提高后勤干部思想道德素质

思想道德素质是人们通过学习、实践形成的内在的思想道德方面的素养和品质。它虽然是内在因素,但可以而且必然要转化为人的外在行为,影响甚至决定着你如何对待学习,如何做人以及工作态度、工作质量等等。联系后勤于部的思想实际,我们认为要有效地提高思想道德素质,确...     

军事经济管理人才的科技素质与培养

在当前“知识经济”“知识军事”的大背景下,军事经济管理人才的科技素质在其综合素质中的重要地位凸显出来。军事经济管理人才的科技素质包括五个方面:科技知识、科技思想观念、科学方法、科学品格、科技能力。前四个方面表征了思维层次的科技素质,后者表征了实践层次的科技素质。军事经济管理人才科技素质的养成可通过课程体系调整、课程内容改革、院内氛围营造及院内外条件创设等方面来实施。     

“海上花果山”——水兵与猕猴的天堂

在珠江出口处的万山群岛东部,有一排岛屿叫担杆列岛,是鲜为人知的又一处"海上花果山",南海舰队某旅的官兵们常年驻守在岛上。然而,与他们相     

从美核潜艇出事瞧潜艇非战时事故规律

潜艇是海军重要的战斗舰艇之一。因其能在深海中作战,且不易被敌发现的优点,在历次海战中都发挥了十分重要的作用,从而备受各国海军青睐。但是,由于艇上设备复杂、维修保养困难,或因碰撞、触礁、操作故障、受到不明物体攻击等各种因素,造成潜艇失事常有发生。据不完全统计,20世纪以来,国外潜艇就发生了近500起非战时海损事故,导致84艘潜艇沉没大海,其中核     

江南制造局：近代中国军事工业的“鼻祖”

在北京中华世纪坛前的青铜甬道上,记载着这样一桩中华大事“公元1865年乙丑,清穆宗同治四年。第一个大型近代企业江南机器制造总局(简称江南制造局,即今天的江南造船厂)在上海建立。”江南制造局是整个晚清时期,清政府先后兴办的40多个兵工厂中最有影响的一个。江南制造局的全称为“江南机器制造总局”,由晚清军政重臣李鸿章1865年在上海创办。它的建立,开创了中国近代军事工业完全采用机器生产的先河,为中国近代军事工业的发展做出了重要贡献,被喻为“中国第一厂”。江南制造局     

不确定环境下无人机区域目标搜索及载荷参数影响

针对不确定环境下无人机区域搜索问题,建立了实时探测更新的搜索方法,提出了机载光电载荷参数优化配置策略。建立了基于二维离散网格的无人机区域搜索模型,采用概率地图描述目标信息的实时获取与更新;引入不确定度指标、目标网格的重访和网格探测次数控制,建立搜索目标函数;建立了基于粒子群算法的搜索路径滚动优化方法;通过对任务区域平均探测时间步数和误判概率的估计分析,建立了机载光电载荷参数优化配置策略。使用蒙特卡洛方法验证了区域搜索方法的有效性和光电载荷参数配置对搜索效率、误判概率的影响。     

采用改进Sage-Husa自适应滤波的运动目标三维定位方法

提出不依赖于测距信息,利用两架基于视觉的无人机对运动目标进行三维交会定位的方法。采用多模型交互方法实现在不预知目标运动模式的条件下对运动目标的实时定位;采用改进的Sage-Husa自适应滤波算法,综合协方差匹配技术和正定性判断,提高了定位精度。为评估这些方法的性能,模拟真实观测条件进行仿真。结果表明,提出的方法可以实时对运动目标的三维坐标进行估计。改进的Sage-Husa自适应滤波算法可以显著提高定位精度,在90°观测夹角下,平均估计误差从27.13 m降低到14.62 m。仿真研究了两无人机观测夹角对定位的影响,结果表明:过小的夹角不利于定位精度的提高;较大的夹角对无滤波定位方法有较好的效果,但对基于改进的Sage-Husa自适应滤波算法的定位方法影响并不明显。     

毛泽东武器装备思想探析

毛泽东对军事技术具有深刻认识,科学阐释了武器装备的根本功能在于"保存自己消灭敌人",深刻论述了武器装备是战胜强敌、赢得战争的重要因素,是国防和军队建设的基本条件。他极为重视武器装备管理工作,在长期的军事实践中提出许多好用实用的办法举措,不断强化爱护武器教育和正规化管理,科学制定法规制度,设置管理组织体制,形成符合人民军队实际的武器装备管理理念。在武器装备建设上,坚持"自力更生为主,力争外援为辅","尖端武器常规武器同步发展",军民结合等原则,领导人民军队走出一条具有中国特色的武器装备发展道路,实现了武器装备建设的跨越式发展。     

脊形前体飞行器静态绕流数值模拟研究

针对脊形前体类飞行器大攻角下非定常大范围分离流动,采用基于SA模型的IDDES混合湍流模型,以及高效、高精度的非定常算法,数值模拟由脊形角7.5°的前体添加平板机翼组成的脊形前体飞行器在不同雷诺数和攻角下的气动特性。研究结果表明：在所考察雷诺数范围内雷诺数变化时流场结构趋同,对称性较好,对飞行器气动力系数影响较小;攻角变化下,机翼前缘涡和前体涡相互干扰,使得前体涡和前缘涡破裂延迟,整体失速特性有明显改善,较单独脊形前体,流场对称性保持较好;由于机翼前缘涡诱导低头力矩,与脊形前体涡诱导抬头力矩相互抵消,使得翼身组合体的纵向稳定性特性,较单独脊形前体有明显改善。