直升机空战

直升机的增多和在前线的使用使直升机之间的空战已经不可避免。空—地一体战的理论和实践使这种交战显得更加重要。直升机的交战是非常短暂的对抗,其结果决定于环境和敌方进入战区时的起始部署。在绝大多数情况下,一方打下他的对手,在炮弹击中牺牲者的机身时,他才察觉是受到攻击。在灌木丛上方进行的直升机的战斗是与坦克或固定翼飞机作战不相同的。直升机空战的特点对直升机如何作战的认识可以得自许多例子和模拟练习,但是这些很快就会有局限性。完全模拟地面作战环境是不可能     

世界直升机发展

<正>1907年8月,法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机。这架直升机被称为"人类第一架直升机"。它不仅靠自身动力离开地面0.3米,完成了垂直升空,而且还连续飞行了20秒钟。1938年,德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林进行了一次完美的飞行表演。这     

未来直升机发展趋势

直升机自问世以来,全世界共生产各类直升机10万余架,在役的直升机总数已超过5万架,其中军用2万3千多架,民用3万多架。特别是近20年来,随着科学技术的迅速发展,直升机的使用效能和飞行安全得到大幅度提高和改善,设计技术的迅猛发展,一系列新概念、新方法、新技术和新结构的出现,进一步促进了直升机的发展。随着应用领域的不断扩展,不同的使用者对直升机提出了不同的要求,例如军方要求速度大、机动性好和生存能力高;运输公司要求廉价、舒适、运输效率高;客运则要求振动小、噪声低、驾驶及维护简单等。虽然要求各异,却有一些共同因素决定着直升机的发展趋势。     

中国直升机发展

<正>我国直升机工业50年代后期起步,经历了从无到有奠定基础、艰难探索曲折发展、走出低谷开拓进取、抓住机遇快速发展的过程,实现了由专利引进、仿制生产、改进改型、合作研制到自行研制的重大跨越,形成了1.     

大型直升机发展

<正>我国直升机工业从上世纪50年代后期起步,经过半个多世纪的发展,形成了较完整的直升机产品谱系。发展直升机,特别是大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。     

反直升机地雷：地雷也能打下直升机

<正>“嗖！”伴随着一声不大的响动,一个黑不溜秋的家伙从地面飞上天,向空中呼啸而过的直升机飞去。这家伙找死吗？想被撞得粉身碎骨？当然不是。目瞪口呆的一幕出现了：直升机被地雷炸出了大窟窿,冒着黑烟,扎向地面。这个敢攻击直升机的地雷,就是反直升机地雷。在大家的印象中,地雷隐埋在地下,用来杀伤步兵或者摧毁坦克和装甲车辆。但随着军事科技的发展,地雷的功能越来越多,越来越强大。今天,就带大家认识一下这款从地上飞上天的反直升机地雷吧！     

武装直升机史话(完)——九、直升机机降和反直升机机降

直升机机降始于第二次世界大战末期,在这之前空降突击是用降落伞和滑翔机来实施的。空战部队遂行的任务主要是攻占和扼守,如夺取机场、码头、登陆场、大桥和制高点,然后巩固已占阵地严加防守,直待地面进攻部队主力和登陆部队主力到达。第二次世界大战后空降方式有了发展。五十年代的局部战争,有10次空降,如美军在朝鲜战场、法军在越南战场、英法联军在埃及战场全实施了空降作战,但几乎全是伞降。六十年代,战术