某型稳压保护单元的离线测试研究

通过分析某型稳压保护单元的功能、电路组成和动态性能特点,研究该单元的检测项目、测试要求和工作环境模拟方法,提出了稳压保护单元的离线检测方案和实施方法,并利用模拟仿真、传感器技术和数据采集卡,建立智能检测的硬件电路及软件结构,实现了对稳压保护单元进行静态电位、动态调节性能及特殊条件工作状况的离线测试.通过进行离线测试和实时监控,达到了准确记录和分析测试结果、判断故障部位和评价整体性能的效果,能满足稳压保护单元的技术保障需求.     

火控系统动态精度环绕测试设计方法

借鉴环绕BIT技术的思想,提出一种火控系统动态精度环绕测试的设计方法.该方法充分利用火控计算机的固有资源,通过增加少量接口转换电路(一组现在点坐标输出接口和一组射击诸元输入接口),来提高火控系统动态精度检查测试性水平.对于采用环绕测试设计的火控系统,只需使用两根外接电缆,无须外接检测计算机,即可完成动态精度检查的任务,从而显著降低了操作复杂性.该设计方法的一个优点是不会影响系统的可靠性.     

炮瞄系统动态参数测量

火炮瞄准系统动态性能是自行武器靶场鉴定、定型试验评定系统的重要战术技术指标之一.提出了一种用于测量炮瞄系统动态参数的测试系统,适用于对多种动态和静态参数进行实时测量.对测量方法和手段进行了深入研究,并详细描述了参数测试的过程.     

基于ISP技术的VXI ATS测试接口设计

在基于VXI总线自动测试系统中,针对某大型电子装备多种被测组合综合测试问题,采用ISP技术实现了灵活性强、可靠性高、成本低廉的VXI总线测试接口的设计,并通过测试信号的动态分配、动态上拉和动态预处理等方法,有效地解决了测试平台对多种复杂被测对象的适配问题.     

坦克刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试

采用虚拟样机技术,应用ADAMS软件建立履带车辆刚性牵引装置动态载荷虚拟测试虚拟样机模型,在虚拟试验环境下测量了软土路面的滚动阻力系数及刚性牵引装置的动态载荷情况.通过仿真结果与实际测量结果的对比,验证了刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试是可行的,这为刚性牵引装置的强度设计提供了载荷边界条件.笔者以平地匀速转向、匀速上坡和平地起步3种工况为例,对牵引装置的动态载荷进行了虚拟测试,结果表明,起步阶段刚性牵引装置所受载荷最大,达到6 t.     

基于虚拟台架的变速箱箱体动态应力测试及影响因素分析

为了虚拟测试变速箱箱体结构的动态应力并分析其影响因素,利用虚拟样机技术建立了箱体虚拟振动试验台模型,通过虚拟试验测试箱体在振动激励下的动态应力,研究并分析了激励频率和幅值、螺栓连接刚度以及橡胶衬套刚度等因素对箱体动态应力的影响,结果表明箱体上橡胶衬套的刚度是影响其动态应力的最主要因素.     

机载电子设备I/O装置测试系统设计

为了在复杂环境下对某飞机的机载电子设备进行功能测试和故障定位,提出了一种基于PXI总线技术的测试系统,可以在各种环境下实现整机联合测试,也可实现该机载电子设备场外可更换组件的单件测试,实现的I/O单件测试.新的测试系统对原有检测平台进行了合理的借鉴,使得检测程序化、系统化、智能化.     

基于虚拟仪器技术与边界扫描技术的电路板通用测试系统

为实现对军用电路板的有效测试,针对其小批量和多品种的特点,设计了相应的测试策略。采用了虚拟仪器技术与边界扫描测试技术,构建了基于PXI测试总线的电路板通用测试系统,实现了对电路板的功能测试与结构性测试。该系统可以检测各种类型电路板,对于提高故障定位精度和减少产品的测试时间起重要作用,较好地满足了电路板生产测试和维护测试需求。     

某型小口径高炮动态跟踪系统误差分析

在该型小口径高炮系统的指标中,对于高炮动态射击精度、火控跟踪精度和随动系统精度都是既有随机误差要求,又有系统误差要求.将火控动态跟踪系统误差作为非常重要的考核指标,却与外场测试结果有差别.从动态跟踪系统误差的产生、分类和内涵出发,通过建立动态跟踪数学模型,并结合作图对其原由进行了深刻的分析.     

某型导弹故障模式自动识别系统研究

针对某型步兵战车导弹制导控制系统的维修问题,在研究了诊断对象故障特点和故障机理的基础上,运用单片机技术,电子测量技术,智能故障诊断技术,频率因子、相位因子和幅度因子相结合的分析技术以及运用在线测试和动态比较法实现了故障模式的自动判断与识别,研制了自动、快速、实时和在线检测与故障诊断设备,并详细地给出了系统故障诊断的具体实现过程。