为何海盗如此猖獗

今年年初的统计资料显示，索马里海域的海盗袭击活动正在下降，于是航运公司和在亚丁湾护航的各国海军就以为他们最终取得了“印受洋战役”的胜利。但是，最近几天的情况表明，说“使命完成了”还为时过早。最近1周至少发生了6起海盗袭击事件，其中最引人关注的是4月8日海盗劫持了1艘有20名船员、悬挂美国国旗的货轮。尽管船员们迅速重新控制了该船，但海盗仍然劫持了船长理查德·菲利普斯作为人质。     

护海运：中国面临新的挑战

近来，索马里海盗的疯狂与猖獗令世人震惊，他们不分船别，不分国籍地对航经索马里海域的船只进行劫掠，各国船舶均不能幸免，中国也不例外。9月，一艘中国香港货轮在从突尼斯驶往印度的途中在索马里以东海域被海盗劫持；11月13日晚，携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗劫持了中国渔船“天裕8号”；就在沙特巨型油轮“天狼星”号遭劫持各国纷纷采取行动的情况下，     

打击海盗：中国海军准备着

6月2日，联合国安理会一致通过了关于打击索马里海盗的1816号决议。决议授权外国军队在该决议生效以后的6个月内，在索马里政府同意下，可以派军队进入索马里领海打击海盗及海上武装抢劫行为。而在此前的4月28日，鉴于本国一艘拖网渔船在索马里海域遭到海盗劫持，西班牙首相萨帕特罗发出呼吁，希望中国和其他在索马里海域捕鱼的亚洲国家应该参加拟建的受联合国支持的反海盗部队。面对这种形势，中国海军是否会参加远洋打击海盗行动呢？     

反海盗：世界性非战争军事行动恐将亮相

随着几十个国家海军力量集中在亚丁湾与索马里海盗斗法一年有余，索马里海盗作案仍不见有收敛的迹象。此间有国际舆论悲观地认为，多国护航编队成效不大。那么，当岁月的指针“蹦”向虎年之际，亚丁湾地区海盗与反海盗之间的斗争将会是一个怎样的景象？不能不看到，为应对日益猖獗和泛滥的国际海盗，人类社会首场世界性的非战争军事行动有可能登台亮相。     

反海盗斗争与非致命武器

<正>进入21世纪后,世界上的海盗活动盛行。根据有关资料统计,2003年全球一年就发生了445起海盗袭击事件。索马里海盗在亚丁湾及索马里沿岸海域的活动最为猖獗,索马里海盗问题已成为各国海军十分头疼的问题。关于如何阻止索马里海盗在亚丁湾等水域的袭击,目前世界上缺乏有效的解决办法,现有的反海盗装备与反海盗的实际需求还存在着相当大的差距。     

反海盗船啥样？

“莫斯科大学”号油轮被劫持随即又被俄军解救的事件在俄引起了极大反响，俄军方也在思考对付海盗的新对策。据俄罗斯《观点报》5月12日报道，俄海军正在计划建造专门用于打海盗的“反海盗战舰”，希望以此打击海盗的嚣张气焰。     

海盗克星：劳伦斯·卡尼

最近,索马里海盗猖獗一时,而对于居住在19世纪东南沿海的美国人来说,那些在海上商业要道上游荡并肆无忌惮地进行劫掠的海盗们就是那个时代的恐怖分子。从1819年开始,美国政府开始了反击海盗的斗争,海军少校劳伦斯·卡尼就是这场行动的关键人物,正是他率领＂企业＂号对海盗分子的老巢进行了毁灭性的打击,才使猖狂一时的海盗销声匿迹。     

新型战舰挑起护航大梁

2008年,索马里海盗十分猖獗,先后劫持世界各国多艘船只索要赎金。就在联合国通过了联合打击海盗的决议后不久,2008年12月17日,中国＂振华＂4号整机运输船再次遭到了索马里海盗的袭击。     

获准“随时出海”后的日本海上自卫队新动向

6月19日，日本国会众议院通过了《应对海盗法》，从而为日本政府派遣自卫队打击海盗提供了法律依据。这个法案为自卫队走出日国门进一步“松绑”，可形象地表示为海上自卫队已获准了可“随时出海”的通行证。并为自卫队借打击海盗之名、主动出击留下了“法律空子”。《应对海盗法》通过的当天，防卫大臣滨田靖一就命令海上自卫队准备向索马里海域派遣第二批护航舰队。日本共同社报道，第二批舰队由“天雾”和“春雨”号两艘导弹驱逐舰组成，6月底由佐世保基地起航，7月中旬抵达索马里海域，替换3月份派出的“细波”号和“五月雨”号导弹驱逐舰。众所周知，日本海上自卫队的作战舰艇编队已具备了相当的规模。     

索马里海盗改公司化运作

如今，索马里海盗已经改变昔日那种小股武装人员出击的策略，而采取大张旗鼓的做法，大力招兵买马，实施公司化运作。这种产业化的海盗经营策略使得索马里海盗越打越猖獗，也给国际社会打击海盗出了个大难题。     

提高海上反恐和反海盗行动中政治工作指挥效能

随着海上恐怖主义和海盗活动的日益猖獗以及我军历史使命的进一步拓展，海上反恐和反海盗行动将成为我军应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的一个重要内容。海上反恐和反海盗行动既是一项重大的军事活动，更是一项敏感的政治任务，对政治工作提出了很高的要求。由于海上反恐和反海盗行动任务时间紧、节奏快，     

索马里海域护航各国海军能有多大作为（上）

如今，多国海军众多舰艇继续云集索马里海域，而且数量还有继续增加之势，大有不达成有效护航和可靠保卫交通线安全目的誓不罢休的决心。然而，对于各国海上“大兵压境”，索马里海盗似乎并不以为然，各种海上袭扰劫掠活动毫禾减弱，不少海盗组织甚至组成联盟，进一步肆无忌惮地袭击过往船只。在目前的反海盗行动中，赴亚丁湾的各国战舰究竟采取了哪些战术来对付海盗？为何这些国家海军出动的舰船对海盗船艇产生的威慑作用十分有限，各国海军海上行动如何才能有所作为？就此话题，本刊特约主持人李杰，特邀海军某研究所曹研究员和博士研究生小赵进行研究讨论。     

分区护航将是有效反制海盗的新举措

为打击索马里海盗，当今已有包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等20多个国家的舰艇在索马里海域护航，因此索马里海盗一度“沉寂”数月。然而，2009年10月19日索马里海盗突然在印度洋劫持了中国籍货轮“德新海”号。这次事发地远离多国军舰护卫的亚丁湾，据媒体称是索马里海盗离其海岸线最远的一次海上袭击活动。针对索马里海盗袭击的新动向，为提高护航效率，避免单独作战，中国建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航舰队国家的响应。     

索马里海盗“春季攻势”开始了吗？

近日，印度洋季风结束，索马里海盗躲完“风头”又开始蠢蠢欲动。据欧盟海军发言人说，未来数周索马里海盗将进入传统的作案高峰期。由于海盗行动更加狡诈诡异，技术手段更加先进，导致劫持行动的暴力行为加剧，交火次数增加，海盗不仅袭击商船，而且还敢向军舰开火。     

欧盟海军开进索马里海域护颇

2008年以来，索马里海盗泛滥成灾，索马里附近亚丁湾海域发生了120多起海上抢劫行为，超过30艘船只遭劫，600多名船员遭到绑架。目前，仍有10多艘船在海盗手中。针对索马里海盗如此猖獗，联合国在一年内先后出台4个有关授权外国军队到索马里护航的决议。     

各国海军打击索马里海盗为何方法各异

索马里海盗不问青红皂白、只要赎金的恶劣行径，使国际社会苦不堪言。从法国的豪华游艇，到联合国的运粮船，再到乌克兰的军火船，均遭其难。2008年在索马里沿海活动的海盗已索得赎金总额高达3000万美元，海盗活动迫使船只绕道航行，增加航行时间和船运成本，严重威胁全球贸易，极大地损害了世界各国包括索马里过渡政府的利益，激起了国际社会的公愤。     

行动，行动，世界海军联手大行动——日渐猖獗的海上恐怖

2002年9月13日凌晨，孟加拉国两个海盗团伙在孟加拉湾的考克斯巴扎尔出海口发生火并，双方至少有10人死于非命。据警方披露，一个海盗团伙13日凌晨武力抢劫了一艘货轮后，驾驶机帆船撤离作案现场，途中遭到另一伙海盗的伏击，双方随即展开激战。警方闻讯赶到后，两伙海盗又联手与警方交火，边打边撤，最后逃之夭夭。     

索马里海盗惹了大麻烦

9月25日，一艘载有33辆T-72主战坦克和其他武器弹药的乌克兰货船在索马里附近海域遭劫持。军火船被劫使得索马里海盗活动达到了前所未有的“高潮”，同时，也使这片海域再次受到国际社会高度关注。包括美国军舰在内的多艘外国军舰，已经在索马里沿海某海域团团包围了海盗劫持的乌克兰货船，而在美国军舰的巨大炮口下，索马里海盗则摆出了一幅鱼死网破的架势。     

海上军事合作需要构建海上合作机制

2009年10月19日，一艘中国籍货轮“德新海”号被索马里海盗在印度洋劫持，凸显出海盗活动海域的扩展和疯狂。同时，与外国海军合作、联合护航和提高护航效率等问题再次成为人们近期议论的话题。     

打海盗，国际社会展开行动

今年年初以来，索马里附近海域已累计发生100多起海盗袭击事件，占全球同期海盗袭击事件总数的4成以上，共有30多艘外国船只被劫，并创下一天内劫持3艘船只的“世界纪录”。随着沙特阿拉伯“天狼星”号超级油轮遭劫，国际社会对日益猖獗的索马里海盗的关注空前高涨，各国纷纷表示将加入到打击海盗的战役中来。