依法治企铸就“法治昌飞”

<正>中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多种型号直升机和国际合作转包生产的能力。我国第一型大型多用途直升机——直8,第一型拥有自主知识产权的军民通用型直升机——直11,第一型专用武装直升机——直10型,第一型覆盖全疆域、全天候的大型民用直升机——AC313,第一型通过AEG审查的民机——AC311,都诞生在这里。     

昌飞：飞向昌盛

80年代研制直8——我国自产的亚洲最大吨位的直升机;90年代研制直11——我国第一个拥有自主知识产权的轻型直升机,作为航拍机已飞遍我国24个省市自治区;新世纪研制CA109警用机——将在2008年北京奥运会期间显身手。     

法德联手新创“虎”式武装直升机

由德、法联合研制的“虎”式直升机是一种“一机多型”类型的新型武装直升机。该机的型号研制工作始于20世纪70年代末期，原型机于1991年4月首飞，计划2001年开始服役，为欧洲著名先进武装直升机。它的型号系列包括为法国陆军研制的护航和火力支援型HAP、反坦克型HAC，以及为德国陆军研制的反坦克型直升机PAH-2。在“虎”式直升机的研制     

实施CIMS工程提升传统产业

计算机集成制造系统——CIMS作为一种提高企业技术实力和市场竞争能力的高科技技术,已在我国200多个企业推广应用,并取得了显著的经济效益和社会效益。1998年,昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称昌飞集团公司)根据企业承担的新型直升机研制的需要和直8、直11型直升机批量生产的需求,决定在直升机研制生产中启动CIMS工程项目,并经国家863/CIMS主题专家组评审,“昌河直升机CIMS应用示范工程”通过立项,成为国家     

军民结合,航空报国——蓝天回荡奉献曲

创建于1969年11月的昌河飞机工业(集团)有限责任公司,30多年来,成功地探索出一条“军民结合、以民养军”的发展道路。通过大力发展支柱民品——“昌河”牌系列汽车,用民品利润支持直升机研制生产,使公司从建厂初期仅能生产部分直5机零部件,发展成为国家定点的现代化直升机研制生产基地:已批量生产交付亚洲最大型13     

六○二所:创新添活力

承担8机23型直升机研制任务的六○二所,面对空前的压力和挑战,坚持与时俱进,不断创新党建和思想政治工作机制、内容、方式和载体,党组织的亲和力、凝聚力、创造力     

六O二所：创新添活力

承担8机23型直升机研制任务的六0二所,面对空前的压力和挑战,坚持与时俱进,不断创新党建和思想政治工作机制、内容、方式和载体,党组织的亲和力、凝聚力、创造力和战斗力进一步增强,思想政治工作的“发动机”和“助推器”作用得到有效发挥,为国家重点工程研制和研究所的持续快速和谐发展提供了强有力的组织思想保证和精神动力。     

军工资讯

蓝天大地写辉煌直11型机成为国内军用飞机出勤率最高的飞机日前,从总参陆航部某飞行训练基地喜传佳音,直11型机成为昌河的“争气机”,成为国内军方所用飞机当中出勤率、完好率最高的飞机。直11型轻型直升机是我国第一个自主研制,具有完全自主知识产权的直升机机种。是昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制的。机体为金属复合材料结构,最大起飞重量2.2吨,可乘坐6名乘客,巡航速度每小时240公里,最大航程589公里,续航时间3.7小时。这种直升机是军民通用型多用途机种,可用于教练、侦察、通讯、指挥、救护、科考等领域。1994年12…     

张云川视察昌飞公司

4月1日下午,国防科工委党组书记、主任张云川,秘书长黄强及相关部门领导一行在中航二集团公司党组书记、总经理张洪飚,江西省副省长凌成兴,省国防科工办党组书记、主任李贤书,景德镇市委、市政府等领导的陪同下,莅临昌飞公司视察工作。张云川一行视察了昌飞公司军品主要科研设施、生产线、试飞站及正在兴建的吕蒙生产区,详细察看了相关产品的研制生产情况,各型号直升机的性能、特点、结构、系统构造及技术参数等,对直8系列机、直11武装型、警用型机等市场前景及目前的研制生产状况、产品进度、国产化程度等都一一询问。张云川还兴致勃勃地登…     

融入中心强党建 凝聚发展正能量 为建设一流直升机产业提供坚强政治保障

中航工业昌飞是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,公司党委坚持以科学发展观为统领,全面贯彻党的十八大精神,牢记"航空报国,强军富民"使命,主动融入中心,创造性地开展党建和思想政治工作,切实把党的政治优势转化为推动直升机产业化发展     

中航工业昌飞开展“八个一”系列活动

2011年是中国共产党建党90周年,中航工业创建60周年,是中航工业昌飞实施“十二五”规划、打造精益昌飞的歼局之年。为隆重纪念中圉共产党建党90周年,中航工业昌飞在全体共产党员和入党积极分子中开展“八个一”的系列活动,充分发挥共产党员的先锋模范带头作用。图为昌飞直升机总装厂的直11型机党员突击队员正在抓紧抢干直ll型机生产任务。     

一片丹心“铸利剑”——直10武装直升机研制纪实

<正>武装直升机被誉为"超低空空中杀手""坦克终结者"和"树梢高度的威慑力量"。直10就是一款这样的武装直升机,具有优良的飞行性能和连续、快速攻击多目标能力,综合作战能力与国外现役先进武装直升机相当。直10研制过程极其复杂,所     

“光环”VS“支奴干”

在世界军用运输直升机的家族中,有两款特别引人注目:俄罗斯的米-26“光环”和美国的GH-47“支奴干”。它们是世界上运输能力最强的两种军用运输直升机,也是两国军队中最重要的“空中驮马”之一。那么到底谁能称得上是“直升机之王”呢?本文将从研发背景、战技术性能等方面对两者加以比较。一、俄“光环”和美“支奴干”的研发背景苏联是最早研制重型运输直升机的国家之一。1957年苏联著名的直升机设计局——米里设计局在创始人米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里的领导下,研制成功了重型直升机米-6,1959年米-6正式投产。米-6的研制成功是苏联直…     

热烈庆祝中航工业昌河飞机工业集团公司建业40周年

中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在举世闻名的瓷都景德镇，隶属中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多种型号直升机和航空零部件转包生产的能力。     

七〇五所王中入选国家“万人计划”领军人才

<正>近日,中船重工集团公司第七〇五研究所副所长、型号总设计师王中入选国家"万人计划"领军人才。王中带领科研团队克服重重困难,完成了多项重点型号研制任务。尤其是在我国第一型某重点装备的研制中,他作为总设计师,带领科研团队,攻坚克难,大胆探索,先后完成总体方案设计、关键技术攻关、样机生产、总装总调以及定型试验等多项工作,圆满完成型号研制任务,填补了国内空白。王中先后获得省部级科技进步特等奖两项、一等奖     

贝尔直升机公司公布V-280“勇气”倾转旋翼机概念图

贝尔直升机公司公布V-280“勇气”倾转旋翼机的概念图。该型机在美陆军联合多用途／未来垂直起降验证项目下研制,计划2035年左右逐步替代UH-60“黑鹰”直升机。贝尔直升机公司将在2017年试飞满足技术验证要求的全尺寸验证机。     

旋翼创新升级推动国产直升机跨越发展

我国直升机旋翼设计技术起步于上世纪六七十年代的直-5、直-6和直-7研制时期,发展于八十年代测仿的直-8金属全铰接式旋翼和参考样机设计的直-11星形柔性旋翼研制,而真正形成能力则是通过直9复合材料旋翼反设计研究、25B旋翼原理样机预先研究、直-10旋翼先期攻关与国际合作研制。在此基础上,自主研制成功大型直升机先进复合材料旋翼系统。     

以“技术”为本,用“创新”发力——航空工业一飞院牢记使命,续写新篇,以优异成绩向十九大献礼

<正>十八大以来,包括运20在内的两型机实现首飞并正式交付,"新舟"700等多项军民机型号研制齐头并进,一飞院为我国航空装备自主创新做出了积极贡献。十八大以来,一飞院党委充分发挥领导核心和政治核心作用,切实履行全面从严治党主体责任,不断创新党建工作方法、不断深入推进各级党组织建设,力争"高标准、严要求、重实绩、求实效",形成了独     

在中国直升机阵列里 我们情同手足——昌飞公司与军代表室达到了零距离沟通

据统计，昌飞公司生产的直11型直升机交付陆航部队后，在陆航某飞行训练基地出勤率达到99．99％，成为国内军方所用飞机当中出勤率、完好率最高的飞机之一。直11型机以其良好的性能、广泛的实用性和昌飞周到细致的售后服务，赢得了部队官兵的一致好评。     

直升机所国际合作谱新章首架Z15／EC175型机首飞成功

12月17日．从法国马赛传来喜讯，由中航工业哈飞、中航工业直升机设计研究所、法国欧洲直升机公司联合研制的先进中型多用途直升机Z15／EC175型机首飞成功，这标志着该型机的研制取得了具有里程碑意义的重大突破，也标志着中航工业直升机所国际合作迈出了新步伐。