面壁十年图破壁 长风破浪会有时——记全国国防科技工业系统劳动模范、北航自动化学院院长张广军

“神舟”号宇宙飞船数度腾空刺九天的消息，振动了无数中华儿女激情饱满的心。每一次，北京航空航天大学自动化学院院长张广军在确信其中的设备“二氧化碳分压传感器”工作顺利，安然回收后，脸上都会自然地流露出难得的轻松笑容。“二氧化碳分压传感器”是飞船环境控制与生命保障分系统的重要组成部分，主要功能是监测飞船返回舱和轨道舱舱内的二氧化碳分压值，以便及时调节舱内的二氧化碳分压值，保障宇航员的生存。据了解，这是全国国防高等院校中唯一有幸随“神舟”号飞船发射上天的设备。张广军与课题组的同志们历时8年才最终完成，获…     

神舟六号飞船载人航天圆满成功

2005年10月12日9时,中国神舟六号载人飞船的长征二号F型运载火箭在酒泉卫星发射中心发射成功。2005年10月17日4时33分,神舟六号返回舱在内蒙古四子王旗中部草原成功着陆,航天员费俊龙、聂海胜平安返回。神舟六号飞船是多人多天飞船,与发射神舟五号飞船的火箭相比,这枚火箭有75项技术改进。中国载人航天工程着陆场系统包括主、副着陆场分系统,陆上应急搜救分系统,海上应急搜救分系统,通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统据火箭专家说,我国的载人航天工程分为三期,一期工程主要完成载人飞行试验;二期工程不仅要实现载人航天飞行,还…     

“神舟”号宇宙飞船发射历程

“神舟”一号发射成功 1999年11月20日“神舟”号飞船发射升空,11月21日成功着陆。“神州”一号是我国自主研制的第一艘航天试验飞船,标志着我国载人航天技术获得重大突破。 “神舟”一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,飞船返回舱于次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。“神舟”一号飞船发射首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式。     

中国“神舟”遨游太空

1999年11月20日凌晨,在西北大漠酒泉卫星发射中心新建的载人航天发射场上,高达100多米的发射塔架各层平台陆续打开,只见捆绑式新型大推力“长征”运载火箭昂首挺立,顶部安装着我国自行研制的第一艘试验飞船——由江泽民主席题名的“神舟”号。 6时30分,随着“点火!“口令的下达,运载火箭喷出5股红色烈焰,托举着试验飞船,呼啸着向太空飞去。飞行约10分钟后,飞船与运载火箭成功分离,准确进入预定轨道。这次发射采用了许多新的技术模式,即在技术厂房对飞船火箭联合体进行垂直总装、垂直测试、垂直运输和远距离测试发射控制,火箭系统也增加了故障检测处理等许多新技术。“神舟”号飞船由轨道舱,返回舱和推进舱三部分组成。这次发射试验是我国试验飞船的第一次飞行,也是我国“长征”系列运载火箭的第59次飞行。     

三舱式载人飞船

三舱式飞船的3个舱段按由前到后(或在发射台上时由上到下)的次序是轨道舱、返回舱和推进舱。 轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水、睡袋、大小便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学实验用的仪器设备。舱的前端外部装有交会对接机构,后底上有一舱门,与返回舱相通。轨道舱外两侧装有供电用的太阳能电池翼。     

“探天”路漫漫——川南机械厂圆满完成神舟配套任务

中国航天科技集团公司川南机械厂已经圆满完成了神一到神九的系列配套任务。在神舟十号飞行任务配套中,川南机械厂提供的火工品共计30余种近40个批次500多发(套),分别用于神舟飞船和长征火箭的结构与机构分系统、分离分系统、动力分系统、逃逸分系统、回收着陆分系统等。在研发和生产过程中,该厂干部员工克服了种种困难,设计、生产出了合格的产品,将责     

“天上宫阙”美梦成真——天宫一号：我国空间站“开路先锋”

天宫飞天傲苍穹,神州玉字齐欢腾。公元2011年9月29日21时16分,一个注定载人中国航天史的时刻,天宫一号顺利升空。 天宫一号此行担负心大任务：一是作为交会对接的目标,与“神舟”飞船配合完成空间的交会对接任务,这是天官一号的主要任务。二是实现“神舟”飞船和天宫一号对接完成后的组合体控制和管理。对接以后,组合体由天宫一号全面控制,如姿态、轨道的控制,能源、信息、热环境的控制,舱内大气环境的控制,包括温度、     

中国空间站的三种“翅膀”

<正>中国空间站能够长时间遨游太空,三种类型的“翅膀”——太阳电池翼作用很关键,你瞧：神舟载人飞船采用的是刚性太阳翼;天舟货运飞船采用的是半刚性太阳翼;核心舱和梦天、问天实验舱采用的是柔性太阳翼。它们一起在太空迎光翱翔,成为空间站在轨运营的“能量担当”。     

俱怀逸兴壮思飞欲上青天揽日月--哈尔滨工业大学与中国航天

满载着中国人梦想和骄傲的神舟六号飞天圆梦,在这令世界瞩目、让所有中国人自豪的日子里,对载人航天有着特殊感情的哈工大人更是倍感骄傲——在神舟六号研制与发射过程中,多位哈工大校友担纲领军人物,载人航天工程副总指挥胡世祥,神舟六号飞船总指挥尚志、总设计师张柏楠,“长征二号F”火箭系统总设计师刘竹生,载人航天飞行任务试验大队队长许达哲,神六副着陆场总指挥吴年生,“KM6载人航天器空间环境试验设备”工程总设计师黄本诚……还有一大批分系统负责人和许多默默无闻的幕后英雄,都为神舟六号的发射成功做出了自己的贡献。     

“天宫”建成！如何寻找这颗中国星

<正>中国空间站是我国从2021年开始正式搭建的空间站系统,是人类自1986年开始建造“和平号”空间站、1998年开始建造国际空间站后建造的第三座大型在轨空间实验平台。其基本构型由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段组成。中国空间站整体呈“T”字形结构,     

集智攻关保安全太空天堑变通途——“飞天”舱外航天服研制纪实

2008年9月27日，五洲四海聚焦太空，华夏儿女心系神舟。16时39分，神舟七号飞船舱门徐徐开启，航天员翟志刚身穿一套印有五星红旗，名为“飞天”的舱外航天服步入太空，正式迈开了中国走向航天强国的坚实脚步。     

神舟六号飞船成功着陆

北京时间17日4时33分,神舟六号返回舱在内蒙古四子王旗中部草原成功着陆,回收人员与航天员取得联系,飞船返回舱和航天员各项情况良好。凌晨2时40分,神舟六号飞经祖国上空,进入围绕地球第76圈飞行时,内蒙古主着陆场四子王旗的300多名搜救人员和4架直升机、14台特种车辆向神六预定着陆地域进发;3时43分,远望三号向飞船发出指令,飞船第一次调姿;3时44分,飞船轨道舱与返回舱成功分离后10秒钟飞船进行第二次调姿;3时45分,神舟六号飞船开始返回地球;4时17分,神舟六号推进舱与返回舱成功分离,一分钟后进入黑障区,无线电信号中断,在北京航天飞控中心…     

天舟五号2小时“太空闪送”

<正>2022年11月12日10时03分,天舟五号货运飞船满载货物昂首起航,于12时10分顺利实现了与中国空间站天和核心舱的快速交会对接,首次实现了2小时自主快速交会对接,创造了世界纪录。天舟五号货运飞船为神舟十四号乘组和随后到来的神舟十五号乘组送上来自地球母亲的家乡货。那么,天舟五号是如何做到“太空闪送”的呢？与天舟货运飞船此前的6.5小时快速交会对接相比,     

飞天圆梦新篇章 我国首次载人交会对接任务圆满成功

2012年6月29日,这是一个圆梦的日子。 随着神舟九号载人飞船降落在茫茫草原,三位航天员平安出舱,我国首次载人交会对接任务在历经13天后取得圆满成功。这标志着我国载人航天工程第二步战略目标取得重要进展,是中国人民在攀登世界科技高峰征程上铸就的新辉煌,是中华民族为人类探索利用外层空间作出的又一卓越贡献。作为一项规模宏大的系统工程,首次载人交会对接任务由航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统、着陆场系统和空间实验室系统等八大系统组成,而直接参与八大系统研制工作的研究所、基地、     

“神州”四号回家了

2003年1月5日傍晚18时10分,“神舟”四号飞船按预定计划围绕地球运行107圈后,开始从南大西洋上空向着祖国故土返回。随着一道道飞船返回测控指令的准确发出,一个个太空动作准确展开。“神舟”四号飞船返回着陆像一场接力赛,关键的最后一棒正在向飞般着陆场     

“宙斯盾”舰空作战系统

“宙斯盾”舰空作战系统(Aegis Ship-to-Air Combat System)是美陶研制的用于防空指挥和武器控制的舰载作战系统。1969年12月开始研制,1983年1月装舰使用。目前已装备美国的27艘巡洋舰、11艘驱逐舰和日本的4艘“金刚”级驱逐舰。该系统主要由指挥决策分系统、武器控制分系统、相控阵雷达分系统、火控分系统、导弹发射分系统、战备状态测试分系统等6个分系统组成。主要特点     

飞天梦圆委属高校贡献多

哈工大为航天献智慧哈尔滨工业大学在神舟号系列飞船研制与发射过程中,攻破了多项技术难题。世界第三大地面真空容器KM6工程,采用“逐点挤压矫形法”的返回舱焊接变形矫形技术,三轴仿真实验闭式转台及其所构成的仿真系统,容错数管计算机、采用“天地一体化”设计思想的飞船故障诊断系统、航天     

五十四所为“神六”做贡献

我国“神舟”六号载人飞船飞行圆满成功,中国电子科技集团公司第五十四研究所研制的测控、通信设备发挥了重要作用。五十四所在载人航天工程中主要负责统一测控通信系统、天地超短波通信系统、卫星通信系统、数字电视地面设备、数据传输系统、天线伺服系统、网管刚控系统、程控交换机设备的研制,这些系统和设备在历次“神舟”飞船飞行过程中都发挥了重要的作用。适应航天技术发展和“神六”飞船飞行需要,五十四所在原设备的基础上又研发了多项新技术产品,光测车通信设备、卫通便携站、图像处理等发备,使通信信号传输速度和图像清晰度进一步提高,为保旺所有设备在“神舟”载人飞船发射和飞行过程中始终处于良好状态,做到了事故归零,隐患归零。     

千年飞天梦 今朝终成真 我国首次载人航天飞行圆满成功

北京时间10月15日9时9分50秒,我国自行研制的“神舟”五号载人飞船,在酒泉卫星发射中心发射升空后,准确进入预定轨道,中国首位航天员被顺利送上太空。10月16日6时23分,“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆,返回舱完好无损,航天英雄杨利伟自主出舱,我国首次载人航天飞行获得圆满成功。我国载人航天事业取得的这一历史性突破,是我国高科技领域继“两弹一星”之后又一座光辉的里程碑,中国由此成为世界上继俄美之后第三个有能力将航天员送上太空的     

为托“神舟”遨太空──航天11所研制载人航天飞船火箭发动机纪实

当我国自行研制的载人航天飞船“神舟”三号由长征系列火箭托举,扶摇直上九天,成功进入预定轨道,当江泽民总书记在发射现场亲切接见航天六院院长雷凡培、六院11所载人航天工程运载火箭副总设计师张宝琨,当中华全国总工会授予11所全国“五一劳动奖状”这一个个喜讯传来时,位于古城西安南郊的航天六院11所的干部职工,激动喜悦的心情久久不能平静。为发射“神舟”飞船研究设计运载火箭发动机攻坚战中那令人难忘的日日夜夜又一幕幕展现他们眼前……