火炮操作方便性浅析

从分析火炮操作方便性的含义、分类、试验与评价等方面评价火炮操作方便性,提出应采用定量分析方法。     

德国发展105毫米滑膛坦克炮及弹药

最近,德国著名的火炮生产商莱茵金属武器弹药公司展示了一种供坦克使用的105毫米滑膛炮(105 SB),主要安装在重量18吨左右的履带式和轮式战车上。对于轻底盘的战车来说,火炮系统重量是关键。该型火炮采用新型多耳轴炮尾机构和轻重量铝制炮架,火炮全重为1245千克。为了最大限度地减轻后座,火炮采用了全新的炮口装置。胡椒瓶状的炮口制退器和外面覆盖的护套能够有     

部队携行火炮质量分级研究

本文以部队携行54式122榴为例,将火炮的质量等级分为七级。在综合考虑火炮的技术性能、战术性能及履历情况的基础上,采用并集取最大的逻辑模型、等级修理次数关系模型及模糊综合决策数学模型来确定火炮的质量等级。     

外军火炮发展动态

进入９０年代以来,外军除了对现有的火炮进行改进以外,不重视研制新的火炮,新型弹药,新型的火控系统和采用新的制导技术。文章对这些方面进行分析。     

装填条件对膨胀波火炮弹道设计评价标准的影响

膨胀波火炮利用发射过程中精确打开炮闩的方法实现了在不降低弹丸初速的前提下,大幅度减小火炮后坐的目的.采用经典内弹道理论对膨胀波火炮发射过程进行了建模与仿真,计算并分析了药室容积、装药量、弹丸质量等装填参数对膨胀波火炮有效功率、炮膛工作容积利用率和火药相对燃烧结束位置等弹道设计评价标准的影响规律,为膨胀波火炮弹药系统设计及实际应用提供了理论参考.     

路面对坦克火炮动态特性影响的计算机模拟

就不平地面行驶时坦克火炮系统的动态特性进行了动力学建模和仿真,主要包括:通过随机抽样法建立双侧不平地面模型,采用状态方程法建立三维车体、双侧任意车轮、任意位置座椅在内的坦克底盘的振动模型、火炮的运动模型,并编制相应的程序进行了仿真。将路面-坦克-火炮相互作用过程体现出来,更加全面和客观地反映了坦克行进过程中火炮的动态特性,比实车测量法获得火炮运动特性的方法更为高效和系统,对于坦克火控系统的综合仿真有着积极的作用。     

火炮今后的发展

近期多次局部战争经验表明,火箭和导弹不可能代替常规火炮,火炮将来仍是陆军的火力骨干。新技术给火炮的发展开辟了广阔的前景。今后火炮的发展主要表现在以下几方面:增大射程有三种方法能增大射程:1.增大炮口初速度:有加长身管,扩大药室容积,采用高能发射药,改进装药结构等措施。目     

身管柔性化对火炮动力后坐试验的影响研究

为研究火炮动力后坐试验过程中身管变形对火炮后坐复进运动的影响,以某自行火炮火力部分作为研究对象,基于多体动力学和有限元方法,构建了考虑身管柔性化的火力部分刚柔耦合动力学模型。该模型中,炮膛合力以样条函数的形式直接作用在炮口前端。通过仿真,对比火炮后坐部分最大后坐速度、最大后坐位移以及最大后坐速度时的后坐位移和时间的仿真值与实弹射击过程中的试验值,结果表明,采用冲击的方式进行火炮后坐模拟试验时,身管柔性特征对火炮后坐复进特性影响较小,也证明冲击式火炮后坐试验装置的研制可行性。     

车载火炮火力与底盘匹配性薄弱环节捕获方法

针对在车载火炮火力与底盘匹配性评估中只评估而未对薄弱环节进行捕获的现状,提出一种基于指标关联度的薄弱环节捕获方法,采用结构熵权法求得指标权重,利用模糊综合评判法对车载火炮进行定量化评估,应用指标关联度法对车载火炮的匹配薄弱环节进行捕获,最后根据薄弱环节捕获结果对车载火炮进行改进,改进后的再评估结果验证了新方法的可行性。     

火炮射击模拟试验装置机液联合仿真

炮口强冲击实现火炮动态后坐是一种新型的火炮射击模拟试验方法。针对该试验方法,采用振动理论分析了其力学原理。基于ATV软件及多体动力学理论,建立了某自行火炮的虚拟样机模型;分别采用ADAMS及EASY5软件,建立了动力系统的多刚体模型及液压系统模型;在以上模型基础上建立了火炮射击模拟试验装置的机液联合仿真模型,并对其进行了仿真研究。仿真结果表明该试验装置能较准确地模拟火炮实弹射击时的后坐动态特性,为该模拟试验装置的工程应用奠定了理论基础。     

双联装火炮武器系统零位检测和规正方法

在交汇式双联装火炮武器系统中,火炮装置通过联装两座火炮单元来提高发射率,由于火炮单元自动机轴线与火炮装置的实际架位存在偏差,常规标定方法无法获取此类武器系统火炮架位与跟踪传感器的偏差。本文提出一种交汇式双联装火炮武器系统的零位检测和规正方法,本方法通过零飞方式检查火炮瞄准误差,并根据火炮高低指向实时地计算炮管指向和火炮架位的实际偏差,以准确测量火炮与跟踪传感器的零位偏差,实现交汇式双联装火炮武器系统快速标定。     

“火炮通用增压注气设备”等两项科技成果通过鉴定

1992年6月上旬,我院研制的“火炮通用注气设备”和“火炮反后坐装备密封试验设备”两项科技成果分别通过总后军械部组织的技术鉴定。这两项研究是为解决新型火炮无法实现高压注气的重大难题和部队长期以来不能进行密封试验的问题而设立的。“火炮通用增压注气设备”应用液压传动气态变化原理,采用微型活塞杆和两个活塞交替工作方式。     

超轻型火炮自动调炮技术研究

针对超轻型火炮具有柔性环节和基座晃动等特点,研究一种自动调炮技术,采用以正弦加速度安排过渡过程的柔化输入、复合控制算法、输出解耦控制等方法,以适应超轻型火炮的自动调炮控制。试验结果表明,该技术能够满足超轻型火炮的自动调炮控制要求。     

105毫米火炮卷土重来

近年来,在各国陆军转型的背景下,作为陆军主要战斗支援武器的火炮呈现出轻型化、轮式化、精确化的发展特色。新型车载式榴弹炮的发展方兴未艾、120毫米迫击炮向车载自行化发展,105毫米火炮在广泛采用先进弹药技术和火控技术后卷土重来,使火炮的发展呈现出许多新的亮点。     

买来的炮兵 叙利亚炮兵主战装备扫描

2012年10月3日叙利亚军人采用迫击炮炮击土耳其东北部阿克恰卡莱县,引发了近期土叙边境频繁炮击事件,同时引起世人对叙利亚炮兵主战火炮的极大关注。叙利亚拿哪些火炮来叫板土耳其呢？     

一种基于“GM(1,1)”模型的火炮初速灰预测方法

火炮初速量测是火炮进行弹道准备中的一项重要内容,运用灰色理论探讨火炮初速预测问题,既有利于提高火炮射击精度的修正,又有利于进一步完善火炮初速测量雷达的使用操作和改进设计。针对火炮初速随机变化的特点,基于灰色理论中的GM(1,1)模型,构建火炮初速灰预测模型,确定预测结果精度检验方法。最后通过一应用实例验证了该方法具有一定的合理性与实用性。     

火炮“食粮”呈现“五化”

时下，随着高技术的不断发展，作为火炮“食粮”的炮弹，不仅数量多而且品种全，性能优。尤其是步人新世纪后，世界各国着眼于未来战场需要，在努力改进火炮性能的同时，采用以弹药创新为主的方法。使得一种发射平台．具有了多种弹药的发射能力。一些军事专家认为：能在一种火炮上发射多种弹药比单纯发展火炮更直接、更合算，所产生的军事效益更加明显。除了传统的弹药以外，这些新型火炮“食粮”具有灵活性、经济性、快速性等新特点，在炮兵装备发展中极为活跃，使得21世纪火炮“食粮”向着远程化、大威力化、高精度化、以及智能化等方向发展。     

压制火炮对暴露有生力量毁伤效能评估方法

为了研究压制火炮对暴露有生力量毁伤效能评估问题,提出了一种基于射击条件下毁伤幅员的压制火炮火力毁伤概率计算的方法。以平均相对毁伤面积为毁伤概率指标,采用蒙特卡洛方法,以目标区域中心为瞄准点,以随机方式确定弹着点在目标区域中的坐标。利用破片威力场研究成果,对射击条件下的毁伤幅员进行了计算,从而实现了压制火炮对暴露有生力量毁伤效能评估。     

火炮维修保障检查方案模型的建立及其运用

定期地对火炮进行检查维护,使其初始处于良好的性能状态,是火炮维修分队的一项重要性工作.那么,火炮检查周期的确定显得尤为关键,它的确定将直接关系到火炮能否及时被检查维护,以及人力、物力、财力能否更合理有效地被运用.通过对火炮运行周期、火炮带故障运行的损失以及对火炮的检查所需费用等参数作合理的假设,建立数学模型.并以最小费用为目标,研究了一种合理确定火炮检查周期的方法.     

舰载雷达发现目标的效能概率计算

根据舰载雷达保障火炮射击任务的要求,结合火炮自身使用特点,提出舰载雷达发现目标的效能概率计算问题。应用概率分析方法,对多种距离上舰载雷达发现目标保障火炮系统有效射击的概率进行了推导,得出舰载雷达保障火炮系统有效射击的概率计算公式,并进行了实例分析。实际作战运用中,可以应用此算法对火炮系统的射击概率计算,可以较好地保障火炮系统的射击准备时间,但影响实际火炮射击的因素很多,表征雷达发现目标的效能指标也很多,应综合考虑。