弹上RS485总线通讯质量研究

RS485总线因其电路简单、抗干扰能力强等优点广泛应用于导弹型号,随着导弹性能的提升,对弹上总线通讯的可靠性提出了更高要求。结合RS485总线在导弹型号的应用情况,制作了不同拓扑结构的总线电缆,进行了总线通讯特性研究,分析了影响弹上RS485总线通讯质量的因素,结合试验研究,提出了提高弹上RS485总线通讯质量的方法。     

北京市东城区人武部注重通讯报道员队伍建设

前不久,北京市东城区人武部对所属单位的基层通讯报道员进行专题培训,邀请驻京军地报刊的编辑、记者授课,交流经验,座谈体会,达到了学习提高的目的。该区人武部一直对通讯报道工作十分重视,多年坚持开展培训制度,不断提高了通讯报道员的素质和能力。他们先后研究制定了《武装通讯报道工作奖励办法》,对发稿     

美国的FOG-M光纤制导导弹

美国陆军在继续研究用光纤制导的FOG-M导弹,1987年可进入研制阶段,大约于2000年服役。美国陆军十年以来就在为光纤制导导弹的计划而努力。实际上,该计划起始于1977年元月,当时与休斯公司签订了第一项研究合同,目的是确定采用单模光纤双路通讯的双通道数据传输通讯;一条通道用来把由导弹前部的电视摄像机摄到的地形图和目标图象传送给射手,另一条通道用来把制导指令再发送给导弹以命中所瞄准的目标。研究结果制成了双向光学耦合器,它可以分开这两路通讯,而且传输的数据比采用无线电遥控的普通通讯所传输的     

通信时延下欠驱动自主水下航行器编队控制

研究了通讯时延情况下的欠驱动自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle)编队控制问题。考虑到水下通讯所面临困难,将编队问题分为两个部分：一部分为单个AUV的路径跟踪控制问题,保证每个AUV沿各自的期望路径航行;另一部分为路径参数的协同控制问题,保证每个AUV期望的路径参数能够实现同步,进而达到编队控制的目的。提出的控制方案仅需要AUV之间交互路径参数信息,通讯需求量小,满足实际工程需求且能够允许一定的通讯时间延迟。数值仿真结果验证了控制算法的有效性。     

基于IP层的保密通信技术研究及实现

针对W indows2000下自带的IPSec与L inux的IPSec相互通讯比较困难的问题,对L inux IPSec、ND IS网络驱动程序以及WDM设备驱动程序进行了研究,在W indows平台下设计并实现了一个基于中间层驱动程序的IP-Sec,它能与L inux IPSec通讯。中间层驱动程序对过往的数据包进行加密或者解密操作是通过WDM设备驱动程序与上层应用程序的通讯机制,以此来实现应用层与内核的双向通讯,即应用层向内核传递密钥及其他配置信息,内核向上层应用程序提供底层的配置信息。此外,在L inux IPSec源代码的基础上增加了安全审计功能,具体测试结果表明,这个系统可以与L inux IPSec通信。     

一种树型结构的分布式计算机系统

本文阐述了近年来随微处理机的问世而日益发展、崛起的分布式计算机系统。着重介绍并探讨了一种树型结构的分布式计算机系统。它被誉为由八十年代技术构筑的、由多个微处理机按树型结构组织的高效通用计算机系统。采用一种称为x树的树型结构作为研究模型。介绍了多微处理机间的通讯网络,即高速的、字节并行的通讯链路。在树型结构中每一结点由一个功能较强的微处理机、一个开关网络及一个专用的通讯控制器构成。还讨论了网络的拓扑、寻径算法、寻址方案、信息格式和通讯硬件等问题。     

DIS系统中实时通讯技术的研究

针对DIS系统实时通讯的要求 ,以UDP通讯协议为基础 ,结合采用多线程技术 ,给出了一种实时通讯方法 .经模拟试验表明该方法在WindowsNT环境下是有效的 .     

怀国模副主任为国防科技工业管理与政策优秀研究报告颁奖并要求继续办好《通讯》杂志

怀国模副主任为国防科技工业管理与政策优秀研究报告颁奖并要求继续办好《通讯》杂志本刊通讯员１９９６年９月１０日,第二届国防科技工业管理与政策优秀研究报告颁奖暨《管理与政策研究通讯》（以下简称为《通讯》）创刊五周年纪念会在北京召开。会议由国防科工委办公厅...     

建立新闻宣传体系壮大新闻宣传队伍28个省区市新闻宣传通讯联络站开始运转

根据国防科工委办公厅关于组建各地区国防科技工业新闻宣传通讯联络站的精神,前不久,在西安、贵阳、洛阳分别召开了国防科技工业新闻宣传西北(华北)、南方、东部通讯联络站座谈会。至此,28个省、自治区、直辖市通讯联络站的站长、常务副站长、副站长及联络员230余人已全部到位,各通讯联络站已开始     

基于ISA总线的CAN通讯卡的设计与实现

为实现PC机在控制局域网络 (CAN)中的应用 ,开发设计了一种PC机与CAN的接口———CAN通讯卡。该通讯卡采用微控制器完成底层的CAN通讯任务 ,并利用双口RAM与PC机进行数据交换 ;通过基于Win9x的PC机设备驱动程序实现上层应用程序对通讯卡的操作。该系统结构紧凑、可靠性高 ,已在磁悬浮列车控制系统中得到了成功应用。     

一种适用于UHF频段军事卫星通信的高效传输方案

特高频(UHF)频段由于其良好的通信性能,正愈发广泛地应用于军事卫星通信,尤其是卫星移动通信,然而由于该频段信道所受干扰和固有衰落的限制,UHF在卫星通信中的应用并非一帆风顺。如何提高系统通信容量及在干扰环境下的信道可用率是目前UHF频段军事卫星通信发展所面临的主要挑战。文章在分析UHF频段卫星通信特点的基础上,简要介绍了具有良好性能的低密度校验码(LDPC)码和连续相位调制(CPM)方式,并结合UHF频段的卫星信道特点,提出了一种新的发展对策——LDPC+CPM+FH的串行级联通信方案,最后对方案进行了建模和计算机仿真。     

基于ADC方法的通信装备保障效能评估

针对通信装备保障系统能力的评估问题,基于对经典评估算法的分析和对通信装备保障能力组成要素的研究,采用效能评估中经典并且目前常用的ADC方法,对通信装备保障系统能力进行效能评估建模与分析,确定了通信装备保障系统主要的能力指标以及影响因素,为通信装备保障系统及其组成装备的效能评估研究奠定基础、提供参考。通过对通信装备保障能力评估的研究,可以揭示构成通信装备保障能力诸要素间的本质联系,明确通信装备保障水平,提高通信装备保障能力。     

超短波电台网模型研究

超短波通信是军事通信中广泛应用的通信方式,如何根据应用需要建立适合的网络与通信模型是作战建模与仿真中经常遇到和需要解决的问题。分析了当前超短波通信建模研究的现状,在详细探讨建模需求的基础上,提出了超短波电台网网络模型,给出了有效通信距离简化模型,以及考虑战场电磁环境和地理环境的通信链路质量模型,最后进行了仿真实验验证。该模型能够有效解决作战模拟中超短波通信效果对于作战效能影响分析的问题,简化了模型设计,提高了模型应用性,也为短波、微波、卫星等其他类型网络模型设计提供了参考建模方法。     

基于混合智能算法的小型通信干扰装备分配优化

如何充分发挥小型通信干扰装备的作战效能是指挥员面临的棘手问题。本文将战术指标——干扰后的通信畅通区覆盖程度作为评估通信干扰装备分配优劣的指标,分别建立了单机和多部干扰时的通信干扰有效压制区和通信畅通区边界的计算模型,并给出了通信干扰有效压制区和通信畅通区面积的计算方法。构建了基于机会约束规划的空域频域通信干扰任务分配模型,并设计了混合蚁群算法和遗传算法的模型求解算法。最后进行了仿真实验,验证分析了模型和算法的合理性。研究成果为通信对抗战术计算和作战运用研究拓展了思路。     

通信综合演练模型体系的构建

借鉴美军体系结构技术,致力于归纳和提炼通信综合演练中的模型体系,兼顾通信组织机构、通信保障活动、通信设备操作等关键要素,采用＂纵向层次化、横向模块化、集成体系化＂的系统工程思想和方法,构建了通信综合演练模型体系,可为体系结构技术在军事系统仿真领域的应用提供思路。     

公安现役部队危机传播中的人本思想研究

科学的危机传播包括危机预警传播、危机应急传播和危机善后传播.公安现役部队危机预警传播应以人为本,常态化传播危机预警信息;危机应急传播应体现人文关怀;危机善后传播应进行社会心理疏导,发掘并弘扬人性的善与美.     

跳频通信抗干扰性能分析

简述了跳频通信的基本原理。针对跳频通信两种主要的干扰方式,分别对跳频通信系统的抗干扰能力进行分析,指出了跳频通信的优势及有待改进的地方,并提出相应增效措施。对正确应用跳频通信系统和提高其战斗效能具有重要意义。     

传播学视野下墨子教育思想的推行

墨子在推行自己的思想时,采用的形式多种多样,已经初具传播学的素养。本文试图从传播者、受传者、讯息、传播手段等方面来阐述墨子教育思想的推行。墨子及其弟子组成的墨家学团是直接传播者。其受传者为天下之民。其传播的讯息包括道德教育与技能教育。其传播手段包括组织传播、群体传播、人际传播,墨家学团跟随墨子聚众讲学、游说奔走,该团体进行的即为组织传播;墨子重视学校教育,且经常聚众讲学,这种对群体的传播方式使得有群体目标的受众比较容易接受教育;另外,墨子及其弟子采用劝教、游说、论辩等形式进行的人际之间的传播,也使墨子的教育思想得到了推行。     

基于主成分分析的通信方案优选评估

选择最优通信方案,是通信指挥员实施正确决策的重要前提。针对通信方案优选问题进行了分析研究,提出了通信方案评估指标。通过引入主成分分析法,对6套通信方案进行了综合评估,从而选出了最优通信方案。结果表明,提出的评估指标和评估方法可以辅助指挥员选择最佳方案,提高了决策的科学性。     

特种车辆乘载员生理监测与调节系统

特种车辆乘栽员的生理心理状态与车辆技术状态并列成为影响车辆整体效能的重要因素。针对乘栽员的生理心理状态进行监测并适时干预,可以实时掌握并调整人员状态。既有利于车辆能力发挥,也有利于整体协调。生理监测调节系统拟采用生物传感技术,采集人员生理心理指标参数,通过车辆通信及指控系统网络,使指挥人员能够及时掌握人员的疲劳及生命体征状态．通过合理的心理干预及医疗指导。使人员保持良好的心理生理状态或合理的医疗自救互救,最大程度地保存行动能力。该系统可应用于平时训练及评估．也可应用于行动决策指挥及医疗救护部署。