基于DoD AF的两栖编队指挥信息系统体系结构设计

两栖编队指挥信息系统是两栖作战力量形成基于信息系统的一体化作战能力的关键,具备跨平台、规模庞大、组成结构复杂和作战方式灵活多变等特点,为此必须加强系统的顶层体系结构设计,以确保两栖作战装备同步协调发展.DoDAF是指导美军军事电子信息系统和武器装备架构开发的框架和指南,各国也跟随研究并开发适合国情的武备标准规范.以DoDAF2.0为体系结构设计方法,结合两栖编队遂行登陆登岛作战场景,开发指挥信息系统的体系结构模型,开展体系结构模型验证试验,试验结果表明,所设计的体系结构模型与预期一致,其研究结果可为两栖编队指挥信息系统方案设计和技术设计提供参考.     

智能舰艇编队指挥控制系统体系结构设计

针对舰艇编队指挥控制系统协同作战自协同的需要,运用多智能体技术探索舰艇编队指控系统体系结构设计问题.提出了一种由指挥Agent和协同控制Agent构成的智能舰艇编队指挥控制系统,描述了其组织结构,分析了面向任务的协同作战任务分解和分配过程,完成了智能舰艇编队指控系统体系结构的顶层设计.对多Agent技术在舰艇编队指控系统中的应用有一定的参考价值.     

美军两栖编队指挥与控制体系及其指挥控制能力分析

美军两栖编队分两栖部队与远征打击群两种形式。在阐述美军两栖编队编成的基础上,研究了美军两栖编队指挥所的指挥编组,分析了各指挥编组对应的指控装备及基本功能。基于美军两栖作战理论及所装备的编队指挥控制装备,对其指挥控制中信息保障能力、兵力与平台指挥引导能力、武器控制与协调能力、辅助指挥能力、舰岸专移与相互替代能力进行了初步分析。研究结果可对两栖编队指挥控制装备的研制提供参考。     

海上霸主的一柄利剑——美国海军驱逐舰发展历程

驱逐舰是美国海军实施其全球战略的主力作战舰艇之一,是组成海军各类作战编队(如航母战斗群、两栖作战编队、商船护卫编队等)不可缺少的主要舰种,也是其海军发展的重点。目前它拥有大型导弹驱逐舰50余艘,并正在继续建造吨位更大、作战能力更强的导弹驱逐舰。     

舰艇编队作战指挥系统构想

未来海战模式由"平台中心战"转向"网络中心战"这一变化必然对海军舰艇编队作战指挥提出新要求.探讨了在信息战条件下,以网络化的编队通信网为基础,以区域无缝的探测网络为耳目,以编队火力和综合电子对抗技术为主要打击手段,以网络化指挥控制为核心的海军舰艇编队作战指挥系统的体系构成,并描述了其组成结构和主要功能.该构想的实现可极大提高舰艇编队在现代海战中的作战能力.     

航线编队的作战使用及弱点分析

海上"巨无霸"的作战使用航空母舰编队作为一个完整的作战整体,可以执行防空、反舰、反潜、对岸攻击、两栖作战、反水雷作战、电子战以及探测预警等作战任务。那么,各国海军航母编队是在什么情况下使用,如何才能取得最大的效果?航母编队的使用与其他作战平台有什么不同,最终能达到什么目的?美国海军航母     

水面舰艇编队C^3I发展研究

为了提高编队防空的整体效益,编队C3I系统的完善和发展起着兵力倍增器的重要作用,是21世纪武器发展的一个重大新动向.本文分析了编队C3I系统防空面临的主要挑战,阐明了编队C3I系统防空应具有的功能和特点,最后对我海军编队C3I系统的发展作了一些探讨.     

两栖作战舰机协同防空指挥协同网与指挥关系网

为了解决提高航母编队防空作战效能的问题,运用决策树方法分析航母编队防空作战指挥网是一种新方法。先分析航母编队的指挥机构,分析决策群指、作战平台与任务之间的关系。描述了编队协同网和编队指挥关系网,建立了编队指挥关系网的数学模型,采用决策树方法求解该数学模型,给出了编队指挥关系网的设计算法,通过实例分析了算法的计算过程,对结果进行输出。结论:预警机与远程巡逻机战术群是指挥关系网的最高决策点。这些工作为设计和优化航母编队舰机协同防空作战指挥网提供了一定的理论基础。     

数字

84人2月13日,中国海军在海军指挥学院举办的首期护航培训班正式开班,来自海军机关、第十二、十三批护航编队、北海舰队相关人员及海军指挥学院部分教员共84人参与了培训。     

有/无人协同探测编队指挥控制系统结构设计

针对有人机动雷达/无人机集群（manned mobile radar/unmanned aerial vehicle cluster,MMR/UAVC）编队指挥控制系统结构设计问题进行了研究。以未来无人机蜂群探测任务为背景,提出MMR/UAVC协同探测作战模式,结合编队组织结构和作战流程,对指挥控制系统总体设计提出具体要求。在此基础上,设计了包括决策规划层、协同控制层和效能评估层的递阶式指挥控制系统结构,概括了各层次主要功能与逻辑关系。对指挥控制系统的关键模块和支撑技术进行了分析。     

两栖作战装备体系综合效能评估初探

文章通过研究两栖作战的构成要素,设计提出两栖作战装备体系的基本构成,提出两栖作战装备体系的综合效能评估方法和应用实例,为海军两栖作战装备体系的发展提供参考。     

美国多任务海岸护卫艇的指挥、显示与控制系统COMDAC

美国岸防局已在执行一项造船计划以替换服役近30到40年的护卫艇。这些新接替的艇只是270英尺中等续航力一级的护卫艇(MEC)。它具有多任务功能以满足岸防和海军的要求。为了实现多任务的要求,而且配备最少人员,选用了C~3(指挥、通信和控制)系统原理的自动化手段。由于设计这种270英尺的WMEC必须遵守某些约束(尺寸和重量),岸防局设计了一种指挥、显示与控制系统(COMDAC),它综合了美国岸防局与海军已有的自动化系统的特点。COMDAC的独特性表现在其接收数据的能力,而且根据(海军和岸防局)预定的原则将这些数据处理成一定格式,然后在任意选定的几个地点将其显示出来。利用COMDAC可减少标图员和态势板编辑员,而且可与NTDS接口以完成多种海军任务。本文叙述COMDAC作为指挥、通信和控制系统在岸防和海军各种任务中的应用。     

巴基斯坦海军舰艇编队介绍

由“巴布尔”号驱逐舰（舷号D182）和“纳斯尔”号综合补给舰（舷号A47）组成的巴基斯坦海军舰艇编队，2003年10月18日至21日访问上海，该编队由巴基斯坦海军舰队司令塔希尔少将指挥，随舰来访官兵629人，其中军官51人，士兵578人。这是巴基斯坦海军舰艇编队第二次访问上海。东海舰队司令员赵国钧中将热情接待了巴基斯坦海军编队来访客人。     

有人/无人机协同作战指挥界面设计

分析了近期内有人/无人机协同作战的体系结构及作战模式,基于三代战机座舱普遍装备的多功能显示器,展开有人/无人机指挥控制界面的设计;基于人机工程学观点和飞行员的视觉习惯,从缓解飞行员的心理和生理疲劳的角度出发布置无人机编队的飞行参数,设计了有人/无人机执行协同对地攻击任务时包含巡航队形、战斗队形、任务类型、导航点切换等功能的指挥控制界面。为未来短期内有人/无人机协同作战指挥控制系统研究提供参考。     

海军舰艇编队防空导弹协同作战技术研究

主要以信息化条件下如何提升海军舰艇编队防空导弹作战能力为背景,重点描述协同指挥和协同制导作战的概念内涵、国内外研究现状、作战模式、主要实现的功能,给出不同指挥层次下各指挥节点的体系结构和功能定位,进而从信息场和功能界面等方面说明协同指挥和协同制导2个功能层次的区别.     

事件

中国海军第5批护航编队首次独立护航 当地时间3月21日12时（北京时间17时），“鲁迅”、“Ocean fortune”等8艘中外船舶在海军第5批护航编队组织指挥下起航，朝曼德海峡东部海域航行。这标志着中国海军第5批护航编队正式接替在亚丁湾、索马里海域执行护航任务。     

西方两栖战舰编队编成有何变化

在当前形势下，各大国或地区大国海军出于自身的战略需求及各种考量，都在优先发展和加速建设新型的两栖战舰，不断尝试组建和拓展两栖战编队的模式和功能。随着两栖战舰吨位的逐渐增大，航程大幅增加，航速有所提高，以及搭载飞机和直升机（包括垂直／短距起降飞机）数量的明显增多，新型两栖战舰已不再只充当航空母舰的“附庸”和配角。在很多作战行动中，两栖战舰已经可以独挑大梁，充当主角，完成日渐增多的海空作战，以及非战争军事行动任务。迫于新的情况、新的作战对象，许多国家海军开始加紧对自己的两栖战舰编队的编成进行调整，甚至进行全新编组，那么，西方国家海军两栖作战编队编成进行了哪些调整？为什么又出现了许多反复？就此话题，本刊特约主持人李杰，特邀海军某研究所金主任和某舰艇学院于副教授进行研究讨论。     

多用途航空母舰的发展

多用途航母是指以携载垂直/短距起降飞机和直升机,能够完成两栖作战等多种作战任务的轻型航母。这种舰以其造价较低、技术难度小、功能多、用途广泛等优点为各国海军所青睐,出现了竞相发展的势头。一、发展多用途航母的动因冷战结束之后,各国海军都     

把握远洋护航任务新特点 着力提高政治工作成效

2008年12月海军首批护航编队开赴亚丁湾索马里海域,三年来海军护航编队圆满完成了各项护航任务。海军吴胜利司令员指出,阶段性护航任务的圆满完成,是党中央、胡主席英明决策和正确领导的结果,是军委总部和国家机关正确指挥和有力指导的结果,是航运企业、工业部门密切配合和大力支持的结果,是广大护航官兵团结拼搏和无私奉献的结果。按照海军政治部宣传部《关于搞好海军护航三周年宣传工作通知》要求,本刊特开设＂中国海军护航三周年＂专栏。从2011年第11期至2012年第1期,集中配合护航行动三周年宣传活动,从政治工作视角,宣传刊发护航行动取得的成果经验、理论研讨文章、典型事迹、官兵随笔感言和摄影作品等,欢迎踊跃投稿。     

机载雷达多机编队试飞指挥引导自动化方法研究*

针对战斗机雷达目标编队传统的人工指挥引导速度慢、精度差、效率低,现有试飞手段满足不了新一代战斗机机载雷达试飞目标编队大场次多批、多路、多层次指挥、引导和决策需求的问题,介绍了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导的基本全向引导法等方法、主要功能设置和模块体系结构,建立了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导实现模型,并在地面雷达和GPS试飞指挥引导自动化系统研制中得到实现和验证。