充分利用经验知识进行验收方案设计,有利于降低对试验时间的要求。     

FMS的可用度、效能及其维修

德国威尔纳·科勃公司已为工业界提供了60套FMS,有足够的经验来讨论FMS的可用度,效能及其维修的问题。 通常,威尔纳·科勃公司的FMS系统在开始运转后,首先按两班制运行,约运行六个月之后,其技术可用度(Technical availability)可达总和机械能力的90％,而被集成     

低速磁浮轨道几何参数测量系统

轨道几何状态是影响低速磁浮列车运行安全性和舒适性的重要指标,因此,必须定期测量轨道几何参数,并根据测量结果结果开展轨道维护,使轨道状态保持良好。利用FMS01完成了唐山1.5km低速磁浮轨道线路几何参数测量,结果表明,以用水准仪的精密测量高低结果为参考,FMS01的高低测量最大误差不超过±0.7mm;以多次测量的平均值为参考,各参数测量的最大误差不超过±0.2mm。     

柔性制造系统的计算机仿真

目前FMS的规划设计还不可能象普通的机械制造系统设计那样,有一些数学公式可循,对于方案的优化也不可能进行实物试验,国外最有效的方法是应用计算机仿真技术。本文是用ACD图对FMS进行分析,建立模型,通过一个例子用GPSS语言对模型进行了计算机仿真。初步揭示了FMS设计规划中的某些问题,为寻找解决方法提供了依据。     

FMS维修策略研究

FMS是一个高自动化的复杂可修系统,为能有效在提高该类系统的生产效率和经济效益,对其进行维修性研究是十分必要的。 本文首先介绍和FMS有关的四个可靠性模型,然后分别以经济损失最小和可用度最大为目标来研究FMS的年龄维修策略,以确定系统的最佳预防维修时间间隔。文章最后部分给出了一个应用实例和结果。     

自导车激光导引控制系统研究

本文提出一种用于柔性加工系统(FMS)的自动导向车(AGV)导引控制系统。该系统不仅能导引直线运行,而且能控制转弯。当自导车沿直线行驶时,它由设置在地面的气体激光器发出的激光束导引,由最优线性调节器控制;当自导车转弯时,它由三束激光和角锥棱镜检测位置和方向,由模糊控制器控制。实验表明该导引控制系统可行,它将使FMS的物流系统具有更高的柔性度。     

飞行管理系统的发展及其主要技术问题

本文首先介绍了飞行管理系统的发展背景和发展过程。尔后,着重分析、讨论了该系统的一些主要技术问题。介绍了轨迹优化的各种方法和所遇到的困难及相应的解决方法,分析了发展飞行管理系统(FMS)对建模的要求,论述了FMS 中导航系统的作用与功能,并讨论了制导律和控制律的构成与设计方法。     

柔性制造单元监控系统总体设计与研究

本文就监控与诊断技术的发展现状与趋势进行了综述。设计并研制FMS/FMC监控系统CMFDS,给出系统的组成、功能、配制、硬软件系统、总体结构及系统的技术特点。在加工中心、FMS上的实验表明了该系统良好的通用性和简洁性,体现了集成化、智能化现代监控技术发展的趋势。     

柔性制造系统发展浅析

一、引言 柔性制造系统(Flexible ManufacturingSystem)系指具有柔性且自动化程度高的制造系统。目前所谈及的FMS通常是指在批量切削加工中以先进的自动化和高水平的柔性为目标的制造系统。从这个意义上说,“柔性”是指时间和空间的灵活性,而自动化系指将手工操作减至最低程度,乃至最终将其完全取消。自1967年英国Molins公司建造首条FMS以来,随着社会对产品多样化、低制造成本及短制造周期等需求日趋迫切,FMS发展颇为迅速,并且由于微电子技术、     

重视空间环境条件对航天器的作用

空间环境条件对地面航天器发射和空间航天器系统运行有很大影响。为了减少空间环境对航天器的影响作用,必须重视航天器的空间环境可靠性设计、空间环境试验以及空间环境保障。提出了在航天器设计、飞行试验与运行过程中,必须考虑可能带来影响的空间环境条件因素。     

BFMS柔性制造系统可靠性研究

本文采用故障树分析法对BFMS的柔性制造系统的可靠性进行了分析研究。其目的在于:为系统的可靠性设计、评估及系统的运行建立基础。     

民用飞机运行可靠性研究进展

结合民用飞机运行可靠性研究的技术现状与发展趋势,根据现有的型号设计、研制和在役飞机的具体情况,阐述了民用飞机运行可靠性研究需求。通过梳理民用飞机运行可靠性理论研究进展及工程应用现状,从运行数据采集与处理、运行可靠性分析方法、运行可靠性预测反馈技术、运行可靠性的优化设计、优化维修任务、运行可靠性综合管理平台六个方面,详细阐述民用飞机运行可靠性研究现状及面临问题,展望了民用飞机运行可靠性研究未来发展方向。     

军工产品质量与可靠性信息管理运行机制的探讨

本文在总结我国多年开展质量与可靠性信息管理工作经验的基础上,根据信息管理的任务和应遵循的原则,对建立具有我国特色的军工产品质量与可靠性信息管理运行机制的问题进行了探讨。提出了为全面保证军工产品质量与可靠性信息系统能持续、有效地运行,所应建立的运行机制。