范堡罗航空航天展的几个瞬间

2004年7月19日～25日.第53届英国范堡罗航空航天展览会在伦敦西南小镇范堡罗机场隆重举行。范堡罗航展由英国航空航天公司协会(SBAC)组织,每两年举办1次。此次航展上,50多个国家和地区的上千家公司展出了近年来的最新机型和装备,上百架飞机参加了静态展示和飞行表演。本刊记者适逢盛会,捕捉了本次航展上的几个精彩瞬间。     

“翼龙”杯第十三届中国航展摄影大赛闭幕——颁奖仪式在航展新闻发布大厅隆重举行

正10月3日下午,中国军工记协、中国航空报社、珠海航展有限公司、航空工业成飞联合主办,中航无人机、中航文化摄影工作室等承办的"翼龙"杯第十三届中国航展摄影大赛,在中国航展圆满落幕的一刻,摄影大赛结果出炉,随后在航展现场新闻发布大厅举行了隆重的颁奖仪式。     

未来5-8年将是中国航空工业的决战时期

航空工业的水平既是国家的硬实力,也是国家的软实力 航展最大的功能在于它是信息、情报交流和产品销售的平台。 珠海航展至今已经举办了八届。这一盛会被网友们称为“军迷的节日”,同时也是媒体关注的热点。但是从信息交流和产品销售的角度,珠海航展与国外知名的航展还存在着一定的差距。     

俄罗斯军火卖得“火”

7月19日，两年一度的“范堡罗国际航空航天展览会”在英国南部小城法恩伯勒拉开帷幕。作为规模和层次仅次于巴黎航展的世界第二大航展，“范堡罗航展会”吸引了全球52个国家近1350家公司参展，其中最引人注目的当属俄罗斯参展商。据悉，为了全面提升俄军品的形象和知名度，     

国防军品竞争初现,航空航天进步显著 珠海航展上的中国军用航空航天系统

2006年10月31日至11月5日,第六届中国国际航空航天博览会在毗邻珠海机场的航展中心举办。此次航展恰逢中国航空工业建立55周年、中国航天50周年,因此中国展区无论是参展产品的数量与质量还是展览的整体规模都比前几届有了大幅度的提高。与此形成鲜明对照的是,国外参展商推出的产品几乎没有什么新意,而参展产品的类型也从以往的以全系统为主,变成了以分系统乃至元部件为主,这也从一个侧面反衬出中国航空航天工业的发展。纵观此次展览,中国航空航天工业企业在以下四个方面给人留下了极为深刻的印象。     

用低成本复现 发挥体系效能——L-15总师由巴黎航展谈高教机发展

巴黎航展是世界最先进航空航天技术和产品集中展示的舞台,具备深厚专业造诣的人士能够从细节人手.敏锐而准确地觉察出各自领域技术未来发展趋势。今年的巴黎航展,中国航空工业第一、第二集团除派出阵容强大的参展代表团外,还派出了众多处于技术一线的同志赴航展观摩、学习.以掌握世界航空航天技术发展的脉络,这其中就包括洪都航空工业集团公司 L-15     

从珠海航展看人民空军光辉历程 ——专访空军发言人申进科

记者:作为空军的新闻发言人,请您简要谈谈空军在珠海举办的中国国际航空航天博览会(以下简称"航展")上的情况. 申进科:空军参加航展,代表的是国家形象、军队形象,也是世界各国空军的通行做法.一个航空强国,除了需要有强大的航空工业和空军,还需要广大的民众参与和关注,这也是航展要向普通观众开放的原因之一.     

中国航空日大国的开放姿态与国防底气

策划人语航展背后的国家自信中国国际航空航天博览会已经举办到第七届了。与往届不同的是,这届航展设置了"中国航空日"。中国成为这届航展的主角。中国航空日成为这届航展的亮点之一。这一天,中国自主研制的最先进战机歼10强悍亮相。为歼10高难度飞行表演助阵的是:歼轰7、轰油6、歼8D、直8、直9、直11等中国空军主力战机。中国空军全面参与航展向世人展示的是中国军队与国家改革开放同步的姿态。2008年,中国大事不断,雪灾、地震、北京奥运。中国政府沉着应对,紧急有序调配资源。在金融风暴席卷全球的当下,中国坚定而从容举办珠海航展,可以看出中国发展经济、持续开放的意愿、能力、目标以及信心。据统计,此届航展前三天专业日共成交102架各种型号的飞机,签订了总价值40亿美元的各种合同、协议。航展是世界观察中国的窗口,也是中国展示自己的窗口。这届航展上,"一支更加积极、更加开放、更加富有生机和活力的中国空军将展示在世人面前。"空军副司令员景文春讲道,"航空事业的快速发展是世界文明进步的共同结晶,广泛的技术合作和技术交流,为航空领域的发展不断注入新的生机与活力。中国航空的发展离不开世界,同时也为世界航空的进步发挥着重要作用。"     

千方百计实现航空工业跨越式发展

航空工业是一个国家的战略性产业,作为二十世纪科学技术和产业发展的重大成就之一,航空工业的出现,极大地改变了人类的社会与经济生活面貌。１９５１年４月１７日中央军委和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》,宣告了中国航空工业的诞生。五十年的不懈奋斗,五十年的风雨兼程,中国航空工业一步步发展壮大,逐步形成了一个军民结合、相对完整的科技工业体系,并为新世纪中国航空工业的跨越式发展奠定了一个强有力的基础。奋进不息的历程 中国航空工业是在新中国成立后建立起来的。１９４９年人民空军的建立和１９５０年爆发的抗美援…     

热点:巴黎航展

群英荟萃 盛况空前 每两年一届,与英国范堡罗航空展交替举行的第４４届法国巴黎国际航空航天展览会于６月１７日至２４日举行,展览会场设在首都巴黎东北部的布尔歇机场。 巴黎航展历史悠久,影响颇大,世界各主要航空国家积极参展,几大航空强国总要在航展上推出最新型飞机和平常难得一见的先进军用飞机。巴黎航展已经成为全世界航空航天人士和军界人士关注的热点,也是航空迷们关注的热点。 此次航展６万平方米的展区创下巴黎航展史的最大规模,共有４６个国家和地区的１９００多家公司和企业参展（少于上届数量,源于世界航空航天界的合…     

世界著名的八大航展

1903年,由美国荣特兄弟发明创造的“飞行者1号”飞机成功完成首次飞行,代表着人类航空史进入了崭新篇章。随着航空技术的迅猛提升,航空产品总要有一个平台来进行展示,于是又有了航展。从1909年第一次举办至今,航展已走过了一百年的历程。可以坦言,它不仅为世界航空工业的蓬勃发展贡献了重要力量,也见证了国际航空产品贸易的欣欣向荣。除中国珠海航展外,还有以下几大航展。     

新闻快递

国内军事1.中国新锐战机亮相新加坡航展 2月23日,第十二届亚洲航空航天展在新加坡樟宜机场举行。由中国航空工业第一集团公司研制生产的“枭龙”、“山鹰”、“飞豹”、“歼-8ⅡM”等一批中围国产新锐战机亮相本次航展,受到海内外媒体的高度关注。这是自新加坡航展举办以来中国第一次组团参展,也是自去年中航一集团首次组成庞大的展团参加著名的巴黎航展之后,又一次中国高水平航空工业面向世界的重大展示。     

航空巨头聚首巴黎航展

6月13～19日,第46届法国巴黎国际航空航天展览会在其首都巴黎东北郊的布歇尔机场登场。法国总统希拉克亲临现场主持了开幕仪式。据巴黎航展部门负责人介绍,今年共有全球40多个国家和地区的2000多家公司以及30万名客商和观众参加,包括民用飞机、军用飞机、直升机、无人驾驶飞机和航天器在内的200多架飞行器和航天产品参加了静态展示和飞行表演。展览面积比2003年扩展3%。客户租用的展厅为512个,比2003年增加了26个。从1909年第1届国际航展至今,巴黎国际航展已举办了将近一个世纪的时间,是目前世界上规模最大、展示最新航空航天技术的盛会,被称为世界航空技术发展的“风向标”。英国:重出江湖巴黎航展不仅是各种航空航天技术和产品的大荟萃,同时也是一面镜子,敏感地反映出国际关系的变幻。2003年法国因反对美国不经安理会批准就对伊拉克发动战争而开     

巴黎航展看军用航空系统发展

2007年6月18日到24日,第47届巴黎航展在巴黎北郊的布尔歇机场举行。本届航展吸引了来自42个国家的2000个参展商,60个国家的150个代表团和15万名专业参观者,展出飞机140架,其中40架进行了飞行表演。根据航展官方的统计数字,无论是展出规模还是参观人数,都列历次航展之最。     

国外航空工业数字化的发展及启示

正"二战"以后,随着计算机技术和信息技术的发展,数字化技术逐渐成熟并大范围进入工业领域。20世纪80年代至今,国外先进航空制造企业,包括飞机公司、发动机公司和机载系统公司,如波音飞机公司、空中客车公司、苏霍伊公司、罗·罗公司、普惠公司等,为提高经济效益,同时获得相对技术优势,主动将数字化技术引入航空工业领域,催生了航空工业数字化。数字化技术进入航空工业领域以后,极大改变了航空工业以往的科研生产模式,表现出了一些显著性特点。     

舞动南亚美丽的天空——“印度航空-2005”国际航空展侧记

2005年2月9日至13日,中国人正在热热闹闹欢度春节之际,我们南部的近邻印度人一边承受着前期印度洋海啸造成的巨大悲哀,一边在其南部城市班加罗尔的耶那汉卡空军机场风风火火举办着第五届“印度航空-2005(AEROINDIA2005)”国际航空展。来自以色列、美国、英国、中国在内的31个国家共352家航空企业和公司参加了此次航展。此次航展展出的产品、航空器、武器与飞行表演均属世界级,展出的飞机与直升机合计80余架,其中包括印空军装备的俄罗斯苏—30MKI、米格—29战斗机、伊尔—76运输机,法国的幻影2000战斗机,英国“狂风”战斗机,隼—100式教…     

我在珠海看航展——军迷眼中的第十届珠海航展

第十届中国国际航空航天博览会于2014年11月11日到16日在珠海举行,开幕式又恰逢人民空军建军65周年,所以本届航展不仅汇集了41个国家近700家公司参展,还以其特有的魅力吸引了全国各地多个军迷群体和大量军迷个人纷至沓来。     

俄罗斯航空工业结构深化调整聚焦

正苏联解体之初,俄罗斯航空工业的自由式发展和缺乏国家监管的状态,引发国内担忧。一方面,政府担心企业在缺乏资金的情况下,被外国竞争者收购,对国家安全具备战略意义的航空产品和技术会流向国外,直接威胁俄罗斯国家安全。另一方面,俄罗斯航空工业企业要在全球竞争的条件下长期生存并夺回市场,只有摒弃各个企业之间的嫌隙,集中资源形成合力提高竞争力。为此,俄罗斯政府加强了对航空工业的管控,对航空工业设计和     

从珠海航展看中航工业跨越发展

2016年是中国航展第20年.中国航空工业集团公司(下简称"中航工业")作为航展主办单位之一,以"跨越发展二十年"为主题,大规模参加本届中国航展,全面展示中航工业20年来的五大跨越,展示中航工业的整体实力、品牌形象和社会责任,从而促进了国际合作与交流,推进了航空产品国际市场营销.     

中国航空工业民品发展之路

我国政府今年宣布"大飞机"项目列入国家科技发展规划并将于近期启动,说明中国的民用飞机生产已经摆上了国民经济发展的重要日程。中国航空工业民品发展走上了高级阶段,中国航空工业真正迎来了曙光!