抓质量管理 出精品工程

长安汽车（集团）有限责任公司创建于 １９９５年,由原长安机器制造厂和江陵机器厂合并而成。现拥有长安特种机器厂、长安精密机器厂和若干全资子公司及重庆长安汽车股份有限公司、长安铃木股份有限公司、河北长安胜利汽车有限公司、南京长安汽车有限公司等控股子公司。公司坚持走质量效益型之路,汽车、军品均通过了ＩＳ０９０００质量体系认证,“长安之星”、“羚羊”牌轿车成功通过国家汽车碰撞试验,长安汽车多次荣获“微车王”、“全国名牌产品”等殊荣,“长安”商标也成为全国驰名商标;公司自年成立开始,就确立了创中国名牌,以…     

世纪之撞

1999年8月13日20:30分,北京清华大学汽车碰撞实验场传来喜讯,长安公司所生产的新一代顶级微型面包车“长安之星”顺利完成了中国微车成功第一撞,它标志着“长安之星”已经达到国际正面碰撞的有关标准和我国汽车正面碰撞乘员保护要求,至此,长安汽车的品质又迈上了一个新的?..     

重拳捍卫长安品牌

为维护长安汽车消费者的利益,维护“长安”品牌的声誉与长安公司的合法权益,几年来,长安公司与重庆市技术监督局、市公安局等单位联合“打假”不止。７月２３日在长安大操场,当众销毁由重庆红卫汽车修理厂非法拼装的三辆假冒“长安”微车,以誓卫长安汽车的声誉。　　十多年来,长安汽车（集团）公司所生产的“长安”牌系列微型汽车,以优质优价在微型汽车市场享有很高的声誉,倍受广大长安汽车消费者的青睐。长安公司已累计向国内外汽车市场投放６０多万辆长安系列微型汽车和７４．５万台“江陵”牌微车发动机,“长安奥拓”轿车更为老…     

联合兴车──关于振兴兵总汽车工业的思考

联合兴车──关于振兴兵总汽车工业的思考王勤谟联合的必要性──合则同兴,分则同困汽车已成为兵器工业重点支柱民品,直属企业生产面覆盖兵总。六种基本车型（长安微车、奥拓微轿、北方奔驰、铁马、矿用自卸车、北方旅游客车）都是“厂自为战”。目前,能够成为兵总支柱...     

长安微车登上国际舞台

长安微车登上国际舞台（二）长安汽车股份有限公司靠驰名品牌拓展埃及市场后,又使长安微车漂洋过海驶入阿根廷。由于南美洲地域辽阔,人口众多,经济持续发展等因素,１９９６年南美人购买各种汽车２８０万辆,预计到２０００年汽车销售将达到３８０万辆。巨大的市场潜力...     

进军埃及 驶入南美

进军埃及驶入南美（一）在埃及的大街小巷,有上千辆长安微车穿行其间。其中许多长安车还被车主打扮得像印度电影里的“大逢车”,成为埃及街头一道亮丽的风景线。当地人谈起长安微车,都亲切地称之为“中国皮卡”。有如此数量的长安车在外国飞驰,并能得到当地人的喜爱,...     

追寻“微车王”──重庆长安、柳州五菱采访札记

追寻「微车王」重庆长安、柳州五菱采访札记《经济日报》记者程远不该忽视的忽视当初对经济型微型车市场需求估计严重不足,大概要算我们汽车工业发展过程中的一大“败笔”。这一忽视,反映出我们指导思想上希望依靠公费购车来把汽车工业建成支柱产业。直到１９９４年国家...     

“长安”发展的喜与忧

“长安”发展的喜与忧马永年（一）被列为兵总重点扶持的长安系列微车,起步于８０年代初,迄今为止累计产量超过２０万辆,年产销量曾经达到过国内微车市场的３０％以上。长安车以其良好的质量信誉,在与天津大发、广西柳微等强劲对手的竞争中脱颖而出,跻身前列。但是,...     

以微求大 发展长安

以微求大发展长安●江从寿□长安汽车世界汽车之战,在二十世纪已进入白热化的状态,中国汽车行业亦不例外。长安汽车有限责任公司一直着力于微车生产,完全符合我国汽车工业产业政策规定的产品发展重点和我国现实与潜在汽车市场的需要,符合中国国情。１９９７年,长安公...     

中国军工微车企业的发展对策

微车一般指排气量在1升左右的微型客车、微型货车、微型轿车(以下简称:微货、微客、微轿)。从生产、维护和使用成本上看,微车是一种经济实用的代步工具和载货工具。日本、韩国、印度等国都选择优先发展微车来带动汽车工业的发展。 我国从二十世纪八十年代初开始发展微车,军工企业纷纷上马微车来实现军转民。九十年代,在我国微车市场中形成了以长安、哈飞、昌河、陕飞等军工企业为代表的微车生产企业,同时,围绕这些企业形成了一大     

坚持科学发展 推动自主创新 实现长安汽车又好又快健康发展

多年来,长安坚持解放思想,坚持科学发展,坚持"自主创新,开放合作",从一个微车企业,发展成为员工4万余名、品牌价值达到212.18亿元的大型汽车上市公司。     

上海地区微车销售浅析

根据工作安排,今年3～6月,笔者对在上海地区的各类微车的销售情况做了一些调查,并以此作为借鉴,探讨我国微车的销售与发展策略,以供有关部门参考。1.基本情况上海地区各类微车的销售情况,与全国各地相比,无论是品种、型号,或者销售数量都是相当可观的,据不完全统计,估计年销售量在万辆以上的品牌主要有长安、五菱、昌河、江南长安、凯旋、华阳、松花江、汉江、安驰、华利、云雀等。品种主要有单、双排座货车,高顶、平顶面包车,小轿车及一些略经改装的专用车等。销售量以长安、五菱、昌河等为主,其次是江南长安的单排座货车、凯旋双排座货车和华阳面包车为后起之秀,销售数量呈上升趋势。销售价格在同类车型中,五菱双排座和凯旋双排座、江南长安单排座、昌河面包车及长安奥托比其他品牌要高。     

国防科技工业民品工作会议典型经验之四 战略驱动积势跨越 敏捷反应蕴力裂变

长安汽车(集团)有限责任公司隶属于中国兵器装备集团,是我国军民结合的大型骨干企业。近年来,长安坚持科学发展观,牢记“保军报国”天职,抓住中国汽车产业蓬勃发展的大好机遇,着力实施经营变革,积极推进管理创新,走出了一条跨越式与裂变式发展相结合、精益化与敏捷化管理相促进的军民协调发展道路长安作为诞生于1862年的百年老字号企业,历经了晚清、民国、新中国、改革开放4个时期,在加强军品生产的同时,积极涉足汽车领域。今天的长安,已从一个偏安西部一隅的微车厂发展成为拥有西南、华东、华北三大整车生产基地,拥有福特、铃木、马自达等…     

企业动态

3月24日,长安公司总裁尹家绪将象征中吉人民友谊的豪华电喷型“长安之星”的金钥匙赠送给了正在重庆访问的吉布提共和国总统盖莱先生,希望“长安之星”能将中国人民和长安人的深情厚意带到吉布提,带到非洲。 早在去年,吉布提驻华大使就曾考察过长安,并认为长安生产的系列微车和农用车很适合吉布提的国情。在大使先生的推荐下,正在中国进行国事访问的盖莱总统专程前往重庆参观。在抵渝的第二天一大早,盖莱总统就在重庆市副市长陈际瓦的陪同下,来到了长安。在长安总裁尹家绪的陪同下,盖莱总统参观了长安汽车总装生产线和汽车展     

百年长安青春永驻

长安是我国第一家兵工企业。经过两次军转民创业,是国防科技工业系统首家双过百亿的企业,是军转民成果中最为璀璨的明珠之一。可以说自本刊创刊以来,长安一直是我们关注的重点企业。值此长安140周年华诞之际,我们隆重推出“140年风雨沧桑铸就今日长安辉煌”专题,全面报道长安取得的辉煌成绩。 20世纪80年代初,长安实施“军转民第二次创业”,选择了汽车和发动机生产,经过20年的发展,创立了一代名车“长安牌”汽车和一代名机“江陵牌”发动机。如今,     

我取百家之长君得一路平安──“长安”的内涵之我见

我取百家之长君得一路平安──“长安”的内涵之我见王锁川自从有了“长安”车以来,“长安”二字的内涵变得分外饱满充实和有价值。”长安”的发展面临新的艰辛与曲折,因此“长安”的份量也就变得格外沉重──她关系到一个汽车名牌的荣辱兴衰。时代蕴生了“长安”,我们...     

长安集团：自主创新赢得未来——访全国人大代表、中国兵器装备集团公司副总经理尹家绪

中国兵器装备集团长安汽车(集团)公司通过几年的发展,成功探索出“以我为主,自主开发”的“长安汽车开发模式”,并取得了显著成果,赢得行业内外的一致称赞。在今年“两会”期间,记者采访了现任中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理尹家绪。这位执掌长安帅印近十年、带领长安从低谷走向辉煌的军工行业“明星企业家”,自豪地谈起了长安的自主开发。他说,在自主创新的道路上,长安经过五年的风雨历炼,拥有了面对未来的充足自信。“长安的自主开发能力已经获得外国企业的认可,我们的第一款拥有完全自主知识产权的汽车——长安CM8,就要到国…     

峰回路转金石开——长安股票诞生记

峰回路转金石开——长安股票诞生记●黄刚引子１９９５年１０月,长安汽车有限责任公司创立了“重庆长安汽车股份有限公司”,并发行了２．５亿股“长安Ｂ股”,半年之后,该公司又顺利发行了１．２亿股“长安汽车Ａ股”。汽车工业是我国国民经济的支柱产业,长安汽车有限...     

上山下乡:微车驶向新天地

微型汽车九十年代以来一直保持了较高的增长速度,然而,近年来我国汽车市场的政策环境、使用条件及市场竞争形势出现了急剧变化,微货已为负增长,微客增速明显减缓,微轿则呈低速徘徊状态。业内人士称“微车已面临自引进生产以来的最大危机与挑战”。微车市场的空间愈来...     

起飞的翅膀──长安厂微车基地技改纪实

起飞的翅膀─—长安厂微车基地技改纪实徐至华,黄刚前不久,我们到长安机器制造厂采访,在长安宾馆休息厅看到一幅大型壁画：蓝天碧空下,广袤大地上,长安系列微型汽车的车流在奔驰。而今天的长安人,为了这车流更浩荡,更壮阔,更绵长,正在进行一项建厂以来规模最大、...