海战配角

一提到海战,人们便会想起那些躯体庞大的航空母舰,导弹架昂立的巡洋舰、驱逐舰和劈浪飞驰的导弹快艇、鱼雷快艇。是的,它们都是现代海战场上的主角。然而,你可知道,现代海战还有一批不可缺少的配角。这就是军辅船的各种辅助船舶。军辅船是担任物资技术保障任务的舰船的统称,主要包括修理船、运输船、油船、水船、打捞救生船、医院船、侦察船、潜艇救生船、深潜救生器、综合补给舰等。修理船:修理船主要是用于在     

何谓军辅船(上)

所谓的军辅船是指各种不具有直接作战能力、专门担负海上军事物资的技术保障任务的舰船。军辅船所担负的任务极为繁杂多样,因而其种类也不下100多种,而且至今国内外尚无统的分类方法。总体来说,可粗略地分为下列4种: 后勤支援船主要任务是为战斗舰艇提供补给和运输军用物资;执行维修、打捞和救生勤务等。这类船主要包括航行补给船、运输船、供应船、     

美国海军新型T-AKE级补给船

自AE 21/23级军火船陆续退役以来,美国海军的军火补给能力开始下降。目前,T-AE 26级和T-AFS 1/8级补给船也即将到达35年的服役期限。为弥补这些舰艇退役造成的海上补给能力的不足,美国海军决定建造一级新的军辅船--T-AKE级补给船。按照任务要求,T-AKE必须满足: ■设计中必须综合考虑寿命周期费用、生存能力、舰员编制和航行速度等因素; ■H-46D“海上骑士”及后续的垂直补给直升机能在该船上起降、加油和维修,机库能够容纳两架直升机; ■使用的补给设备必须与美国及盟国海军现在使用的设备兼     

航母的建造材料

2006年5月17日上午,法国西北部的布勒通海军基地一派紧张景象,天空有盘旋的直升机,海面上有数十艘海军舰艇在附近水域游弋。在12艘军拖船的牵引下,排水量27000吨的“克莱蒙梭”号航母被缓缓地拖到它的锚地。它曾是法国海军的骄傲,服     

当今韩国军用造舰业能力分析

寓军于民的造船工业在20世纪60年代末之前韩国没有国防工业,当时的造船工业虽然较发达,也仅仅是生产民用船舶。军事装备完全依赖美国的援助。1970年后开始建立独立的国防工业体系,此后韩国的国防工业得到了较快的发展,至上世纪末军工能力已接近欧美国家。就军工造船而言,已具备了从研制立项、整体设计、建造总装直至交付海军服役一整套工程程式和技术能     

中国海军“北救”122号打捞救生船

军舰或民船在海上航行时,偶尔会出现一些事故,如碰撞、搁浅、失去动力等,潜艇还会出现坐沉海底无法上浮等更危险的情况。这时,需要有专门的装备有救援设备的舰艇来帮助。因此,有舰船的国家,都需要建造专用打捞救生船,用以救助船舶和人员。中国海军的“北救”122号打捞救生船是1986年服役的一艘舰,个头和名气都远不如1984年随“向阳红”10号科学考察船远征南极的海军J 121号打捞救生船。现简要介绍一下该船的情况。     

咨询园地

读者张志勇来信询问为什么一艘小拖船能拖动一艘大轮船?日常生活中,我们会注意到这样一些现象:公路上有时会看到一个人推着汽车走,而他绝对不可能将车举起;在公园划船时,当两船靠近时,用手一推,船便能离开,而搬运这条船是很难的。这其中的原因是我们在推车、推船时,只需克服摩擦力即可,而摩擦力与物体本身重量相比,小得很多。拖船拖动海轮也是这个道理。拖船拖着海轮低速前进,海轮的主     

聚焦当前世界军辅舰船发展

2008年，世界军事强国继续推进新军事变革，大力发展以信息化为主要特征的高新武器装备，其中辅助作战舰艇和军辅船作为海上力量的重要组成部分，也通过各种新技术、新装备的应用体现了国防科技的发展特色。各非传统军事国家也在大力发展用于近中海作战的辅战舰艇和军辅船，以保护本国海洋权益。     

水面舰艇武器系统有哪些？

水面舰艇是海军的重要组成部分,担负着海上作战的重要使命。其中,舰载武器及其火控系统是水面舰艇作战任务的最终执行者,一艘舰艇往往装备有对空、对海、反潜、对陆攻击等多种舰载武器系统,执行相应的攻防任务。对海武器系统水面舰艇对海主要武器是舰舰导弹,此外还有舰炮和鱼雷,形成几个层次的对海火力。舰载直升机也能够攻击防空能力弱的水上目标,如小艇、军辅船等。舰舰导弹射程从几千米到几百千米,在远、中、近不同距离上发动攻击。除了个别大型舰艇外,一般在驱逐舰和导弹快艇上装8枚左右导弹,护     

日本“九·九”舰队,亚洲海军“头羊”

长期以来,由于日本自身固有的地理特 点,使其一直重视发展海军力量。目前,其 海上自卫队拥有各种舰船近200艘,包括战 斗舰艇130艘,其中大型水面舰艇50多艘、 潜艇19艘,还有军辅船60多艘。其主战舰艇 绝大多数为上世纪80年代以后的新型装备, 较之其他海军强国,所缺的仅是航母和核潜 艇。从总体作战能力来看,其实力仅次于美 国和俄罗斯海军,是亚洲地区除美军第7舰 队外作战能力最强的海上力量。而其代表就 是由“八·八”舰队演变而来的“九·九”舰 队。     

鲜为人知的海上布靶兵

这是一支特殊的部队。他们没有驾驭战舰却常穿越在大洋深处;他们没有操枪弄炮却常接受炮火的洗礼。海军某试验船大队靶队是一支专业海上布靶兵。多年来,该单位官兵夏战风浪,冬战风雪,成功布设各类靶船数千艘次,为海军现代化建设做出积极贡献。然而,他们的很多故事一直鲜为人知。拖船追着靶船行这本是一次新型火炮实弹射击任务。布靶兵们随着拖船拖着千疮百孔的炮靶往回撤的途中,海上风浪愈来愈烈,海浪不时铺天盖地地涌过来,靶船像一匹难以驯服的野马没命似的使劲挣扎着。猛然,随着“喀嚓”一声巨响,靶船挣断了粗大的缆绳,随风疾驰而去。此时…     

跨世纪的南海紧急营救

2000年12月30日23时10分。北京。一份由上海三航工程船舶公司2002号拖船一位船员在中沙群岛附近海域遇险的求援电报传到了海军作战室。这位遇险船员名叫谢国平。2000年12月19日,随拖船2002号从上海港出发,担负前往印度尼西亚运送两艘新造驳船的任务。12月30日8时45分．当拖船行驶到中沙群岛附近海面时,因风浪太大．和船友们一起保护驳船的谢国平,不幸被突然拽断的一根直径为90厘米粗的缆绳,打断了3根右侧肋骨和肝肾．呼吸困难,生命垂危……     

探索资本运营 促进百年老厂稳定发展

江南造船厂历来是我国造船骨干企业,国家重点军工企业,是靠军工起家、发家、稳定,是我国现代军工生产的发祥地。130多年的历史是一部军工生产史,技术创新史,创业发展史。 解放以来以建造常规潜艇、远洋科学考察船、导弹驱逐舰、特殊军铺船等及大量的民船,为我国海军建     

“千发”MDG-35舰炮系统

英国航空空间工业公司皇家军械分公司与瑞士厄利孔·康特拉夫斯公司合作研发一种使用可编程引信技术的AHEAD弹药的“千发”MDG-35舰炮系统。作为舰艇内层防御系统,是以硬杀伤方式防御反舰导弹的最后一道防线,对小型舰艇和两栖战舰或军辅船则是惟一的舰炮防御系统,它可以弥补反导导弹都有特定的最小发射距离     

国防消费是不能下金蛋的

国防消费是国家用于武装力量建设,进行战争或战争准备的消费。把国防系统管辖范围内的所有开支均视为国防消费是不确切的。同样把民用系统管辖范围内的所有开支都视为民用消费也是不准确的。因为“国防开支”中有民用消费,如军队办社会的开支,搞军品生产,民用技术开发的开支和民用人才训练的部分开支等等;“民用开支”中也存在国防消费部分,如修建交通线,铺设通讯电缆开支中的一部分,准军事组织、民兵和学生军训开支的一部分等等。“国防开支”并不完全等于国防消费;“民用开支”也不完全等于民用消费。     

俄罗斯航母战斗群访叙概况

出访大事记:2011年12月4日,黑海舰队"玲珑"号从塞瓦斯托波尔海军基地出发,随后对马耳他、法国和西班牙等国进行了访问。2011年12月6日,北方舰队的"库兹涅佐夫"号航母、"恰巴年科"号反潜舰及军辅船从北莫尔斯克海军基地出发。2011年12月14日,北方舰队的舰艇同波罗的海舰队的"雅罗斯拉夫·     

勇于探索 大胆实践 推进船舶建造 贯彻国防要求工作的开展

“十五”以来,国有大型船舶运输企业坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观要求,从国家安全、社会稳定的高度出发,坚持交通战备建设与经济和社会发展同步筹划、协调发展,把履行国防义务作为一项神圣职责纳入企业的议事日程,平战结合、寓军于民,以前瞻的思维、开拓的勇气,在民用船舶建造中积极贯彻国防要求,探索了一些有益的经验。认真总结这些经验,进一步加强对船舶建造贯彻国防要求的理论指导,具有重要意义。(一)提高认识,为新时期船舶建造贯彻国防要求打牢思想基础。思想认识到位,是民用船舶建造贯彻国防要求…     

浅析台军成立"飞弹司令部"

据媒体报道,台军于4月1日正式成立了与"三军总部"同级的"飞弹司令部"(导弹,台湾称为"飞弹"--下同),首任司令官由原"陆军飞弹指挥部"指挥官谷风泰少将担任.所谓"飞弹司令部",是类比我军"第二炮兵"之名,台军又称之为"第四军种",编有"陆军现有防空导弹部队和海军岸置攻船导弹部队,包括‘爱国者'、‘天弓'等防空导弹,以及海军的‘雄风-Ⅰ、Ⅱ'型岸置攻船导弹".据台高层透露,"中科院"研制的中、短程弹道导弹与巡航导弹,都将纳入"飞弹司令部"领导之下.纵观近年来台军对精确制导武器的发展和运用,此次编制调整是其整合战略"吓阻"与"反制"力量,发展高、精、尖打击兵器的重要步骤之一,也必然会对台军日后中远程精确打击力量的发展和使用产生重要影响.     

情系国防 志存高远——记广州广船国际股份有限公司

广州广船国际股份有限公司(简称“广船国际”)是由中国船舶工业集团公司控股的上市公司,为华南地区最大的现代化造船综合企业,中国最大的500家工业企业之一公司前身系于1954年建厂的广州造船厂,主导产品类型有成品油轮,化学品船,滚装船和滚装客船以及海军水面舰艇和辅助船;具有同时建造3—4种船型和设计3型船,年产12艘,30万综合吨的船舶产品建造能力。2003年,公司造船完工量在同行业中名列第六位,其船舶建造技术能力在行业中处于领先水平。多年来,公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向,通过产品设计,建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品,逐步形成了造船、修船,大型桥梁与建筑钢结构、港口机械、电梯产品等支柱性产业,连续多年成为国家机电产品出口的创汇大户,被誉为“全国机电产品出口先进企业”、“百家产品优秀企业”。     

打造海上科学城 "远望"号航天测量船总师访谈录

许学彦院士是我国著名的船舶专家,他从事船舶产品设计已有50余年,参与设计与主持设计的船舶型号有60余种,其中大多数船舶为难度较大的国内以前未设计过的首创船舶。任总设计师设计的代表性船舶有:50年代设计的我国第1艘自行研制的万吨级远洋货轮"东风"号;60年代主持设计的长江高级客轮"昆仑"号、62型护卫艇;70年代主持设计的我国远程火箭试验用船"远望"号航天测量船、远洋综合调查船"向阳红10号"和远洋打捞救生船J121号。80年代改革开放后,主持诸如我国第一艘出口船"建海"号17500吨多用途船、27000吨散货船等出口船的设计。许院士还主持、参与了有关船舶设计方面的书籍、手册的编写。本刊记者有幸在上海对许院士进行了采访。