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本文论述了在现有坦克炮塔结构上实现三轴稳定的可能性,即由陀螺机构测出绕三个轴的角位移,经座标变换折算成炮塔和火炮的转角进行修正,由此构成了三轴稳定系统,从而大大提高了坦克在行进间射击的命中率。 相似文献
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59式坦克和62式坦克炮塔方向机,在使用中多次出现过不自锁现象,针对这种情况,从设计上找出了原因,提出了防止不自锁的措施,并对改进的第二代、第三代炮塔方向机自锁情况进行了剖析. 相似文献
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今年4、5月间,乌克兰媒体开始炒作本国生产的名为“堡垒”的新型坦克,并认为,这型由继承了前苏联坦克设计生产能力的哈尔科夫“马雷合夫”坦克生产厂出品的新坦克性能优异,已经超过了俄罗斯军队最新型的T-90A坦克,甚至与当今世界上实力最强的各型坦克相比也毫不逊色甚至更胜一筹。但俄罗斯《独立军事评论》对此却有着完全不同的看法。该刊考察了T-84U“堡垒”坦克的设计历程后得出结论,该坦克不过是乌克兰设计师在给军迷们熟知的T-80更换了炮塔和由柴油发动机替代了汽油发动机后设计出的一种坦克。在俄罗斯人看来,客观看待T-84U“堡垒”坦克的性能才是重要的。 相似文献
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无人炮塔系统关键技术组合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
无人炮塔系统是未来火力系统发展的方向,在坦克和装甲车辆炮塔部分被命中概率高的现实情况下,无人炮塔对乘员来说相对安全。文章初步分析了无人炮塔系统的关键技术——遥控火炮技术和自动输弹技术实现的可能性和途径,并且针对在相同底盘上配置更大威力火炮的要求,探讨了膨胀波技术在无人炮塔上的应用。 相似文献
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<正>性能解析K2坦克采用传统的总体布置方案。驾驶员在坦克纵轴左侧的驾驶室内,其工作位置配有3具潜望式观察仪,右侧为非冷热像仪,图像被导入驾驶室专用彩色液晶监视器(与韩国K21步兵战车采用的技术方案类似)。炮塔布置在战斗室内,炮塔上安装有主要武器、辅助武器、附加武器、带24发弹的非机械式弹架、车长观瞄仪(在火炮右侧)和炮长观瞄仪(炮长位置左侧)。在炮塔尾部有自动装弹机。 相似文献
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步枪、机枪能打坦克吗?请看这个战例:第四次中东战争中,以色列阿里夫旅占领苏伊士城。一天上午,进入这个城的坦克营突然遭到周围建筑物上步枪、机枪的集中射击,二十四名把头露在炮塔外的坦克车长有二十名伤亡。 相似文献
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英国陆军AS90“勇敢的心”52倍口径155毫米自行榴弹炮最初起源于20年前由当时的维克斯造船工程有限公司(即位于英国巴罗的VSEL公司,现为英国宇航公司皇家军械厂)立项的一项自行通用炮塔(SPUT)的研制计划。该自行通用炮塔用于满足印度陆军在过剩的维克斯MkI型坦克底盘上安装39倍口径155毫米炮塔型榴弹炮的未来需求。1982年,第—个炮塔正式亮相,命名为GBT155炬塔;到1986年,炮塔设计进行了进一步的改良,并与特制的发动机前置的履带式底盘整合到了一起,组成完整的自行榴弹炮(SPH)系统,这就是AS90A自行留弹炮。 相似文献
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在国际武器评估预测小组评出的1998年度世界“十佳”主战坦克中,饿罗斯“黑鹰”主战坦克是惟一的一张新面孔,这种外界知之甚少的主战坦克成为了1998年的一匹黑马。1997年9月6目,“黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相,不过却“犹抱琵琶半遮面”,它的关键部位炮塔和火炮都用帆布严严实实地遮盖起来,人们所能看到的只是该坦克的部分车体和模模糊糊的 相似文献
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“豹”2坦克是德军现役第三代主战坦克中资格最老的一种。该坦克曾以其性能优良、质量可靠和坚固耐用享誉全球军界,在加拿大“银杯奖”坦克射击大赛中,多次夺魁。美国的MIAI和日本的90式坦克,都采用“豹”2坦克上的120毫米滑膛炮。 “豹”2坦克改进型TVM-Ⅱ简化了车体两侧和炮塔上部的装甲,其战斗全重估计比TVM-I样车的战斗全重62.5吨略有下降,乘员为4人。 相似文献
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英国陆军AS90“勇敢的心”52倍口径155亳米自行榴弹炮最初起源于20年前由当时的维克斯造船工程有限公司(即位于英国巴罗的VSEL公司,现为英国宇航公司皇家军械厂)立项的一项自行通用炮塔(SPUT)的研制计划。该自行通用炮塔用于满足印度陆军在过剩的维克斯Mk I型坦克底盘上安装39倍口径155毫米炮塔型榴弹炮的未来需求。1982年,第—个炮塔正式亮相,命名为GBT155炮塔; 相似文献
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<正>装甲战车发展进入到21世纪,无论在火力、防护、信息化还是机动能力等方面,都达到了很高的水平,要想研制出一型全新、具有划时代意义的装甲战车,难度很大。当前,世界各国对主战坦克等重型装甲战车的需求量减少,对轻型和中型装甲战车,尤其是轮式战车的需求量大幅增加。但后者与需求比起来,大多显得火力不足,因此设计师们将目光投向装甲战车的升级改造。炮塔是装甲战车火力的核心,对传统炮塔改造升级就成了大有可为的领域,“外装顶置式遥控武器站”(遥控炮塔)的概念应运而生。 相似文献
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这里刊出的是一组有关工兵装备“布雷德利”战车的文章。第一篇文章提供了对可能替代M113装甲人员输送车的车辆的初步看法;第二篇文章就工兵因何需要“布雷德利”战车作出了回答;第二篇文章则认为“布雷德利”工拴战车仍不能最终满足工兵需要,因而建议采用无炮塔的M1坦克底盘,开发出一种新型工兵车。目前,美工兵学校正在探讨与“布雷德利工兵战车”有关的物质与条令的概念。更揿的信息在能获得时都将刊出。 相似文献