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最近,一批民兵大口径火炮专业技术兵首次来到具有良好教学、训练、生活条件的吉林市民兵大口径火炮训练基地,分别进行了一二二榴弹炮指挥、侦察、测地、计算和战炮分队等专业的训练。过去,民兵大口径火炮专业技术兵的训练,由于缺少训练器材,没有训练场地,一直无法进行自训。为从根本上改变这一状况,沈阳军区按照总部的规划,在吉林市建起了这个训练基地,使民兵大口径火炮专业技术兵走上了基地化自训的路子。 相似文献
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为改善预备役部队火炮技术状况,加强武器装备的管理,北京军区从1994年开始,用两年时间对全区各预备役师、团的火炮和高射机枪进行了全面检修保养。各预备役师、团的火炮完好率从58.7%提高到95%以上,入库率从74%提高到100%,使武器装备管理工作得到了进一步加强。 一、领导重视,组织工作有力。北京军区对火炮检修保养工作十分重视,分管首长亲自过问,提出具体要求。军区机关在深 相似文献
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自20世纪80年代起,作为野战炮兵主装备的压制身管火炮进入了蓬勃发展的新时期,出现了大批性能优异、技术先进的新火炮系统,许多国家还研制供21世纪列装的更先进的火炮系统,包括新概念火炮系统。特别是以美国为代表的发达国家,自海湾战争以后加大了发展压制身管火炮的力度,提高了火炮 相似文献
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液体发射药火炮及其发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了液体发射药的分类和特点,以及液体发射药火炮的研制概况、发射原理,进而分析了液体发射药火炮的性能特点和发展趋势。认为液体发射药取代传统的固体发射药,具有很高的军事价值,它将应用于未来信息化战争需要的新概念火炮,同时引起新的火炮技术变革。 相似文献
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在柴油机技术状态监测时,表征其技术状态的特征参数有很多,合理提取状态主元信息是一项关键的任务。分析研究了人工神经网络的信息提取原理和方法。以某型坦克柴油机为例,通过柴油机性能检测试验测取了能够反映柴油机技术状态变化的典型特征,建立了O ja神经网络信息提取模型,提取了柴油机技术状态的主元信息。分析结果表明:提取的主元信息能够反映柴油机技术状态随柴油机使用时间的变化趋势。该方法为坦克柴油机的技术状态监测与故障诊断提供了有效手段。 相似文献
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论述了型号工程研制项目的技术状态管理目标、技术状态管理的4个基本功能(即标识、控制、状态记实与审核)的管理过程,及3个技术状态基线建立的时机。 相似文献
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固态同步机在火控系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了固态同步机的基本工作原理,提出了为推广固态同步机在火控系统中应用所要解决的几个技术问题及其解决的途径,为固态同步机在火控系统中的应用奠定了基础。此外,还提供了一组固态同步机与舰炮随动系统对接试验数据,通过试验验证了固态同步机作为构成新一代微机化火控系统中理想的输出分机方案。 相似文献
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介绍了现有的柴油机技术状况评估方法,分析了这些方法的局限性和支持向量机在处理小样本、非线性、高维数等方面的优势。提出了基于支持向量机的柴油机技术状况评估模型。确定了能够表征柴油机技术状况变化的特征,并通过实车试验提取这些特征;构建了基于支持向量机的柴油机技术状况评估模型,并对部分试验车辆柴油机进行了评估。结果证明:支持向量机在装甲车辆柴油机技术状况评估中的应用是可行的。 相似文献
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本文根据从管道流体系统中导出的电路模拟元件,分析了层流状态下过滤单元的造型,指出了动态固、液分离的可行性,给出了网络模型,讨论了有关设计中的问题。 相似文献
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提出了用硝化棉对硝酸铵表面进行包覆的新方法,对包覆工艺条件进行了研究,得到了最佳包覆工艺条件,对包覆条件的产品质量和钝感特性进行了测试,结果表明,产品包覆均匀,不易受潮结块,撞击感度进一步下降。最后对影响试验工艺条件的因素进行了探讨。 相似文献
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本文以部队携行54式122榴为例,将火炮的质量等级分为七级。在综合考虑火炮的技术性能、战术性能及履历情况的基础上,采用并集取最大的逻辑模型、等级修理次数关系模型及模糊综合决策数学模型来确定火炮的质量等级。 相似文献
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神经网络在自行火炮发动机燃油系统故障诊断中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
在讨论神经网络快速算法的基础上,研究了自行火炮发动机燃油供给系统几种常见故障的诊断方法,并在发动机实际运行中进行试验,结果表明,神经网络的采用使诊断模型具有智能化特点,用于发动机故障诊断效果是明显的。 相似文献
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杨金柱 《武警工程学院学报》2011,(6):20-23
建立64mm催泪弹外弹道数学模型,分析64mm催泪弹的空中运动状态,找出影响64mm催泪弹飞行稳定性的主要因素,给出64mm催泪弹的改进方向和技术措施,以提高催泪弹的可靠性和作用有效性,并指导现装备的催泪弹的改进和新型催泪弹的设计。 相似文献
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一类装甲车辆对不平路面的激励响应模型 总被引:1,自引:0,他引:1
研究内容为(轮式、履带)车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、3维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专门模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果表明所建立的车辆-地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。 相似文献