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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
曹寅  周霖 《国防》2005,(7):63-63
交通专业保障队伍整体素质的高低,将直接关系到交通保障的效能。提高专业保障队伍的综合素质,必须从组、训、管多个环节入手。一是切实把牢专业保障队伍人员的进出关。专业队伍人员特别是骨干队伍要挑选政治素质过硬,组织协调能力强,专业水平高,有勇于吃苦精神,经过政治审查和考验的同志,要做到随缺随补,以适应战时交通专业保障队伍需要。二是切实加强专业保障队伍人员教育。要重视国防教育,特别是组建交通专业保障队伍的企业,要有针对性地组织开展《国防法》、《国防交通条例》、《民用运力国防动员条例》以及地方性法规的学习,教育和引导…  相似文献   

2.
周济晓  王耀  张磊 《国防》2014,(3):58-60
正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。  相似文献   

3.
陈俣林 《国防》2016,(9):64-65
近年来,交通动员建设虽然有了长足进步和发展,但仍面临交通设施防护能力弱、运力快速集结难、队伍演训不到位等问题,必须加紧做好交通动员准备工作,加快军地联合动员体系建设、交通专业保障队伍建设和信息化建设,进一步提高战时交通动员能力.  相似文献   

4.
最近,在北京军区组织的国防交通专业保障队伍整训点验山西分现场的演示活动中,朔州军分区以所担负的任务为牵引,抓住这次整训演示机遇,着力加强民兵整组训练,狠抓组织落实、人员落实、装备落实、训练落实,积极探索平时服务、急时应急、战时应战一体化建设的路子,初步构建起规模适度、装备配套、训练有素、作风过硬的保障队伍。  相似文献   

5.
曹永平 《国防》2005,(10):57-58
在高技术局部战争条件下,交通线仍然是敌方打击的重要目标之一。高新技术武器精确度高、破坏性大,交通重点目标在未来战争中更易遭到摧毁破坏。目前,我军自身交通工程保障力量相对薄弱,广泛地动员地方交通工程保障力量,组织实施有效的交通抢修与防护,是战时确保交通线安全通畅的重要途径。因此,加强交通工程保障动员准备,是做好军事斗争交通保障准备工作的一项重要内容,具有十分重要的现实意义。一、围绕战时保障任务,健全交通工程保障力量体系战时,各类交通工程保障力量主要承担以下任务:一是构建、完善立体交通网。突击抢建铁路、公路专用…  相似文献   

6.
石宇 《国防》2014,(12):42-42
组织建设是国防后备力量建设的基础工程。在深化国防和军队改革的大背景下,必须适应市场经济社会环境和我军职能任务拓展,着眼实现应急应战功能有机统一,针对人员编不实、专业搞不精、能力建不强等突出问题,围绕满足打仗、维稳、救灾需要,着重抓好民兵预备役组织建设调整转型。一是紧贴任务建队伍。坚持打什么样的仗,就建什么样的队伍。针对战时可能遂行动员支前、支援保障、要地防空等任务,按照"任务牵引、突出重点,军民融合、  相似文献   

7.
闫焱  张金存 《国防科技》2020,41(5):124-127
战时管理是关系作战全局的基础性工作,是保持和释放战斗力的重要举措,是确保军队高度集中统一、能打胜仗的重要支撑。有效提升军队战时管理能力是现代战争中部队管理工作亟待研究的重要课题。本文梳理了近期我国突发事件处置中的经验教训,从战时支前物资管理、战时人力资源管理及战时舆情信息管控三个方面提出:战时支前物资管理应完善机制、改造模式、畅通网络;战时人力资源管理应紧贴任务实际、突出岗才一致、彰显精简程序;战时舆情信息管控应统一机构、正确导向、纯洁队伍、严管舆论等措施,以期给未来战时管理决策提供可选方案,实现管理服务作战,保障打赢之目的。  相似文献   

8.
陆爱群 《国防》2008,(8):63-63
建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。  相似文献   

9.
杜国清  桓贯超 《国防》2002,(8):44-44
高技术条件下战役军团机动与反机动的斗争,将主要是围绕交通线展开。随着高技术武器破坏威力和打击精度的提高,在未来战争中交通线必然会遭到一些破坏,甚至是严重的破坏。因此,积极组织交通线路的抢修,就成为保障战时交通畅通的主要手段,也是省军区系统战时配合保障战役军团机动的一项重要任务。提高交通线的快速抢修能力,应做好以下三点:一是要组建与任务要求相适应的抢修队伍。要根据担负的任务和防护目标的特点,以铁路、交通、航空、水利等部门的工程技术人员  相似文献   

10.
张鹤田 《国防》2002,(12):31-33
本文所讲的"保畅通",是指以民兵和交通战备专业保障队伍为骨干,充分动员各种社会力量,保障部队机动和作战物资运输的行动.做好"保畅通"准备工作,是国防动员准备工作的重要组成部分,事关未来作战任务的完成.各级领导和机关必须深刻认识做好战时"保畅通"准备工作的重大战略意义.  相似文献   

11.
胡庆雄  琚胜民 《国防》2002,(6):47-48
机场是重要的对空作战平台,担负着作战飞机的起降,作战人员和物资的运输,是对敌空战的“交通枢纽”,也是敌破坏的首要目标。现代战争机场保障任务繁重,单靠机场现役部队很难顺利完成作战中的各类保障任务。解决战时机场保障力量不足的有效途径,是在平时建设和储备一支科技含量较高的空军民兵专业技术分队。 一、努力实现空军民兵专业技术分队组、训、装配套  相似文献   

12.
建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在.因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍.  相似文献   

13.
陈琮琪 《国防》2012,(12):56
精确打击已成为信息化条件下摧毁重要目标的主要手段.同时,由于现代战争爆发突然性大、持续时间短,造成临战准备时间仓促,使重要交通目标的防护难度增大.因此,我们必须从以下几个方面,将重要交通目标防护准备工作在平时做实做细.一是拟制完善方案计划.应根据上级赋予的任务,结合国防动员潜力核查,认真组织战场勘察,确实搞清辖区内重要交通目标数量、位置和特征,以及交通保障力量的动员底数,科学测算战时重要交通目标防护所需的人员、物资、车辆、技术设备、人防设施等数量和质量,并协调地方政府、专业对口部门研究制订战时征用方案,制定对空防护、警戒护路、抢修抢建、综合力量等保障计划,明确人员、物资、车辆、工程设备动员征用的单位、数量、集结地点以及组织实施重要交通目标防护的手段和方法.  相似文献   

14.
要坚持人民防空为人民,铸就坚不可摧的护民之盾.要提升履行使命任务能力,提高防空袭斗争能力,有效履行战时防空、平时服务、应急支援职能使命.要转变人防建设发展方式,树立和落实新发展理念,深化改革,推进军民融合,努力实现更好质量、更高效益、更可持续的发展. 5月10日,海南省公路战备钢桥架设技能竞赛总决赛暨颁奖仪式在海口举行,国家交通战备办公室和交通运输部相关领导到场指导.此次竞赛由海南省交通战备办公室牵头组织,有21支国防交通公路工程专业保障队伍共546人参加,分为技能培训、选拔赛、总决赛3个阶段,以实战性较强的321装配式公路战备钢桥架设和拆除为主要项目,历时9个月,是海南建省以来参加人员最多、历时最长的一次交通战备专业比武竞赛.  相似文献   

15.
徐杰 《国防》2014,(5):71-73
正交通战备的文化建设作为先进军事文化建设的重要组成部分,是交通战备系统先进理念、建设特色、价值导向、管理机制的具体体现。加强交通战备文化建设,是贯彻落实军民融合式发展,实现"平时服务、急时应急、战时应战"交通战备保障格局的现实要求。只有形成凝聚团结、军民融合、永不言弃、奋发向上的文化氛围,才能保证交通战备保障队伍"能打仗、打胜仗",才能更好地提高交通战备保障队伍的国防交通保障能力。  相似文献   

16.
刘华建 《国防》2004,(7):30-30
信息动员是国防动员工作的新领域,随着战争形态不断向信息化发展,信息动员在国防动员工作中的地位和作用越来越突出。未来战争,我军信息作战能力与强敌相比总体处于劣势,只有大力提高信息动员指挥能力、信息动员支前能力和信息专业技术队伍保障能力,充分发挥地方雄厚的信息资源优势,形成军地信息合力,才能弥补我军信息支援和信息攻防能力的不足。一、注重提高信息动员指挥能力战时要圆满完成信息动员任务,组织指挥能力强是前提。提高信息动员指挥能力,一是要健全组织机构。结合信息动员工作需要,进一步调整充实成员单位,在健全省、市信息动…  相似文献   

17.
潘波  朱苏辉 《国防》2014,(10):65-65
交通战备工作是国防动员工作的重要组成部分,它平时是经济建设的重要依托,战时是国防安全的战略支撑。针对当前交通战备队伍能力的"短板",当前和今后一个时期加强交通战备建设,应注重提高交通战备队伍的两个能力。  相似文献   

18.
作为北大西洋公约组织成员国之一的土耳其,始终把发展国家民防看成是军事建设的一个不可分割的组成部分。战时土耳其民防的任务主要是:通过采取有组织的防救措施,清除敌人使用核武器和大规模杀伤武器造成的危害;为国民在现代战争中的救护和生存提供保障;在战争时期建立军事工业和其他设施。和平时期土耳其民防的任务主要是清除自然灾害造成的危害。  相似文献   

19.
孙阳 《国防》2005,(6):55-57
信息化条件下的战争,远距离、非接触作战是其主要作战样式。与之相适应,军兵种部队成为未来战争的主要作战力量,其地位空前突出,作用空前提高。因此,组建军兵种民兵对口专业分队,增强民兵保障军兵种部队遂行作战任务的能力,具有十分重大的意义。本文仅就二炮民兵对口专业分队(以下统称“二炮民兵”)建设谈几点认识。一、以部队战时需求为牵引,合理确定组织规模、结构和布局“二炮民兵”组织建设要做到:规模适度、布局合理、结构优化、编组科学。在规模确定上,要紧贴战时保障任务,由二炮对接部队提出需求,省军区系统特别是军分区、人武部进行…  相似文献   

20.
军队要打仗 ,人民是靠山。人民战争是我军的优良传统 ,也是克敌制胜的重要法宝。现代战争是高度合成的战争。作为后方仓库而言 ,存在着人员编制少、自身防卫力量薄弱 ,与战时所担负的使命任务要求不相适应的矛盾比较突出 ,决定着后方仓库战时必须加强军警民联防联供 ,形成军民结合、多元一体的保障体系 ,共同担负起打赢未来战争的历史使命。如何做好后方仓库战时军警民联防联供中的政治工作 ,激发军警民齐心协力 ,实现“打得赢”目标 ,是我们着力研究和解决的现实问题。针对后方仓库战时军警民联防联供中保障任务繁重、环境恶劣与参战人员思…  相似文献   

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