排序方式: 共有106条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
对4×4轮式两栖车的可升降独立悬架进行了方案选择与具体设计;前悬架采用双横臂式扭杆弹簧带摩擦减振器的可提升悬架,后悬架采用肘内传动式单纵臂导向机构的可提升悬架;并在此基础上用ADAMS软件建立了整车三维实体参数化模型,在该模型下对选择的方案进行了动态仿真研究.最终确定出该悬架方案形式是一种可行方案.在方案验证时,采用了虚拟样机设计技术和动态仿真研究手段,利用轮式整车模型,在ADAMS/View环境下,以操纵稳定性分析为重点,进行了车轮提升、通过性、稳态转向特性、瞬态横摆响应以及回正能力等的仿真分析. 相似文献
58.
59.
60.
文章分析了目前军人保险管理机制运行存在的主要问题,提出了军人保险社会化保障的模式选择,探讨了进一步完善军人保险社会保障体系的对策。 相似文献