基于异构数据源整合与集成的信息系统集成技术研究与应用

分析了部队信息系统集成的必要性以及实施中遇到的困难,讨论了基于异构数据源整合与信息系统集成的核心技术与实现模式,论证了基于异构数据源整合在部队系统集成应用的可行性和优越性。     

电磁干扰与抑制

随着电力电子技术和微电子技术在电子设备中的应用,电磁干扰和抑制越来越受到人们的重视。在电子产品设计过程中,如何实现抑制来自外界的电磁干扰和控制设备间的相互干扰,已成为电子产品设计的关键技术之一。一、电磁干扰电磁干扰(Electromagnetic Interference)是指自然干扰源或人为干扰源对有用电磁信号的损害。它能降低采用电磁波能量变换原理工作的电子设备的工作质量。电磁干扰可以来自系统内部,也可以来自系统外部,前一种情况称为系统内部的干扰,后一种情况称为系统之间的干扰。当不希望的电压和电流影响设备性能时,称之为存在电磁干…     

装备保障信息系统集成框架设计研究

为有效解决装备保障信息系统分散、标准不统一、难以有效集成的问题,提出了装备保障信息系统集成策略。设计了由业务系统、交换环境、分布式数据存储以及应用集成等4部分构成的装备保障信息系统集成框架,对新建系统、能改造的和不能改造的已有系统进行了集成设计,得出了装备保障信息系统集成的方法。     

基于FPGA的高速图像处理系统设计

针对坦克图像处理中存在的系统集成度不高、处理速度较慢等问题,设计了一种基于FPGA的高速图像处理系统。该系统通过在FPGA上配置Nios Ⅱ软核处理器以及图像采集、处理和显示等功能模块来实现其主要硬件电路,并结合系统的软件设计实现了多路图像信号的采集以及图像的放大/缩小、裁剪和叠加显示等功能。由于采用了可编程芯片和并行处理技术,该系统具有集成度高、维修性好、图像处理速度快和实时性强等优点。     

某自行高炮虚拟训练系统设计及关键技术

结合自行式高炮装备的结构特点和训练需求,采用机理与外观相分离的设计思想,建立一种多节点、多任务的分布式仿真训练系统。以机理模型为设计核心,采用了客户/服务器模式的系统拓扑结构。介绍了复杂装备外观建模方法和交互技术以及基于MATLAB的机理模型构建和系统集成方法。     

基于DoDAF的装备保障信息系统集成体系结构设计

针对当前装备保障信息系统缺乏顶层规划的问题,在分析装备保障业务的基础上,提出了面向服务的装备保障信息系统集成体系结构,采用美国国防部体系结构框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF)方法,从能力视图、业务视图、系统视图和服务视图4方面对装备保障信息系统集成体系结构进行了具体设计,可为装备保障信息系统集成建设提供指导。     

基于E-R-P知识表示的装备保障信息系统集成建模

针对装备保障信息系统建设过程中的"信息孤岛"问题,提出了装备保障信息系统集成的概念,介绍了信息系统工程领域的系统集成理论和基于E-R-P(Entity-Relation-Problem)知识表示的建模方法,对装备保障信息系统集成建模进行了研究,并以雷达装备保障系统3个子系统的集成建模为例,详细阐述了基于E-R-P的装备保障信息系统集成的建模过程.     

CBM与IETM集成中的数据模型设计及运用

针对现有交互式电子手册(IETM-Interactive Electronic Technical Manual)与基于状态维修(CBM-Con-dition Based Maintenance)系统集成设计中对接口数据的特点类型、结构模式及运用过程缺乏规范化设计的不足,基于开放系统体系结构(OSA-CBM),对集成中的数据内容进行了统一建模,规范了OSA-CBM 6层数据类型与3级CBM系统、4种集成方式的相互关系.面向CBM与IETM集成应用,提出了3种数据结构模式及其运用过程,有效解决了集成接口中的数据模型设计问题.     

非电子产品可靠性和维修性工程设计准则

本文较详细地提出了适用于防空导弹武器系统各类非电子产品的可靠性和维修性工程设计准则,这是实现“将可靠性和维修性设计到产品中去”的重要保证。按其进行设计,可提高防空导弹武器系统及其各类非电子设备的固有可靠性和固有维修性。     

中国船舶工业系统工程院成立50周年

正1970年4月,为加速海军装备研究论证,一批来自全国有关科研院所的技术骨干,在北京组建成立了总体论证部,1979年更名为船舶系统工程部,2013年更名为中国船舶工业系统工程研究院,是国内较早一批应用系统工程理论和方法的科研单位。回首50年发展历程,历经从战技论证向系统工程研制的第一次业务转型,实现了从单一系统集成向以平台为基础的系统集成,从单平台系统集成向多平     

超高分辨率图形处理系统设计

ＧＸ２５００Ａ图形处理系统是ＧＸ２５００超高分辨率显示处理系统的重要组成部分，其显示分辨率高达２０４８×２０４８象素。该图形处理系统提供了两种软件开发环境，可采用ＰＣ微机程序设计语言或采用ＴＭＳ３４０１０程序设计语言编写应用程序，以适应不同的应用对象。本文介绍了ＧＸ２５００Ａ图形处理系统的硬件设计和软件设计。     

武器系统总体设计集成框架设计与实现

讨论了支持武器系统总体设计的集成框架所要解决的主要问题 ,提出了基于共享产品模型和过程建模的集成框架体系结构 ,结合某武器系统的总体设计 ,研究了实现这类集成框架的主要技术问题 ,最后 ,给出了一个运用集成框架进行导弹外形设计的计算实例     

单级入轨运载器干质量影响因素分析

提出了单级入轨运载器干质量计算方法。对给定的飞行任务,提出了基准运载器,并计算了贮箱材料、热防护系统及设计余量对运载器干质量的影响。计算结果表明,先进的材料和设计能降低运载器的干质量,并使运载器干质量对设计余量的敏感性降低     

控制系统设计的模型参考逆方法及其在火控系统中的应用

给出了一种基于模型参考最优化方法和逆系统设计方法的鲁棒控制系统设计方法,并将其同模型参考自适应方法和逆系统方法进行了比较。将这一方法应用于某舰炮控制系统设计的仿真研究结果表明,该方法不仅简单易行,鲁棒性强,而且具有极好的控制效果     

面空导弹武器系统软件的健壮性设计

面空导弹武器系统软件的健壮性设计是软件开发工作的核心问题之一。首先介绍了面空导弹武器系统软件的特点并阐述了软件健壮性的内涵 ,表明它是软件可靠性、安全性和协调性均要满足的一种软件质量特性。在此基础上 ,提出了一种软件健壮性设计的概念 ,重点论述了软件可靠性设计、安全性设计和协调性设计的方法。     

模糊PID控制在制导滑翔弹滚动稳定回路中的应用

由于制导滑翔弹在不同高度变速飞行过程中,其飞行动力系数随着飞行条件的变化而发生较大变化,呈现严重的非线性,给控制系统的设计带来较大困难。结合模糊控制和PID控制的特点,提出一种基于模糊PID的控制系统设计新方法,并将此方法用于制导滑翔弹稳定回路中,仿真结果表明这种控制器可使系统获得很好的相对稳定性和鲁棒特性,并克服了工程上自动驾驶仪PID控制参数设计中的盲目性。     

基于动力学仿真的6×6轮式越野车辆总体性能评价

为分析和评价某型6×6轮式越野车辆的总体设计性能,建立了整车多刚体动力学模型、刚柔耦合动力学模型以及悬架系统台架试验模型,计算了整车固有特性,依次进行了悬架系统运动学、行驶动力学、操纵稳定性分析。在计算车体和悬架摆臂结构模态的基础上,考核了典型行驶工况下车体和悬架部件结构的动态强度,依据国家相关标准,利用仿真结果对6×6整车设计进行了系统的评价,指出了该越野车总体设计性能的不足,为其进一步改进和优化设计提供了参考依据。研究方法对其他轮式越野车辆系统的设计和评价具有一定的参考价值。     

某型导弹发射仪可靠性Bayes设计与实现

某型导弹发射仪主要是用于发射舰载新型反舰导弹的保障设备,对其工作性能可靠度的高低直接关系到系统的正常使用,所以系统的高可靠性是该导弹发射仪设计的首要指标之一.在对某型导弹发射仪进行可靠性设计时,经过对系统构成要素的分析,在充分论证系统可靠性的基础上,运用可靠性的估计相关理论和数学理论,建立了某导弹发射仪的可靠性模型,运用Bayes方法进行了可靠性评定,计算表明该系统的可靠性达到了设计指标要求,对实际系统工程的可靠性设计与评定具有较好的借鉴作用.     

带有状态滞后的连续广义系统的鲁棒正实控制﹡

对带有状态滞后的连续广义系统的严格正实性进行了分析,得出了这类系统渐近稳定且严格正实的充分条件,该充分条件与滞后无关。进一步地,对这类系统带有不确定性和控制量的情况进行了研究。提出了一种基于线性状态反馈控制的鲁棒正实控制器设计方法,使得控制器设计可以通过求解线性矩阵不等式方便地加以解决,且保证了闭环系统的严格正实性。最后,通过实例分析说明所提出的鲁棒正实控制器设计方法是可行的、有效的。     

军事数据融合概念方法研究

现代战争中,要保持信息优势,必须建立适合新环境的指挥控制信息系统。但是信息超载,信息的不完整和不确定等情况对信息系统的设计提出了新的挑战。结合当前信息融合框架和实践的经验,提出了数据建模和管理的五维结构:空间(x,y,z),时间(t)和可能的世界(w),基于系统的目标和准确的需求分析,提出了一个军事信息系统设计的框架。用数据分析、数据融合方法和推理技术来完成数据的获取和资源的管理,提出增加具有优化能力的智能组件实现系统的学习能力,提高系统的性能。