某自行火炮指挥车训练仿真系统研究

主要对某自行火炮指挥车训练仿真系统开发中的关键技术问题进行了研究.在构建的虚拟指挥车训练平台上,开发了基于VC /Vega的指挥车虚拟操作环境,并根据训练及系统开发的需要,设计了系统的仿真应用程序.采用虚拟现实技术开发的自行火炮指挥车训练模拟系统不仅满足了对指挥车内各乘员的虚拟操作训练的需求,而且系统的扩展和交互功能更强大,沉浸感更真实.     

信息化新弹药——巡飞弹

信息化弹药是武器装备发展的重要内容。本文从信息化新弹药——巡飞弹的主要技术及其构成入手，叙述了巡飞弹的技术分类、技术性能和战技指标，并对巡飞弹发展现状进行了研究。     

军用方舱的舒适性设计

文章主要论述了军用方舱在舒适性方面的设计，内容主要包括舱内噪声的控制、舱内的通风设计、照明设计、色彩与内饰设计以及人机系统的设计。通过舒适性设计，可以为舱内工作人员创造、提供一个舒适、愉快、高效的工作、生活环境。     

大地坐标系的超视距目标指示系统

超视距目标指示系统是为舰载导弹攻击本舰雷达视距以外目标而设计的.其主要功能是融合多方传感器的情报信息,解算出目标相对于导弹发射平台的距离和方位.在进行多传感器信息融合时,首先要做的工作就是把来自不同平台的多传感器数据转换到统一坐标系中.若选用大地坐标系为统一坐标系,直接在大地坐标系下进行时间对准、航迹滤波以及航迹融合,可以避免坐标系间的多次转换,节省大量的时间,并提高目标指示的精度.     

超限高层结构抗震设计——深圳珠江广场

深圳珠江广场A栋是一座地上39层地下3层内筒外框架钢筋混凝土结构的高层建筑,由于建筑功能要求致使结构高度超限,属于B级高度钢筋混凝土高层建筑.介绍了主楼结构的抗震设计过程:从结构受力的基本概念出发,在结构布置、计算分析、构造措施等方面作出了有效处理,使整体结构满足设计规范的有关要求,经广东省抗震设防专家委员会审查,肯定了设计参数及结构布置方案,设计达到了抗震设防要求,计算结果也证实了这一结论.     

论中国民族声乐文化底蕴的传承与弘扬

经过中华民族悠久的历史沉淀,中国民族声乐形成了深厚而独特的文化底蕴。在传承和弘扬声乐文化底蕴的过程中,中国民族声乐逐渐形成了特有的形式、风格和灵魂。通过解析文化底蕴对民族声乐的影响和作用,揭示了文化底蕴对于中国民族声乐的重要意义。结合声乐教学实际,探讨挖掘文化底蕴的方法。     

开放复杂巨系统视角下的军民融合协同创新体系

基于钱学森开放复杂巨系统的视角，对军民融合协同创新体系进行了研究。由于军民融合协同创新涉及多领域、多层次、多区域、多行业、多部门之间高密度的交互和关联，其复杂性和开放性也决定着其发展过程中必定会遇到一些问题。本文用系统科学的理论阐释军民融合协同创新体系，指出其在发展中出现的问题，提出军民融合协同创新发展过程中应遵循的开放的复杂巨系统理论原则。     

基于集对分析与粗糙集理论的综合评价模型

传统评价方法在处理评估问题时的基本思路是设法把随机不确定性和模糊不确定性在一定条件下转化为确定性，然后用处理变量的数学方法来处理这些不确定性，忽视了不确定性在一定范围内不确定的信息。尝试应用集对分析和粗糙集的基本概念和理论，建立综合评价模型，试图避免或化解传统评估方法的许多缺憾。最后，以一实例证明了利用这种综合评价模型对问题进行评估时，保留了问题的不确定信息，可在一定程度上客观、合理地反映出问题的本质。     

简论积极思想斗争对古田会议成功召开的重要作用

古田会议召开之前，红4军领导层内部在军队建设的一些原则性问题上发生争论，史称“朱毛之争”。毛泽东、朱德、陈毅等红4军主要领导人都以为革命事业高度负责的政治觉悟、大局观念和责任感，进行了积极的思想斗争，还与中共中央进行思想互动，最终不仅消除了分歧，还使思想认识达到高度统一，对古田会议的成功召开起了重要作用。     

The effects of information on a queue with balking and phase‐type service times

This article generalizes the models in Guo and Zipkin, who focus on exponential service times, to systems with phase‐type service times. Each arriving customer decides whether to stay or balk based on his expected waiting cost, conditional on the information provided. We show how to compute the throughput and customers' average utility in each case. We then obtain some analytical and numerical results to assess the effect of more or less information. We also show that service‐time variability degrades the system's performance. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2008