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洪都集团的航空外贸源于20世纪60、70年代对友好国家的军援,目前,洪都集团的航空产品外贸收入已占企业全年销售总收入的四分之一,成为中航第二集团公司所属企业中名副其实的航空产品出口大户。近年来,以K8系列飞机为主的军品外贸已经成为洪都集团经济发展的主渠道。到目前为止,洪都集团公司累计已接到K8系列飞机订单626架,其中出口订单226架,完成出口交付K8系列飞机157架。凭借具有自主知识产权的飞机制造技术,飞机整机的出口又带动了一批大修、大部件合作生产线出口及科研开发项目的出口。这些中小外贸项目的开发和实施,既创造了一定的经… 相似文献
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K8P飞机是中国航空技术进出口公司、南昌飞机制造公司和巴基斯坦航空联合体共同投资合作研制的。洪都公司已先期交付三批K8P飞机。此飞机具有速度范围宽、续航时间长、机动性能好、使用及训练成本低、可靠性高、 相似文献
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Ｋ８Ｅ－中国航空外贸的“明星”！ 面对意大利、捷克等对手的竞争,中国的Ｋ－８Ｅ（针对埃及的Ｋ－８改进型）飞机以其优越的性能,终于夺标,与埃及签署了合作生产８０架Ｋ－８Ｅ型飞机、总金额３．４５亿美元的合同,这不但是中国航空工业出。数量最多、金额最大的合同,而且开创了中国出。整机生产线之先河。今年６月 ２５日,由洪都航空集团提供散件,在埃及进行总装的首架Ｋ－８Ｅ飞机顺利下线。７月１日,中埃合作的首批两架Ｋ－８Ｅ飞机正式交付埃方。在今后的３９个月中,将以每月两架飞机的速度交付。 这里叙述了 Ｋ—８Ｅ怎么飞出国门的幕后故事── 相似文献
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2006年4月28日,枭龙04架在成都首飞成功。这是我国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果,标志着我国航空工业自主创新能力有了新的提升,实现了新一代先进战斗机研发的新跨越。作为全状态飞机,枭龙04架这次飞行,是对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统和武器攻击能力进行全方位测试。它的成功首飞,为飞机的批量生产奠定了坚实的基础,最近几年内我国将向国外用户交付一批枭龙飞机,从而实现我国军用飞机首次整机技术出口。枭龙飞机,写着一连串的中国“第一”:第一个以市场和用户需求为牵引,自筹资金进行研发的先进战机;第一个提出并采… 相似文献
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2006年是昌河飞机工业集团公司(以下简称昌飞)实现“三年调整打基础”的基础年,昌飞公司完成12架直8型机生产交付、11架直11型机修理、提前交付24架份S92尾斜梁”的任务目标,实现销售收入8.1亿元,结束了公司航空产业亏损的历史。 相似文献
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加快研制生产系列化支线飞机,大力发展多种模式的支线航空运营,是促使我国由航空大国向航空强国发展的重要组成部分。国家已制定出相应的发展规划,我国不少飞机制造商、航空运营商及地方政府都纷纷行动起来 相似文献
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随着飞机航空电子系统复杂程度的增加,机载设备间信号交联关系越发复杂,导致飞机电气线路互联系统(EWIS)重量也在不断增加,EWIS设计减重需求越来越迫切,因此在EWIS设计过程中进行减重优化,对于飞机整机重量设计指标的实现具有重要意义.EWIS的重量主要由线束重量和敷设安装组件重量两部分构成,本文根据EWIS的主要重量... 相似文献
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江西是我国重要的航空产业研发生产基地,具有比较完整的教练机、直升机、无人机和通用飞机等航空产业体系。江西省委省政府高度重视航空产业的发展,出台了一系列支持航空产业发展的政策措施,并把航空产业列入全省十大战略性新兴产业给予重点扶持。近年来,航空产业得到快速发展,南昌航空工业城、景德镇直升机研发生产基地建设已初具规模,2012年江西航空产业实现总收入203亿元,改革增加 相似文献
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西飞集团公司是中国一航下属的大中型飞机研制生产基地,经过近50年的发展,形成了军机、民机、国外航空零部件转包生产、非航空民用产品、第三产业五大系列支柱产 相似文献
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一、军品市场是由众多细分市场组成的大市场一些民用部门、企业过去总有些错觉,这些错觉影响了他们进入军品市场一展身手的决心。第一个错觉是认为军品是飞机大炮等整机装备。实际上军品不仅仅是装备整机,还包括构成武器装备系统的分系统、子系统,往下还可分为各种部件、组件、元器件甚至材料等等,形成一个产品链。处于产品链任一位置上的产品既是军品的一部分,也置身于各自的产品市场中。与此同时,在这些细分市场上活动的经营主体也不尽相同。从行业角度,有航天、航空、兵器、船舶、核、电子等;从产学研角度,有研究院所、生产企业、大专院… 相似文献