大型复合材料空间刚架缩比模型设计方法

缩比模型试验是获取大型复合材料空间刚架力学特性或响应的一种有效途径,其中一项重要内容是缩比模型设计。以大型复合材料空间刚架为研究对象,阐述已有传统方法的局限性;基于离散相似提出结合有限元方法的方程分析法,利用该方法推导大型复合材料空间刚架静力学响应和动特性的相似关系;利用所提方法设计某复合材料龙骨的1/5缩比模型,并通过试验进行验证。验证结果表明,所提方法和推导的相似关系能够用于指导大型复合材料空间刚架的缩比模型试验。     

某共享通讯塔加装天线后结构安全性校核

对某共享通讯铁塔加装天线后结构安全性进行校核,建立了基于不同梁杆单元及节点连接的通讯铁塔空间刚架和混合有限元模型,对其结构动态特性及静力分析结果进行了对比分析,指出两种不同模型的动态特性相差不大,采用刚架模型来复核偏于安全;对通讯塔在加装天线后在风荷载及塔自重作用下结构安全性评估,并对该铁塔底层塔段弦杆中点变形超限的特...     

结构体系可靠度计算的矩阵分析方法

本文利用线弹塑性理论及矩阵分析方法。首先给出了平面框架梁元在塑性阶段时单元修正刚度矩阵及等效节点力向量的表达式,并给出了具体的修正赐度矩阵和对应的等效节点力向量。最后,本文给出了梁元截面的通用失效模式表达式,为计算平面刚架结构体系可靠度提供了理论依据。     

加热流线型细长旋成体尾流温度场的数学模型和模拟实验

采用独立常数法推导出旋成体层性尾流温度场的半经验解;以流线型细长旋成体近程层性尾流速度场的经验方程为基础,获得了加热旋成体近程层性尾流温度场扩展律和最大温差衰减律的半分析解,利用特设的高分辨力测温系统在循环水槽里测量了加热流线型细长旋成体尾流的温度分布;借助氢气泡显示技术展现了水槽的速度场和流线体尾迹流谱;通过以上理论分析和模拟实验基本建立了加热流线型细长旋成体尾流温度场的数学模型,可以用于计算水中运动的加热旋成体的尾流。     

尾流温度场对其速度场的影响与加热减阻

本文利用LDV—02型激光测速仪,在循环水槽里测量了加热和非加热流线型细长旋成体尾流的速度分布和湍流度,并把Hama&Peterson的半经验理论(它适用于非加热体的类似尾流)修正为本文的半经验分析,较好地描述了尾流温度场对其速度场的影响,还从测得的尾流速度数据推断出加热对水下运动物体阻力系数的影响。     

基于MDO方法的卫星集成设计系统分析与实现

为解决多学科设计优化方法中多学科设计、多学科分析、多学科优化过程与卫星总体设计流程集成的问题,采用变复杂度建模技术,并借鉴产品数据管理思想,设计并实现了面向总体设计的卫星集成设计软件系统。阐述了软件的设计思想、系统组成和功能特点,并给出了月球探测卫星概念设计问题的具体应用实例,结果表明软件在解决多学科设计优化方法应用于卫星集成设计问题时的可行性。     

基于模型试验的螺旋桨空泡噪声计算

采用模型试验结合数据回归的方法对螺旋桨空泡噪声进行预报。首先采用两种不同的回归方法对空泡噪声进行预报,然后同大型循环水槽模型试验结果进行比较,对结果进行分析,得到两种回归方法的使用范围。同时,也验证了这一航速对螺旋桨空泡噪声的影响规律。     

某大型商业建筑防火设计评析

为确保大型商业建筑消防安全,分析了大型商业建筑的火灾特点,以一套实际的大型商场消防设计图纸为研究对象,对其耐火等级、总平面布局、防火分区及防火分隔、安全疏散等消防设计问题进行了分析,发现其设计中存在的不足,提出了解决方案,并对现行规范的适用度问题进行了探讨,对同类建筑的消防设计审核有一定的参考意义。     

低功耗微处理器中异步流水线设计

随着工艺的不断进步及芯片上资源的不断增加,微处理器设计遇到了一系列问题:为芯片提供一个全局时钟网络越来越困难,时钟扭曲等问题越来越突出,芯片的功耗问题越来越严重.上述这些因素促使人们将注意力逐渐转向异步电路设计.在设计异步微处理器过程中,异步流水线的设计是一个非常重要的问题.首先总结了微处理器设计中出现的各种流水线结构,并给出了相应的异步实现;然后提出了一种异步流水线设计流程,用于加速异步流水线的设计;最后利用提出的流程设计实现了几种异步功能单元,实验结果表明异步电路能够有效降低电路的功耗.     

“猛士”不惧“悍马”——试驾国产东风1.5吨级高机动性越野车

初春灿烂的阳光下，一辆身披迷彩的越野车在崎岖的山路上辗转腾挪。一会儿，越野车冲进了齐腰深的水槽；一会儿，它又毫不费力地侣上了陡峭的山坡。面对此景，记者脱口而出：“真是一匹悍马!”站在记者身边的部队长金铭笑着说：“它比‘悍马’还强悍!”